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Description

BMW E91/E93 Série 3 Touring/Cabriolet RWD (05-11) BC Racing DS combinés filetés 5.5/10 kg/mm

Les combinés filetés DS E91 E93 de BC Racing (référence I-17-DS-DA) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la BMW Série 3 E91 Touring et E93 Cabriolet à propulsion, hors M3, années 2005 à 2011. Le tarage des ressorts est de 5.5 kg/mm à l’avant et de 10 kg/mm à l’arrière.

La série DS correspond aux combinés filetés orientés circuit de BC Racing. Pour l’E91 Touring et l’E93 Cabriolet, cela signifie les mêmes ressorts que les BR, mais un amortisseur monotube avec un piston dégressif qui amortit plus fermement les mouvements lents de la caisse (0 à 50 mm/s).

La voiture reste ainsi plus calme à l’inscription en virage, au freinage et en roulis, ce que vous remarquez lors d’un track day et en conduite sportive sur route. Vous réglez la hauteur de caisse indépendamment de la précharge du ressort et l’amortissement sur 30 crans.

Principaux avantages

• Piston dégressif : amortissement plus ferme lors des mouvements lents entre 0 et 50 mm/s.
• Réglable sur 30 crans : compression et détente ensemble, par amortisseur.
• Hauteur indépendante de la précharge du ressort : abaisser sans modifier la précharge des ressorts.
• Tarage des ressorts 5.5/10 kg/mm : identique au kit BR pour l’E91 et l’E93.
• Coupelles pillowball ou platines de carrossage à l’avant : avec du caoutchouc ou la fixation d’origine à l’arrière.
• Corps d’amortisseur chromé satiné : la finition reconnaissable de la série DS.
• Bague de blocage inférieure concave : bloque la hauteur réglée.
• Révisable : les amortisseurs peuvent être reconstruits.

Compatibilité

BMW Série 3 E91 Touring et E93 Cabriolet à propulsion, années 2005 à 2011 ; pas pour la M3, les versions xDrive à transmission intégrale, l’E90 Berline et l’E92 Coupé

• Des track days réguliers avec une E91 ou une E93
• Usage routier sportif avec un amortissement orienté circuit
• Une E91 Touring ou une E93 Cabriolet qui doit s’inscrire en virage plus calmement

Caractéristiques techniques

• Fabricant : BC Racing
• Référence : I-17-DS-DA
• Série : DS, orientée circuit
• Tarage des ressorts avant/arrière : 5.5/10 kg/mm
• Principe d’amortisseur : monotube avec piston dégressif, corps d’amortisseur chromé satiné
• Amortissement : 30 crans, compression et détente simultanément
• Hauteur de caisse : réglable via le corps d’amortisseur, indépendamment de la précharge du ressort
• Coupelles : coupelles pillowball ou platines de carrossage à l’avant, caoutchouc ou fixation d’origine à l’arrière
• Contenu : amortisseurs et ressorts avant et arrière, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
• Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication ; les bruits liés à l’utilisation sur circuit ne sont pas couverts par la garantie

Montage et livraison

Ces combinés filetés sont spécifiques à l’E91 et à l’E93 et remplacent les amortisseurs et ressorts d’origine. Faites de préférence effectuer le montage par un mécanicien expérimenté. Sur certaines voitures, la coupelle pillowball avant nécessite une petite adaptation de la fixation supérieure ; en cas de doute, contactez-nous. Après le réglage de la hauteur, un nouveau réglage de la géométrie s’impose. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si le kit est temporairement épuisé chez le fabricant, vous pouvez tout de même commander et nous vous indiquerons quand il arrivera.

Le BC Racing I-17-DS-DA est le kit de combinés filetés DS pour les BMW E91 Touring et E93 Cabriolet à propulsion, avec un amortisseur monotube dégressif et des ressorts de 5.5/10 kg/mm.

Pourquoi choisir ces combinés filetés DS E91 E93 ?

Choisissez les DS si votre E91 ou E93 voit plus de journées circuit qu’une voiture routière moyenne. Le piston dégressif maintient la caisse calme lors des changements de direction rapides, tandis que les ressorts sont identiques à ceux des BR. Vous obtenez ainsi plus de contrôle sans ressort plus dur, et avec 30 crans vous ajustez l’amortissement selon chaque trajet ou chaque circuit.

Combinés filetés BC Racing pour la BMW E91 Touring et E93 Cabriolet

Aperçu des séries BC Racing pour la BMW E91 Touring et E93 Cabriolet proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.

Pour la BMW E90 Berline et l’E92 Coupé, BC Racing propose des kits distincts. Leurs références commencent par I-03.

Questions fréquentes

Quelle est la différence entre les combinés filetés BC Racing DS et BR pour la BMW E91 et E93 ?

La différence réside dans le piston : les DS ont un piston dégressif et amortissent plus fermement les mouvements lents, les BR un piston linéaire. Les ressorts sont de 5.5/10 kg/mm sur les deux. Les combinés filetés DS E91 E93 conviennent à ceux qui vont plus souvent sur circuit, les BR à un usage principalement routier.

Les combinés filetés BC Racing DS I-17 conviennent-ils à toutes les BMW E91 Touring et E93 Cabriolet ?

Non, uniquement aux E91 et E93 à propulsion de 2005 à 2011, hors M3. Les versions xDrive à transmission intégrale ne figurent pas dans les applications de BC Racing, et pour l’E90 Berline et l’E92 Coupé il existe des kits I-03 distincts.

Les bruits des combinés filetés BC Racing DS sur une E91 ou une E93 sont-ils couverts par la garantie ?

Non, les bruits liés à l’utilisation sur circuit ne sont pas couverts par la garantie. Les DS bénéficient d’une garantie de 1 an sur les défauts de fabrication.

En combien de temps les combinés filetés BC Racing DS pour l’E91 et l’E93 sont-ils livrés ?

En 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si BC Racing n’a pas le kit en stock, vous pouvez tout de même commander et nous vous communiquerons la date de livraison prévue.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.