Shop

Description

BMW E36 M3 (92-99) BC Racing ZX combinés filetés 6/9 kg/mm

Les combinés filetés ZX E36 M3 de BC Racing (référence I-26-ZX) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la BMW E36 M3, années 1992 à 1999. Le tarage des ressorts est de 6 kg/mm à l’avant et de 9 kg/mm à l’arrière.

Ce kit est conçu pour une M3 qui roule en compétition sur circuit ou qui est utilisée en drift exigeant. La série ZX réunit les DS et les ER dans un monotube droit à double piston avec réservoir externe.

Avec le réglage 3 voies, vous maîtrisez entièrement la mise au point : 20 crans pour la compression basse vitesse, 12 crans pour la compression haute vitesse et 30 crans pour la détente. Vous réglez ainsi la réaction aux transferts de masse indépendamment de la réaction aux vibreurs et aux bosses franches.

Le tarage des ressorts est de 6/9 kg/mm. Une huile de course à indice de viscosité très élevé garde l’amortissement stable pendant les longues sessions. La hauteur de caisse est réglable en continu via le corps d’amortisseur.

Principaux avantages

• Trois réglages distincts : 20 crans de compression basse vitesse, 12 crans de compression haute vitesse, 30 crans de détente.
• DS et ER combinés : monotube dégressif à double piston avec réservoir externe.
• Conçu pour les longues sessions : huile de course à indice de viscosité très élevé.
• Fixation supérieure remplaçable : un entretien plus simple.
• Platines de carrossage : coupelles en caoutchouc en option.
• Tarage des ressorts 6/9 kg/mm : pour la M3 E36.
• Circuit en compétition et drift : c’est pour cela que les ZX ont été développés.
• Révisable : reste utilisable pendant des saisons.

Compatibilité

BMW M3 E36, années 1992 à 1999

• Pilotage sur circuit en compétition
• Longues sessions et usage de type endurance
• Drift exigeant

Caractéristiques techniques

• Fabricant : BC Racing
• Référence : I-26-ZX
• Série : ZX, 3 voies, combinaison des DS et ER
• Tarage des ressorts avant/arrière : 6/9 kg/mm
• Principe d’amortisseur : monotube droit à double piston avec réservoir externe, dégressif, huile de course à indice de viscosité très élevé
• Amortissement : 3 voies, 20 crans de compression basse vitesse, 12 crans de compression haute vitesse, 30 crans de détente
• Hauteur de caisse : réglable en continu via le corps d’amortisseur
• Coupelles : fixation supérieure remplaçable, platines de carrossage, coupelles en caoutchouc en option
• Contenu : amortisseurs et ressorts avant et arrière, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
• Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication. Les bruits des séries orientées circuit ne sont pas couverts par la garantie

Montage et livraison

Après le montage et le réglage de la hauteur de caisse, faites effectuer le réglage de la géométrie de la M3. Lors de la mise au point, partez d’une base neutre et ne modifiez qu’un seul réglage par session : vous saurez ainsi exactement ce que fait chaque cran. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si le kit n’est temporairement pas en stock, vous pouvez tout de même commander et nous vous tenons informé.

Les ZX donnent à une M3 E36 trois molettes là où d’autres kits n’en ont qu’une, et cela se sent dans chaque virage.

Pourquoi choisir ces combinés filetés ZX E36 M3 ?

Une M3 qui roule en compétition exige un châssis que vous pouvez régler pour chaque circuit. Avec les ZX, vous ajustez la compression basse vitesse pour l’équilibre en virage, sans que la voiture passe plus durement sur les vibreurs. Ce type de réglage fin, un kit 1 voie ou 2 voies ne vous l’offre pas.

Combinés filetés BC Racing pour la BMW E36 M3

Aperçu des séries BC Racing pour la BMW E36 M3 proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.

Pour la BMW E36 M3 True Rear, BC Racing propose des kits distincts. Leurs références commencent par I-120.

Questions fréquentes

Quelle est la différence entre les BC Racing ZX et ER pour l’E36 M3 ?

Les ZX sont réglables en 3 voies et divisent en plus la compression en basse et haute vitesse ; les ER sont réglables en 2 voies, avec compression et détente sur 30 crans chacune. Si vous voulez régler séparément la compression basse vitesse et haute vitesse, choisissez les combinés filetés ZX E36 M3.

Les BC Racing ZX pour l’E36 M3 conviennent-ils à une E36 Berline ?

Non, BC Racing indique cette référence pour l’E36 M3 de 1992 à 1999 ; pour l’E36 Berline et Coupé, il existe le kit ZX avec la référence I-01-ZX.

Les bruits sont-ils couverts par la garantie des BC Racing ZX ?

Non, pour les séries orientées circuit comme les ZX, les bruits des amortisseurs ne sont pas couverts par la garantie. Une garantie de 1 an sur les défauts de fabrication s’applique toutefois.

Quel est le délai de livraison de ces combinés filetés BC Racing ZX ?

Le délai de livraison est normalement de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. S’ils sont épuisés, vous pouvez tout de même commander et nous vous informerons de leur arrivée.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.