Shop

Le MTS Street F11 Touring Gold est un kit de combinés filetés (coilover) MTS Technik réglable en hauteur pour BMW F11 Touring, année de construction 2009 à 2017. Street est le réglage standard de MTS Technik : un bon équilibre entre confort et fermeté, pour un usage quotidien et de temps en temps une journée de circuit ou de drift.

Sur la version Gold, les pièces en acier ont un revêtement de zinc jaune et les pièces en aluminium sont anodisées en noir.

Principaux avantages

• Corps d’amortisseur en acier zingué avec une couche de zinc jaune contre la rouille
• Rabaissement de 30 à 60 mm, réglable séparément à l’avant et à l’arrière
• Ressorts Eibach de 84 N/mm à l’avant
• Amortisseurs bitube à gaz-huile qui restent stables même en usage intensif
• Coupelle de ressort hexaCOIL : l’écrou de réglage ne se bloque pas pendant le réglage
• Certificat TÜV et 2 ans de garantie sans limite de kilométrage

Compatible avec

Le MTS Street F11 Touring Gold est compatible avec les versions suivantes :

• Série 5 F11 Touring (11/2009 à 02/2017): 518d, 520d, 520i, 523i, 525d, 528i, 530d, 530i, 535d, 535i, 550i

Attention : ne convient pas aux versions à transmission intégrale (xDrive). Charge à l’essieu : maximum 1280 kg à l’avant et maximum 1450 kg à l’arrière ; vérifiez la plaque constructeur de votre voiture.

Le montage est également possible sur les voitures équipées d’un amortissement à réglage électronique ; ce système doit alors être désactivé.

Caractéristiques techniques

• Fabricant : MTS Technik
• Référence : MTSGWBM75
• EAN : 5903855625860
• Version : Street, Gold (acier zingué)
• Rabaissement : à l’avant de 30 à 60 mm, à l’arrière de 30 à 60 mm
• Ressorts (Eibach) : GWFE255VA de 84 N/mm à l’avant
• Ressorts auxiliaires : GWHE01 (20 N/mm)
• Coupelles de carrossage réglables : non fournies
• Inclus : kit complet avant et arrière avec ressorts et réglage de hauteur
• Certificat TÜV : oui
• Poids : 24,9 kg
• Garantie : 2 ans sans limite de kilométrage

Montage et livraison

Le MTS Street F11 Touring Gold remplace les amortisseurs et les ressorts d’origine et se monte sur les points de fixation d’origine.

• Le rabaissement indiqué s’entend par rapport au châssis d’origine. Si la voiture est équipée d’origine d’un châssis sport, le rabaissement sera plus faible.
• Lors du montage, vérifiez l’espace entre le pneu ou la jante et la jambe de force : minimum 5 mm. Si elle est inférieure, utilisez des élargisseurs de voie homologués.
• Après le rabaissement, faites contrôler la géométrie, car le carrossage et le pincement changent également.

Livraison : 4 à 7 jours ouvrés tant que le fabricant dispose de stock.

Le MTS Street F11 Touring Gold associe des corps d’amortisseur en acier zingué, des ressorts Eibach de 84 N/mm et un rabaissement jusqu’à 60 mm pour BMW F11 Touring.

Pourquoi choisir MTS Street F11 Touring Gold ?

Street est le réglage que MTS Technik recommande lui-même par défaut : suffisamment de rabaissement pour une stance affûtée, et un comportement qui ne devient pas fatigant sur route. Le modèle Gold est le moyen le plus économique d’obtenir un kit de combinés filetés MTS Technik, avec une couche de zinc qui protège efficacement contre la rouille. Si vous roulez aussi en hiver, découvrez également la version Inox avec corps d’amortisseur en acier inoxydable.

Questions fréquentes

Ce kit convient-il aussi à une version à transmission intégrale (xDrive) ?

Non. Le MTS Street F11 Touring Gold est conçu pour les versions à propulsion.

Quelle est la différence entre Gold et Inox ?

Gold dispose de corps d’amortisseur en acier avec un revêtement de zinc jaune, Inox de corps d’amortisseur en acier inoxydable. L’Inox résiste mieux au sel de déneigement et à l’humidité, et coûte donc plus cher. Pour le reste, les kits sont identiques.

Quel est le délai de livraison ?

Le MTS Street F11 Touring Gold est livré sous 4 à 7 jours ouvrés, dans la limite du stock du fabricant.