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Description

Nissan R33 R34 Skyline GT-R (95-01) BC Racing BR combinés filetés 8/5 kg/mm

Les combinés filetés BR GT-R R33 R34 de BC Racing (référence D-08-BR-RS) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la Nissan Skyline GT-R R33 (BCNR33) et la GT-R R34 (BNR34), années 1995 à 2001. Le tarage des ressorts est de 8 kg/mm à l’avant et de 5 kg/mm à l’arrière.

Une GT-R R33 ou R34 roule souvent encore régulièrement sur route, et vous voulez alors une suspension plus ferme que celle d’origine mais qui reste utilisable au quotidien. C’est précisément la vocation de la série BR de BC Racing : le kit polyvalent pour la route avec un track day ou un autocross de temps en temps.

Les BR utilisent des amortisseurs monotubes avec un piston linéaire. Vous réglez la compression et la détente ensemble sur 30 crans, et vous ajustez la hauteur de caisse via le corps d’amortisseur, indépendamment de la précharge du ressort. Une bague de blocage inférieure concave brevetée fixe la hauteur choisie. BC Racing utilise la même référence pour les GT-R R33 et R34 à transmission intégrale.

Principaux avantages

• Un kit pour deux GT-R : convient à la GT-R R33 (BCNR33) et à la GT-R R34 (BNR34).
• Série BR polyvalente : la route, avec de la place pour un track day ou un autocross.
• 30 crans : une molette par amortisseur pour la compression et la détente ensemble.
• Hauteur de caisse indépendante de la précharge du ressort : réglable via le corps d’amortisseur.
• Monotube linéaire : prévisible et facile à doser.
• Bague de blocage concave brevetée : la hauteur reste bloquée.
• Tarage des ressorts 8/5 kg/mm : 8 kg/mm à l’avant et 5 kg/mm à l’arrière.
• Coupelles en caoutchouc à l’avant : et à l’arrière caoutchouc ou fixation d’origine de la GT-R.
• Révisable : les amortisseurs peuvent être reconstruits.

Compatibilité

Nissan Skyline GT-R R33 (BCNR33) et GT-R R34 (BNR34) à transmission intégrale, années 1995 à 2001. Pas pour les Skyline GTS à propulsion : pour la R33 GTS, BC Racing propose les kits D-16 et pour la R34 GTS les kits D-72 et D-18.

• Conduite quotidienne avec une suspension plus ferme
• Un track day ou un autocross de temps en temps
• Choisir vous-même la hauteur de caisse et l’amortissement

Caractéristiques techniques

• Fabricant : BC Racing
• Référence : D-08-BR-RS
• Série : BR, polyvalente pour la route et le circuit de temps en temps
• Tarage des ressorts avant/arrière : 8/5 kg/mm
• Principe d’amortisseur : monotube avec piston linéaire
• Amortissement : 30 crans, compression et détente réglables simultanément
• Hauteur de caisse : entièrement réglable via le corps d’amortisseur, indépendamment de la précharge du ressort
• Coupelles : coupelles en caoutchouc à l’avant, caoutchouc ou fixation d’origine à l’arrière (code BC RS)
• Contenu : amortisseurs et ressorts avant et arrière, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
• Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication

Montage et livraison

Le kit est spécifique au véhicule et remplace les amortisseurs et ressorts d’origine de votre GT-R. Faites de préférence effectuer le montage par un mécanicien expérimenté et faites régler la géométrie dès que la hauteur de caisse est correcte. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si le kit n’est temporairement pas en stock, vous pouvez tout de même commander et nous vous tiendrons informé de la date de livraison.

BC Racing propose les BR sous la référence D-08-BR-RS pour la Skyline GT-R R33 comme pour la GT-R R34, avec un tarage des ressorts de 8 kg/mm à l’avant et 5 kg/mm à l’arrière.

Pourquoi choisir ces combinés filetés BR GT-R R33 R34 ?

Après toutes ces années, la suspension d’origine d’une GT-R R33 ou R34 est souvent usée, et un nouveau jeu d’amortisseurs d’origine n’offre aucun réglage. Avec ces BR, vous obtenez une suspension que vous réglez vous-même : la hauteur de caisse de votre choix et l’amortissement en 30 crans. La voiture reste bien utilisable sur route, et vous pourrez faire réviser les amortisseurs plus tard.

Combinés filetés BC Racing pour la Nissan Skyline GT-R R33 et R34

Aperçu des séries BC Racing pour la Nissan Skyline GT-R R33 et R34 proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.

Pour la Nissan Skyline R33 GTS (RWD), BC Racing propose des kits distincts. Leurs références commencent par D-16.

Questions fréquentes

Les BC Racing BR pour la GT-R R33 R34 conviennent-ils aussi à une Skyline R33 GTS-t ou R34 GT-t ?

Non. Ce kit est uniquement destiné aux GT-R R33 (BCNR33) et GT-R R34 (BNR34) à transmission intégrale. Pour la R33 GTS à propulsion, BC Racing propose les kits D-16, pour la R34 GTS les kits D-72 et D-18.

Les combinés filetés BC Racing BR pour la GT-R R33 et la R34 sont-ils le même kit ?

Oui. BC Racing utilise la référence D-08-BR-RS pour les deux GT-R, donc les combinés filetés BR GT-R R33 R34 conviennent aux deux, de 1995 à 2001.

Quelle est la différence entre les BC Racing BR et DS pour la Nissan Skyline GT-R ?

Les BR ont un piston linéaire pour la route avec un track day de temps en temps, tandis que les DS, avec un piston dégressif, amortissent plus fermement les mouvements lents et sont plus orientés circuit. Pour la GT-R R33 et R34, les deux ont 8/5 kg/mm.

Quel est le délai de livraison des combinés filetés BC Racing BR pour la GT-R R33 et R34 ?

Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si le kit est épuisé chez BC Racing, vous pouvez tout de même commander et nous vous indiquerons quand il arrive.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.