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Description

BMW E93 M3 Cabriolet avec EDC (08-13) BC Racing RM combinés filetés 6/10 kg/mm

Les combinés filetés RM M3 E93 EDC de BC Racing (référence I-153-RM-MA) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la BMW M3 E93 Cabriolet avec EDC, années 2008 à 2013 ; selon BC Racing, un kit EDC delete est nécessaire. Le tarage des ressorts est de 6 kg/mm à l’avant et de 10 kg/mm à l’arrière.

La série RM de BC Racing est conçue pour les track days, les courses de côte et le rallye sur asphalte. Sur les jambes de force MacPherson, BC Racing utilise un monotube inversé, sur les autres suspensions un monotube droit, à chaque fois rempli d’huile entièrement synthétique à indice de viscosité très élevé.

Cette version est destinée à la M3 E93 Cabriolet avec EDC, le contrôle électronique d’amortissement de BMW. Comme le kit remplace les amortisseurs EDC, BC Racing prescrit un kit EDC delete ; ce kit n’est pas inclus et BC Racing ne le vend pas. Si vous pensez surtout à un usage routier, regardez d’abord le kit BR I-153-BR-RA.

Principaux avantages

• Monotube inversé sur les jambes de force MacPherson : la construction qui distingue la série RM.
• Piston dégressif : beaucoup de contrôle sur les mouvements lents de la caisse comme le roulis et la plongée.
• Huile entièrement synthétique : à indice de viscosité très élevé, de sorte que l’huile change moins en chauffant.
• Réglage de l’amortissement sur 30 crans : vous réglez la compression et la détente ensemble.
• Tarage des ressorts 6/10 kg/mm : les mêmes ressorts que le kit BR pour la M3 E93 avec EDC.
• Coupelles pillowball à l’avant : ou platines de carrossage à l’avant ; l’arrière conserve le caoutchouc ou la fixation d’origine.
• Hauteur de caisse réglable en continu : via le corps d’amortisseur.
• Révisable : les amortisseurs peuvent être reconstruits.

Compatibilité

BMW M3 E93 Cabriolet avec EDC, propulsion, années 2008 à 2013, en combinaison avec un kit EDC delete (non inclus) ; pas pour l’E93 sans EDC et pas pour la M3 E90 Berline et E92 Coupé

• Track days et entraînements sur circuit avec la M3 Cabriolet
• Courses de côte et rallye sur asphalte
• Une préparation orientée circuit avec suppression de l’EDC

Caractéristiques techniques

• Fabricant : BC Racing
• Référence : I-153-RM-MA
• Série : RM, pour les track days, les courses de côte et le rallye sur asphalte
• Version : pour la M3 E93 avec EDC ; kit EDC delete nécessaire, non inclus
• Tarage des ressorts avant/arrière : 6/10 kg/mm
• Principe d’amortisseur : monotube inversé sur jambes de force MacPherson, monotube droit sur les autres suspensions ; huile entièrement synthétique à indice de viscosité très élevé
• Amortissement : 30 crans, compression et détente simultanément, dégressif
• Hauteur de caisse : réglable en continu via le corps d’amortisseur
• Coupelles : coupelles pillowball ou platines de carrossage à l’avant, caoutchouc ou fixation d’origine à l’arrière
• Contenu : amortisseurs et ressorts avant et arrière, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
• Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication ; les bruits liés à l’utilisation sur circuit ne sont pas couverts par la garantie

Montage et livraison

Le kit est spécifique au véhicule et remplace les amortisseurs et ressorts d’origine. Faites de préférence effectuer le montage par un mécanicien expérimenté. Selon BC Racing, une M3 E93 avec EDC nécessite un kit EDC delete ; ce kit n’est pas dans la boîte et n’est pas disponible chez BC Racing. BC Racing conseille un graissage périodique des séries RM et ZR et les recommande moins pour un usage routier que les BR, DS, ER ou ZX. Après le réglage de la hauteur de caisse, faites contrôler la géométrie, car le carrossage et le parallélisme changent également. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si BC Racing est temporairement en rupture pour ce kit, vous pouvez tout de même commander et nous vous communiquons la date de livraison prévue.

Le kit BC Racing RM I-153-RM-MA pour la BMW M3 E93 Cabriolet avec EDC associe un piston dégressif à une huile entièrement synthétique et à des ressorts de 6 kg/mm à l’avant et 10 kg/mm à l’arrière.

Pourquoi choisir ces combinés filetés RM M3 E93 EDC ?

Qui emmène régulièrement une M3 E93 sur circuit ou en course de côte veut un amortissement qui reste le même d’une session à l’autre. La série RM est conçue pour cela, avec une huile entièrement synthétique et une caractéristique dégressive. Vous renoncez en revanche à un peu de confort routier et de facilité d’entretien : BC Racing conseille un graissage périodique et considère les BR comme un meilleur choix pour un usage quotidien.

Combinés filetés BC Racing pour la BMW M3 E93 avec EDC

Aperçu des séries BC Racing pour la BMW M3 E93 avec EDC proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.

Pour la BMW M3 E93 sans EDC, BC Racing propose des kits distincts. Leurs références commencent par I-154.

Questions fréquentes

Les combinés filetés BC Racing RM I-153 conviennent-ils à toutes les BMW M3 E93 ?

Non, le kit est uniquement destiné à la M3 E93 Cabriolet avec EDC des années 2008 à 2013, et ce avec un kit EDC delete. Pour l’E93 sans EDC, BC Racing propose le kit BR I-154-BR-RA. La M3 E90 Berline et l’E92 Coupé ont leurs propres kits.

Quand choisir les BC Racing RM plutôt que les BR pour la BMW M3 E93 avec EDC ?

Choisissez les RM si votre voiture sert surtout aux track days, aux courses de côte ou au rallye sur asphalte. Les combinés filetés RM M3 E93 EDC ont un piston dégressif et une huile entièrement synthétique, alors que les BR à piston linéaire sont davantage orientés vers un usage routier. BC Racing recommande moins les RM pour la route et conseille un graissage périodique.

Les combinés filetés BC Racing RM pour la M3 E93 nécessitent-ils un entretien ?

Oui, BC Racing conseille un graissage périodique de la série RM. Les amortisseurs sont en outre révisables, ils peuvent donc être reconstruits après une utilisation intensive sur circuit. Les bruits qui apparaissent lors de l’utilisation sur circuit ne sont pas couverts par la garantie.

Quel est le délai de livraison des combinés filetés BC Racing RM pour la BMW M3 E93 avec EDC ?

Comptez 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si BC Racing n’a temporairement pas le kit en stock, vous pouvez tout de même le commander et nous vous indiquons quand il sera livré.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.