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Description

BMW F80/F82 M3/M4 3 vis True Rear (14-20) BC Racing ZX combinés filetés 6/6 kg/mm

Les combinés filetés ZX M3 M4 F80 3-bolt True Rear de BC Racing (référence I-132-ZX) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la BMW M3 F80 et M4 F82 avec coupelles avant fixées par 3 vis, années 2014 à 2020, en version True Rear. Le tarage des ressorts est de 6 kg/mm à l’avant et de 6 kg/mm à l’arrière.

La série ZX combine la construction des DS avec le réservoir externe des ER et y ajoute un réglage 3 voies. Vous réglez la compression basse vitesse sur 20 crans, la compression haute vitesse sur 12 crans et la détente sur 30 crans. BC Racing conçoit les ZX pour un usage compétitif sur circuit, les longues sessions et le drift exigeant.

Les amortisseurs monotube droits ont un double piston, un amortissement dégressif et une huile de course à indice de viscosité très élevé. Dans cette version True Rear, le ressort entoure aussi l’amortisseur à l’arrière. Le kit est destiné à la M3 F80 et à la M4 F82 avec coupelles avant fixées par 3 vis.

Principaux avantages

• Réglable 3 voies : 20 crans de compression basse vitesse, 12 crans de compression haute vitesse, 30 crans de détente.
• Réservoir externe : amortisseurs monotube droits à double piston.
• Amortissement dégressif : contrôle ferme lors des mouvements lents de la caisse.
• Huile de course : avec un indice de viscosité très élevé.
• Fixation supérieure remplaçable : avec platines de carrossage sur les kits compatibles, coupelles en caoutchouc en option.
• True Rear : à l’arrière aussi un combiné fileté, avec le ressort autour de l’amortisseur.
• Coupelles avant à 3 vis : pour la M3 F80 et la M4 F82 avec cette fixation.
• Révisable : les amortisseurs peuvent être reconstruits.

Compatibilité

BMW M3 F80 Berline et M4 F82 Coupé à propulsion, années 2014 à 2020, avec coupelles avant fixées par 3 vis sur la tourelle d’amortisseur, en version True Rear. Si les coupelles avant sont fixées par 5 vis, choisissez le kit I-133. La M4 Cabriolet (F83) ne figure pas dans la liste de BC Racing ; pour cette version, contactez-nous.

• Compétitions et longues sessions sur circuit
• Drift exigeant avec une M3 ou une M4
• Pilotes qui veulent régler séparément la compression basse et haute vitesse

Caractéristiques techniques

• Fabricant : BC Racing
• Référence : I-132-ZX
• Série : ZX, 3 voies avec réservoir externe
• Version : True Rear (arrière intégré, une jambe de force complète à l’arrière avec le ressort autour de l’amortisseur), pour les voitures avec coupelles avant fixées par 3 vis
• Tarage des ressorts avant/arrière : 6/6 kg/mm
• Principe d’amortisseur : monotube droit avec double piston et réservoir externe, dégressif, huile de course à indice de viscosité très élevé
• Amortissement : 3 voies, 20 crans de compression basse vitesse, 12 crans de compression haute vitesse et 30 crans de détente
• Hauteur de caisse : réglable en continu via le corps d’amortisseur
• Coupelles : fixation supérieure remplaçable, platines de carrossage sur les kits compatibles, coupelles en caoutchouc en option
• Contenu : 4 jambes de force avec amortisseurs et ressorts, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
• Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication ; les bruits liés à l’utilisation sur circuit ne sont pas couverts par la garantie

Montage et livraison

Le kit est spécifique au véhicule et remplace les amortisseurs et ressorts d’origine. Faites de préférence effectuer le montage par un mécanicien expérimenté. Attention : BC Racing prescrit de renforcer la caisse avant le montage d’un kit True Rear. Lors de la commande, vérifiez que ce kit correspond bien à des coupelles avant à 3 vis. Après le réglage de la hauteur de caisse, faites refaire le réglage de la géométrie ; avec trois possibilités de réglage, il est intéressant d’ajuster l’amortissement par petites étapes lors d’une journée d’essais. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si BC Racing ne peut temporairement pas livrer les ZX, vous pouvez tout de même commander ; nous vous communiquons la date de livraison prévue.

Le kit BC Racing ZX True Rear I-132-ZX pour la BMW M3 F80 et M4 F82 avec coupelles à 3 vis est réglable 3 voies : 20 crans de compression basse vitesse, 12 crans de compression haute vitesse et 30 crans de détente.

Pourquoi choisir ces combinés filetés ZX M3 M4 F80 3-bolt True Rear ?

Avec les ZX, vous ne réglez pas seulement la détente, mais aussi, séparément, la réaction de l’amortisseur aux mouvements lents de la caisse et aux chocs rapides des vibreurs et des irrégularités. Vous adaptez ainsi précisément une M3 ou une M4 aux longues sessions sur circuit ou au drift. True Rear dote aussi l’arrière d’une jambe de force complète, et comme les amortisseurs sont révisables, vous pouvez les faire reconstruire après un usage intensif.

Combinés filetés BC Racing pour la BMW M3 F80 et M4 F82 True Rear avec coupelles à 3 vis

Aperçu des séries BC Racing pour la BMW M3 F80 et M4 F82 True Rear avec coupelles à 3 vis proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.

Pour la version standard de la BMW M3 F80 et M4 F82 sans True Rear, BC Racing propose des kits distincts. Leurs références commencent par I-49 (coupelles à 3 vis) et I-68 (coupelles à 5 vis). Les kits True Rear pour coupelles à 5 vis commencent par I-133.

Questions fréquentes

Les combinés filetés BC Racing ZX True Rear I-132-ZX sont-ils le bon choix pour ma BMW M3 F80 ou M4 F82 ?

Oui, si les coupelles avant de votre voiture sont fixées par 3 vis sur la tourelle d’amortisseur. S’il y a 5 vis, il vous faut le I-133-ZX. Si vous n’êtes pas sûr, envoyez-nous une photo de la tourelle d’amortisseur ou votre numéro de châssis.

Sur quelles versions de la BMW M3 F80 et M4 F82 les combinés filetés BC Racing ZX True Rear se montent-ils ?

Sur la M3 F80 Berline et la M4 F82 Coupé, années 2014 à 2020, à propulsion et avec coupelles avant à 3 vis. La M4 Cabriolet (F83) n’est pas confirmée ; pour cette version, contactez-nous.

Quelle est la différence entre les combinés filetés BC Racing ZX et ER True Rear pour la BMW M3 F80 et M4 F82 ?

Les ZX sont réglables 3 voies, les ER 2 voies. Alors que sur les ER vous réglez la compression et la détente chacune sur 30 crans, les ZX divisent la compression en 20 crans à basse vitesse et 12 crans à haute vitesse. Les combinés filetés ZX M3 M4 F80 3-bolt True Rear sont donc destinés à la compétition, aux longues sessions et au drift exigeant.

Quel est le délai de livraison des combinés filetés BC Racing ZX True Rear pour la BMW M3 F80 et M4 F82 ?

Comptez 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si les ZX sont temporairement épuisés, vous pouvez tout de même commander et nous vous tenons informé.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.