Lexus GXE10/JCE10 IS200 IS300 (99-05) BC Racing ZX combinés filetés 10/6 kg/mm

€1.964,00 TVA incluse

Lexus GXE10/JCE10 IS200 IS300 (99-05) BC Racing ZX combinés filetés 10/6 kg/mm

Combinés filetés 3 voies de BC Racing pour la Lexus IS200 et IS300 (GXE10/JCE10, 1999 à 2005), pour l’utilisation sur circuit en compétition et le drift.

Monotube droit à double piston et réservoir externe, avec 20 crans de compression basse vitesse, 12 crans de compression haute vitesse et 30 crans de détente.

Tarage des ressorts 10/6 kg/mm.

Délai de livraison de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock.

Disponible sur commande|Délai de livraison estimé : 1 à 2 semaines

SKU: R-01-ZX Category: Marque :

Description

Lexus GXE10/JCE10 IS200 IS300 (99-05) BC Racing ZX combinés filetés 10/6 kg/mm

Les combinés filetés ZX Lexus IS200 de BC Racing (référence R-01-ZX) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la Lexus IS200 et IS300 (GXE10/JCE10), années 1999 à 2005. Le tarage des ressorts est de 10 kg/mm à l’avant et de 6 kg/mm à l’arrière.

La série ZX correspond aux combinés filetés 3 voies de BC Racing, conçus pour l’utilisation sur circuit en compétition, les longues sessions et le drift exigeant. Elle combine le monotube droit dégressif de la série DS avec le réservoir externe de la série ER.

Pour l’IS200 et l’IS300, cela signifie trois réglages distincts : 20 crans de compression basse vitesse, 12 crans de compression haute vitesse et 30 crans de détente. Avec 10/6 kg/mm, les ressorts sont identiques à ceux des BR et DS, de sorte que vous progressez surtout au niveau de l’amortissement et des possibilités de réglage.

Principaux avantages

  • Réglable 3 voies : compression basse vitesse, compression haute vitesse et détente réglables chacune séparément.
  • Réservoir externe : monotube droit à double piston et réservoir d’huile séparé.
  • Piston dégressif : amortissement ferme lors des mouvements lents de la caisse.
  • Huile de course à très haut indice de viscosité : prévue pour les longues sessions.
  • Fixation supérieure remplaçable : platines de carrossage sur les kits compatibles, coupelles en caoutchouc en option.
  • Tarage des ressorts 10/6 kg/mm : pour la Lexus IS200 et IS300 (GXE10/JCE10).
  • Circuit et drift : utilisation sur circuit en compétition, longues sessions et drift exigeant.
  • Révisable : les amortisseurs peuvent être reconstruits.

Compatibilité

Lexus IS200 (GXE10) et IS300 (JCE10), années 1999 à 2005 (pas pour la deuxième génération d’IS, XE20)

  • Utilisation sur circuit en compétition et longues sessions
  • Drift exigeant
  • Régler séparément la compression basse vitesse et haute vitesse

Caractéristiques techniques

  • Fabricant : BC Racing
  • Référence : R-01-ZX
  • Série : ZX, 3 voies pour la compétition et le drift
  • Tarage des ressorts avant/arrière : 10/6 kg/mm
  • Principe d’amortisseur : monotube droit à double piston et réservoir externe, dégressif, huile de course à très haut indice de viscosité
  • Amortissement : 3 voies, 20 crans de compression basse vitesse, 12 crans de compression haute vitesse, 30 crans de détente
  • Hauteur de caisse : réglable en continu via le corps d’amortisseur
  • Coupelles : fixation supérieure remplaçable, platines de carrossage sur les kits compatibles, coupelles en caoutchouc en option
  • Contenu : amortisseurs et ressorts avant et arrière, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
  • Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication ; les bruits liés à l’utilisation sur circuit ne sont pas couverts par la garantie

Montage et livraison

Le kit est spécifique au véhicule et remplace les amortisseurs et ressorts d’origine. Faites de préférence effectuer le montage par un mécanicien expérimenté. Une connaissance des amortisseurs à réservoir est un avantage ; après le réglage de la hauteur de caisse, faites également effectuer le réglage de la géométrie. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si le kit est temporairement indisponible chez BC Racing, vous pouvez tout de même commander et nous vous communiquerons la date de livraison prévue.

Le kit BC Racing ZX R-01-ZX pour la Lexus IS200 et IS300 est réglable 3 voies, avec 20 crans de compression basse vitesse, 12 crans de compression haute vitesse et 30 crans de détente.

Pourquoi choisir ces combinés filetés ZX Lexus IS200 ?

Si vous roulez de longues sessions avec une IS200 ou IS300 ou si vous vous mettez sérieusement au drift, vous avez tout intérêt à disposer de plus de possibilités de réglage que n’en offre un kit 1 voie. Les ZX vous offrent trois réglages d’amortissement distincts, un réservoir externe et une huile de course à très haut indice de viscosité. Les amortisseurs sont révisables, de sorte que vous pouvez les faire reconstruire après une saison chargée.

Combinés filetés BC Racing pour la Lexus IS200 et IS300

Aperçu des séries BC Racing pour la Lexus IS200 et IS300 proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.

SérieRéférenceRessorts av/arAmortissementDestiné à
BRR-01-BR-RS10/630 crans, linéaire, coupelles en caoutchouc à l’avantRoute avec un track day de temps en temps
DSR-01-DS-DS10/630 crans, dégressif, coupelles en caoutchouc à l’avantOrienté circuit, usage routier sportif
ERR-01-ER14/102 voies, 30 crans par sens, réservoir externeUsage sérieux sur circuit et en compétition
ZX (ce kit)R-01-ZX10/63 voies (20/12/30 crans), réservoir externeCompétition, longues sessions, drift

Questions fréquentes

Quelle est la différence entre les combinés filetés BC Racing ZX et ER pour la Lexus IS200 et IS300 ?

Les ZX sont réglables 3 voies, les ER 2 voies. Les ZX divisent la compression en basse vitesse (20 crans) et haute vitesse (12 crans), en plus de 30 crans de détente ; les ER ont 30 crans de compression et 30 crans de détente. Pour l’IS, les ZX ont des ressorts de 10/6 kg/mm et les ER de 14/10 kg/mm.

Les combinés filetés BC Racing ZX pour la Lexus IS300 conviennent-ils au drift ?

Oui, BC Racing cite le drift exigeant comme l’une des applications de la série ZX, à côté de l’utilisation sur circuit en compétition et des longues sessions. Avec les combinés filetés ZX Lexus IS200 ou IS300, vous réglez la compression basse vitesse, la compression haute vitesse et la détente indépendamment les unes des autres.

Les combinés filetés BC Racing ZX R-01-ZX conviennent-ils à toutes les Lexus IS200 et IS300 de 1999 à 2005 ?

Oui, BC Racing UK valide ce kit pour les IS200 et IS300 avec le code châssis GXE10 ou JCE10. La SportCross n’est pas mentionnée séparément ; si vous avez une SportCross, contactez-nous. Ce kit n’est pas destiné à la deuxième génération d’IS (XE20).

Quel est le délai de livraison des combinés filetés BC Racing ZX pour la Lexus IS200 et IS300 ?

Comptez 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si le kit est temporairement épuisé, vous pouvez tout de même le commander et nous vous tenons informé de la date de livraison.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.

Informations complémentaires

Poids25 kg
Marque du véhicule

Lexus

Modèle

IS, XE10

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