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Description

Tôle de réparation trou d’évacuation plancher BMW logement de roue de secours

Avec cette tôle de réparation pour trou d’évacuation BMW, vous remettez en état l’évacuation d’eau dans le plancher du logement de roue de secours de nombreuses BMW classiques. Avec les années, la saleté et l’humidité s’accumulent autour de cet orifice d’évacuation, si bien que la tôle rouille de part en part et que l’eau pénètre dans la voiture.

Cette pièce est une plaque de réparation et de renfort que vous soudez autour du trou d’évacuation. Bien soudé et protégé, le plancher tiendra de nouveau de nombreuses années à cet endroit. Idéal pour tous ceux qui restaurent une BMW classique.

Principaux avantages

• Répare et renforce le plancher autour du trou d’évacuation
• Volontairement surdimensionnée, pour que vous la découpiez exactement aux dimensions de votre plancher
• Acier de 1 mm, découpé au laser pour une finition soignée
• Empêche l’eau d’entrer après une réparation bien faite
• Compatible avec de nombreuses séries BMW, de la Série 3 à la Série 7
• Solution économique pour un point de rouille fréquent

Compatible avec

Modèles BMW classiques et plus récents dotés de ce trou d’évacuation dans le plancher

• Série 3 : E21, E30, E36, E46
• Série 5 : E12, E28, E34, E39
• Série 6 : E24, E63, E64
• Série 7 : E23, E32

Caractéristiques techniques

• Référence : 0332
• Matériau : acier, 1 mm d’épaisseur
• Fabrication : découpe laser
• Dimensions : surdimensionnée, à découper sur mesure
• Fixation : à souder
• Poids : 0,15 kg
• Contenu : 1 pièce, sans bouchon d’obturation

Montage et livraison

Retirez la tôle rouillée autour de l’orifice d’évacuation et découpez la tôle de réparation aux bonnes dimensions pour votre plancher. Soudez ensuite la pièce et traitez la soudure avec une bonne protection anticorrosion et un mastic d’étanchéité, afin que l’eau ne puisse plus entrer. Le bouchon d’obturation de l’orifice d’évacuation n’est pas fourni et est disponible séparément. Le prix s’entend pour une pièce. Le délai de livraison est de 4 à 7 jours.

Un trou d’évacuation rouillé dans le logement de roue de secours laisse entrer chaque averse ; avec cette plaque à souder, c’est de l’histoire ancienne.

Pourquoi choisir cette tôle de réparation pour trou d’évacuation BMW ?

Fabriquer soi-même une plaque autour d’un orifice d’évacuation prend du temps et donne rarement un résultat propre. Cette pièce est découpée au laser dans de l’acier de 1 mm, possède déjà l’orifice d’évacuation au bon endroit et est volontairement un peu plus grande, pour que vous puissiez facilement la découper aux dimensions de votre voiture. Vous réparez ainsi ce point de rouille bien connu rapidement et durablement.

Questions fréquentes

Pour quelles BMW cette pièce convient-elle ?

La tôle de réparation pour trou d’évacuation BMW convient à la Série 3 E21, E30, E36 et E46, à la Série 5 E12, E28, E34 et E39, à la Série 6 E24, E63 et E64 et à la Série 7 E23 et E32.

Le bouchon d’obturation est-il fourni ?

Non, le bouchon d’obturation de l’orifice d’évacuation est vendu séparément.

Pourquoi la pièce est-elle plus grande que nécessaire ?

Elle est volontairement surdimensionnée, pour que vous puissiez la découper exactement aux dimensions de votre plancher avant de la souder.

La pièce doit-elle être soudée ?

Oui, la tôle de réparation est soudée dans le plancher, puis protégée contre la rouille.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison est de 4 à 7 jours.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.