Description
AST Arceau à souder multipoints BMW Z3 Roadster V3
L’arceau à souder multipoints AST pour BMW Z3 Roadster V3 est un arceau de sécurité complet pour la BMW Z3 en carrosserie roadster 2 portes. Cet arceau multipoints Z3 Roadster V3 compte dix points d’ancrage soudés et ajoute les barres de porte à la V2.
L’arceau est conçu et fabriqué par AST Roll Cages en Espagne, pour les pilotes qui roulent sérieusement sur circuit et ne laissent pas au hasard la protection latérale de leur biplace découvert.
Principaux avantages
- Les barres de porte vous protègent en cas de choc latéral, le point le plus faible d’un cabriolet.
- Dix points d’ancrage soudés répartissent mieux les efforts que les huit de l’arceau à souder standard.
- La structure avant reliée au tablier est reprise de la V2.
- Base rigide pour le train roulant, pour un débattement de suspension plus prévisible.
- Acier E355, arceau principal de 45 mm et 40 mm pour le reste de la structure.
- Platines d’ancrage en acier de 3 mm, conçues pour chaque voiture en fonction des points forts du plancher.
- Kit à souder complet avec goussets et visserie de fixation.
Compatible avec
BMW Z3, Roadster 2 portes
- BMW Z3 Roadster, la biplace découvrable produite de 1995 à 2002
- Type : arceau à souder multipoints, version V3
- Non compatible avec la BMW Z3 Coupé. AST ne propose pas d’arceau pour le coupé fermé ; cet arceau est conçu autour de la carrosserie ouverte du Roadster et ne s’adapte pas au coupé.
- Drift, usage sur circuit et rallye
Caractéristiques techniques
- Fabricant : AST Roll Cages
- Référence fabricant : CMBN02927
- Ancrage arrière : dans la zone de suspension arrière
- Forme de la structure arrière : en X
- Compatibilité de toit : compatible avec le hard-top d’origine
- Type : arceau complet, à souder multipoints (à demeure)
- Arceau principal : acier E355, diamètre 45 mm
- Structure secondaire : acier E355, diamètre 40 mm
- Platines d’ancrage : acier de 3 mm, conçues sur mesure pour chaque voiture
- Fixation : 10 points d’ancrage soudés à la carrosserie
- Poids : 71 kg (donnée du fabricant)
- Finition : kit à souder non peint
- Contenu de la livraison : kit à souder, goussets, plaques de renfort, vis, rondelles et écrous, documentation, notice de montage et jeu d’autocollants
Montage et livraison
L’arceau est fabriqué sur commande ; le délai de livraison standard est de 15 à 35 jours ouvrés. Avec les barres de porte, l’accès à bord devient plus étroit. Tenez compte de votre position de conduite et de votre casque avant que les barres ne soient soudées définitivement.
Dix points d’ancrage soudés et des barres de porte : la combinaison qui protège une Z3 découverte de tous les côtés.
Pourquoi choisir cet arceau multipoints Z3 Roadster V3 ?
AST numérise la carrosserie à l’aide de scanners laser et conçoit l’arceau en 3D, afin qu’il s’adapte exactement à votre voiture. Pour les barres de porte, c’est essentiel, car elles doivent trouver leur place dans l’espace étroit entre le siège et la portière sans réduire votre liberté de mouvement. L’arceau est destiné à un usage sur circuit et en compétition ; vérifiez toujours le règlement de votre propre organisateur avant de commander.
Questions fréquentes
Cet arceau s’adapte-t-il aussi à une BMW Z3 Coupé ?
Non. L’arceau multipoints Z3 Roadster V3 est exclusivement destiné au Roadster découvert. AST ne propose pas d’arceau pour la Z3 Coupé : ce produit ne convient donc pas à la version fermée.
Comment savoir si l’arceau s’adapte à ma voiture ?
AST numérise la carrosserie de ce modèle à l’aide de scanners laser, puis dessine l’arceau en 3D. Les points d’ancrage soudés et les platines d’ancrage sont donc définis pour la Z3 Roadster et ne sont pas universels.
Quel est le délai de livraison ?
Le délai de livraison standard de cet arceau est de 15 à 35 jours ouvrés.
Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.








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