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Le MTS Astra F est un kit d’inserts à souder réglable en hauteur (combinés filetés) de MTS Technik pour Opel Astra F, année de construction 1991 à 2001. Street est le réglage standard de MTS Technik : un bon équilibre entre confort et fermeté.

Sur la version Gold, les pièces en acier ont un revêtement de zinc jaune et les pièces en aluminium sont anodisées en noir. Il s’agit d’un kit d’inserts à souder : les jambes de force avant d’origine sont raccourcies et soudées.

Principaux avantages

• Corps d’amortisseur en acier zingué avec une couche de zinc jaune contre la rouille
• Rabaissement de 40 à 90 mm, réglable séparément à l’avant et à l’arrière
• Ressorts Eibach de 60 N/mm à l’avant et de 22,4 à 57 N/mm à l’arrière
• Amortisseurs bitube à gaz-huile qui restent stables même en usage intensif
• Coupelle de ressort hexaCOIL : l’écrou de réglage ne se bloque pas pendant le réglage
• 2 ans de garantie sans limite de kilométrage

Compatible avec

Le MTS Astra F est compatible avec les versions suivantes :

• Opel Astra F (également Hatchback et Cabriolet, type T92, 09/1991 à 03/2001): 1.4 i, 1.6 i 16V, 1.6 i, 1.4 Si, 1.6, 1.6 Si, 1.7 D, 1.7 TD, 1.7 TDS, 1.8 i 16V, 1.8 i, 2.0 GSI 16V, 2.0 i 16V, 2.0 i, 1.4 i 16V

Attention : charge à l’essieu : maximum 870 kg à l’avant et maximum 800 kg à l’arrière ; vérifiez la plaque constructeur de votre voiture.

Caractéristiques techniques

• Produit : MTS Astra F
• Fabricant : MTS Technik
• Référence : MTSGWOP32
• EAN : 5903855624146
• Version : Street, Gold (acier zingué)
• Type de kit : kit d’inserts à souder, les jambes de force d’origine avant sont raccourcies et soudées
• Rabaissement : à l’avant de 40 à 90 mm, à l’arrière de 70 à 100 mm
• Ressorts (Eibach) : GWFE96 de 60 N/mm à l’avant, GWFE298HA de 22,4 à 57 N/mm à l’arrière
• Ressorts auxiliaires : GWHE24 (5,66 N/mm)
• Réglage de la hauteur : à l’avant via le corps d’amortisseur fileté, à l’arrière via un élément de réglage séparé
• Bloc fileté arrière : en bas
• Coupelles de carrossage réglables : non fournies
• Inclus : kit complet avant et arrière avec ressorts et réglage de hauteur
• Certificat TÜV : non
• Poids : 24,9 kg
• Garantie : 2 ans sans limite de kilométrage

Montage et livraison

Pour le montage de MTS Astra F, les jambes de force d’origine avant sont raccourcies et soudées comme indiqué dans la notice. Faites réaliser ce travail par un mécanicien ou un soudeur expérimenté.

• Le rabaissement indiqué s’entend par rapport au châssis d’origine. Si la voiture est équipée d’origine d’un châssis sport, le rabaissement sera plus faible.
• Lors du montage, vérifiez l’espace entre le pneu ou la jante et la jambe de force : minimum 5 mm. Si elle est inférieure, utilisez des élargisseurs de voie homologués.
• Après le rabaissement, faites contrôler la géométrie, car le carrossage et le pincement changent également.

Livraison : 4 à 7 jours ouvrés tant que le fabricant dispose de stock.

Le MTS Astra F associe des corps d’amortisseur en acier zingué, des ressorts Eibach de 60 et 22,4-57 N/mm et un rabaissement jusqu’à 90 mm pour Opel Astra F.

Pourquoi choisir MTS Astra F ?

Street est le réglage que MTS Technik recommande lui-même par défaut : suffisamment de rabaissement pour une stance affûtée, et un comportement qui ne devient pas fatigant sur route. Le modèle Gold est le moyen le plus économique d’obtenir un kit de combinés filetés MTS Technik, avec une couche de zinc qui protège efficacement contre la rouille.

Questions fréquentes

Les jambes de force doivent-elles vraiment être soudées ?

Oui. Avec ce kit d’inserts à souder, les jambes de force d’origine sont raccourcies puis soudées comme indiqué dans la notice. Vous ne souhaitez pas souder vous-même ? Vérifiez s’il existe un kit sur envoi pour votre voiture : MTS Technik se charge alors du soudage.

Quel est le délai de livraison ?

Le MTS Astra F est livré sous 4 à 7 jours ouvrés, dans la limite du stock du fabricant.

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• Opel Astra F (91-01) kit de combinés filetés MTS Technik (kit sur envoi)