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Description

Combinés filetés BC Racing BR BMW Série 3 E30 Touring True Rear 51 mm à souder 5.5/5 kg/mm

Les combinés filetés BR E30 Touring True Rear de BC Racing (référence I-163-BR-RH) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la BMW Série 3 E30 Touring avec jambes de force avant de 51 mm, en version True Rear et dans la version à souder de BC Racing, qui nécessite des soudures pour le montage. Le tarage des ressorts est de 5.5 kg/mm à l’avant et de 5 kg/mm à l’arrière.

D’origine, l’E30 Touring possède à l’arrière un ressort séparé et un amortisseur séparé. Avec ce kit True Rear, le ressort est aussi monté autour de l’amortisseur à l’arrière, comme à l’avant, de sorte que vous réglez la hauteur de l’arrière de la même manière que celle de l’avant.

La série BR est la polyvalente de BC Racing, avec des amortisseurs monotube linéaires et un réglage de l’amortissement sur 30 crans. Ce kit est livré avec des coupelles pillowball ou des platines de carrossage à l’avant et à l’arrière. Il s’agit d’une version à souder, et pour le True Rear, BC Racing prescrit de renforcer la caisse au préalable ; faites réaliser les deux par un spécialiste.

Principaux avantages

• True Rear : à l’arrière aussi une jambe de force complète, avec le ressort autour de l’amortisseur.
• Coupelles pillowball à l’avant et à l’arrière : ou platines de carrossage, sur les deux essieux.
• Hauteur de caisse indépendante de la précharge du ressort : réglable à l’avant et à l’arrière via le corps d’amortisseur.
• Réglage de l’amortissement sur 30 crans : compression et détente ensemble, par amortisseur.
• Amortisseurs monotube linéaires : le réglage polyvalent BR pour la route et les track days.
• Tarage des ressorts 5.5/5 kg/mm : adapté à la configuration True Rear de la Touring.
• Révisable : les amortisseurs peuvent être reconstruits.

Compatibilité

BMW Série 3 E30 Touring avec jambes de force avant de 51 mm, True Rear, à souder (pas pour l’E30 Berline ni pour la M3) Pour une E30 Coupé ou Cabriolet, contactez-nous d’abord.

• Un projet E30 Touring avec des jambes de force complètes sur les quatre roues
• La route et un track day de temps en temps
• Ceux qui veulent régler l’arrière de la Touring exactement comme l’avant

Caractéristiques techniques

• Fabricant : BC Racing
• Référence : I-163-BR-RH
• Série : BR, polyvalente pour la route et le circuit
• Version : True Rear, à l’arrière une jambe de force complète (ressort autour de l’amortisseur) au lieu d’un ressort séparé et d’un amortisseur séparé ; à souder, des soudures sont nécessaires pour le montage
• Jambes de force avant : pour une E30 Touring avec jambes de force avant de 51 mm
• Tarage des ressorts avant/arrière : 5.5/5 kg/mm
• Principe d’amortisseur : monotube avec piston linéaire
• Amortissement : 30 crans, compression et détente simultanément
• Hauteur de caisse : réglable via le corps d’amortisseur, indépendamment de la précharge du ressort
• Coupelles : coupelles pillowball ou platines de carrossage à l’avant et à l’arrière
• Contenu : 4 jambes de force avec amortisseurs et ressorts, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
• Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication

Montage et livraison

Ce kit remplace les jambes de force avant d’origine ainsi que les ressorts et amortisseurs séparés à l’arrière. Il s’agit d’un kit à souder : des soudures sont nécessaires pour le montage, et ce travail doit être confié à un spécialiste. Attention : BC Racing prescrit que la caisse soit renforcée avant le montage d’un kit True Rear. Faites effectuer le réglage de la géométrie dès que la Touring est à la bonne hauteur, car le carrossage et le parallélisme changent également. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si BC Racing n’a temporairement pas le kit en stock, vous pouvez tout de même commander et nous vous tiendrons informé de la date de livraison.

Le kit BC Racing BR I-163-BR-RH dote l’arrière d’une BMW E30 Touring d’une jambe de force complète, avec 5.5 kg/mm à l’avant et 5 kg/mm à l’arrière.

Pourquoi choisir ces combinés filetés BR E30 Touring True Rear ?

Avec des combinés filetés standard, l’E30 Touring reste à l’arrière sur un ressort et un amortisseur séparés. Ce kit True Rear vous donne aussi une jambe de force complète à l’arrière, avec des coupelles pillowball ou des platines de carrossage sur les deux essieux. Il est donc intéressant pour une préparation de Touring où vous voulez régler vous-même la voiture sur les quatre roues et où vous acceptez la préparation de la caisse que cela implique.

Combinés filetés BC Racing pour la BMW E30 Touring True Rear

Aperçu des séries BC Racing pour la BMW E30 Touring True Rear proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.

Pour la version standard sans True Rear, BC Racing propose des kits distincts. Leurs références commencent par I-162.

Questions fréquentes

Quelles jambes de force avant ma BMW E30 Touring doit-elle avoir pour les BC Racing BR True Rear ?

51 mm : BC Racing ne prévoit ce kit que pour l’E30 Touring avec jambes de force avant de 51 mm. Comme BC Racing fait la distinction entre les jambes de force de 45 mm et de 51 mm sur l’E30, le mieux est de vérifier le diamètre de vos jambes de force avant d’origine, ou de nous contacter en cas de doute.

Les combinés filetés BC Racing BR E30 Touring True Rear conviennent-ils aussi à une Berline, un Coupé ou un Cabriolet ?

BC Racing ne prévoit ce kit que pour l’E30 Touring. Pour l’E30 Berline, il existe des kits True Rear distincts avec jambes de force de 45 mm et de 51 mm (I-33 et I-32). Si vous avez un Coupé ou un Cabriolet, contactez-nous d’abord.

La caisse de la BMW E30 Touring doit-elle être renforcée pour les BC Racing BR True Rear ?

Oui, BC Racing prescrit que la caisse soit renforcée avant le montage d’un kit True Rear. De plus, ce kit à souder nécessite des soudures. Faites réaliser les deux par un spécialiste.

Quelle est la différence entre les combinés filetés BC Racing BR E30 Touring et la version True Rear ?

La différence se situe à l’arrière : ces combinés filetés BR E30 Touring True Rear ont aussi une jambe de force complète à l’arrière avec 5 kg/mm et des coupelles pillowball, tandis que le kit standard (I-162-BR-RA) conserve un ressort et un amortisseur séparés avec 10 kg/mm. À l’avant, les deux ont 5.5 kg/mm. Une version DS pour la Touring ne figure pas dans notre gamme.

Quel est le délai de livraison des BC Racing BR True Rear pour l’E30 Touring ?

1 à 2 semaines, tant que le fabricant a du stock. Si le kit est temporairement indisponible, vous pouvez tout de même le commander et nous vous préviendrons dès qu’il sera arrivé.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.