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Description

BMW E36 Série 3 Berline/Coupé/Cabriolet/Touring (92-98) BC Racing ZX combinés filetés 5.5/8 kg/mm

Les combinés filetés ZX E36 de BC Racing (référence I-01-ZX) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la BMW Série 3 E36 Berline, Coupé, Cabriolet et Touring, années 1992 à 1998. Le tarage des ressorts est de 5.5 kg/mm à l’avant et de 8 kg/mm à l’arrière.

Ce kit est conçu pour les voitures utilisées sérieusement sur circuit ou en drift. La série ZX combine la base des DS avec la technologie des ER : un monotube droit à double piston et un réservoir externe.

La grande différence avec des kits plus simples est le réglage 3 voies. Vous réglez la compression basse vitesse sur 20 crans, la compression haute vitesse sur 12 crans et la détente sur 30 crans. Vous adaptez ainsi l’E36 séparément aux transferts de masse, aux vibreurs et à la vitesse à laquelle la voiture se détend.

Le tarage des ressorts est de 5.5/8 kg/mm. L’huile de course à très haut indice de viscosité maintient un amortissement stable, même pendant les longues sessions. La hauteur de caisse est réglable en continu via le corps d’amortisseur.

Principaux avantages

• Réglable en 3 voies : 20 crans de compression basse vitesse, 12 crans de compression haute vitesse et 30 crans de détente.
• Double piston avec réservoir externe : la technologie des ER dans un monotube droit.
• Amortissement dégressif : un contrôle précis de la caisse, de la souplesse sur les irrégularités rapides.
• Huile de course à très haut indice de viscosité : un amortissement constant lors des longues sessions.
• Fixation supérieure remplaçable : entretien sans remplacer tout l’amortisseur.
• Platines de carrossage : coupelles en caoutchouc disponibles en option.
• Tarage des ressorts 5.5/8 kg/mm : pour l’E36 Berline, Coupé, Cabriolet et Touring.
• Révisable : conçu pour durer saison après saison.

Compatibilité

BMW Série 3 E36 Berline, Coupé, Cabriolet et Touring, années 1992 à 1998 (pas la M3 ni la Compact)

• Circuit en compétition et longues sessions
• Drift exigeant
• Pilotes qui veulent régler la compression et la détente séparément l’une de l’autre

Caractéristiques techniques

• Fabricant : BC Racing
• Référence : I-01-ZX
• Série : ZX, 3 voies, combinaison des DS et des ER
• Tarage des ressorts avant/arrière : 5.5/8 kg/mm
• Principe d’amortisseur : monotube droit à double piston avec réservoir externe, dégressif, huile de course à très haut indice de viscosité
• Amortissement : 3 voies, 20 crans de compression basse vitesse, 12 crans de compression haute vitesse, 30 crans de détente
• Hauteur de caisse : réglable en continu via le corps d’amortisseur
• Coupelles : fixation supérieure remplaçable, platines de carrossage, coupelles en caoutchouc en option
• Contenu : amortisseurs et ressorts avant et arrière, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
• Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication. Les bruits des séries orientées circuit ne sont pas couverts par la garantie

Montage et livraison

Les ZX remplacent les amortisseurs et ressorts d’origine à l’avant et à l’arrière. Après le montage et le réglage de la hauteur, un réglage de la géométrie est nécessaire. Prenez ensuite le temps d’ajuster le réglage 3 voies étape par étape, de préférence sur circuit et avec une seule modification par session. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si BC Racing n’a temporairement pas le kit en stock, vous pouvez tout de même commander et nous vous tenons informé.

Avec trois réglages séparés, les ZX vous permettent de déterminer précisément comment votre E36 réagit aux transferts de masse, aux vibreurs et en détente.

Pourquoi choisir ces combinés filetés ZX E36 ?

Avec un kit 1 voie, un seul bouton modifie tout en même temps. Sur circuit ou en compétition de drift, vous voulez plus de contrôle. Les ZX vous l’offrent : vous pouvez par exemple rendre la voiture plus vive à l’inscription en virage sans qu’elle passe plus durement sur les vibreurs. Pour une E36 qui roule vraiment, vous réglez ainsi l’inscription en virage et le passage des vibreurs indépendamment l’un de l’autre.

Combinés filetés BC Racing pour la BMW E36 Berline, Coupé, Cabriolet et Touring

Aperçu des séries BC Racing pour la BMW E36 Berline, Coupé, Cabriolet et Touring proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.

Pour la BMW E36 Berline, Coupé, Cabriolet et Touring en version True Rear, BC Racing propose des kits distincts. Leurs références commencent par I-30.

Questions fréquentes

Quelle est la différence entre les BC Racing ZX et ER pour l’E36 ?

Les combinés filetés ZX E36 sont à 3 voies et divisent la compression en basse et haute vitesse, avec 20 et 12 crans, plus 30 crans de détente. Les ER sont réglables en 2 voies : compression et détente sur 30 crans chacune. Si vous voulez régler séparément la compression basse vitesse et haute vitesse, choisissez les ZX.

À quoi sert la compression haute vitesse des BC Racing ZX ?

La compression haute vitesse détermine la façon dont l’amortisseur réagit aux mouvements rapides de roue, comme les vibreurs et les irrégularités marquées. La compression basse vitesse influence surtout le roulis, la plongée et l’affaissement de la caisse.

Les bruits sont-ils couverts par la garantie des BC Racing ZX ?

Non, pour les séries orientées circuit comme les ZX, les bruits des amortisseurs ne sont pas couverts par la garantie. Vous bénéficiez toutefois de 1 an de garantie sur les défauts de fabrication.

Ces combinés filetés BC Racing ZX conviennent-ils à une E36 Touring ou Cabriolet ?

Oui. BC Racing prévoit ce kit pour toutes les versions à propulsion de l’E36, sauf la M3 et la Compact : Berline, Coupé, Cabriolet et Touring. Pour la M3 et la Compact, BC Racing propose des kits distincts avec leur propre référence.

Quel est le délai de livraison de ces combinés filetés BC Racing ZX ?

Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. En l’absence de stock, vous pouvez tout de même commander et nous vous indiquerons quand le kit arrive.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.