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Description

BMW E90/E92 M3 True Rear Berline/Coupé (06-13) BC Racing ZX combinés filetés 6/6 kg/mm

Les combinés filetés ZX M3 E92 True Rear de BC Racing (référence I-117-ZX) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la BMW M3 E90 et E92, avec ou sans EDC, années 2006 à 2013, en version True Rear. Le tarage des ressorts est de 6 kg/mm à l’avant et de 6 kg/mm à l’arrière.

La série ZX combine les DS et ER de BC Racing en des combinés filetés réglables 3 voies pour l’utilisation compétitive sur circuit, les longues sessions et le drift exigeant. Cette version est True Rear : la M3 E90 ou E92 reçoit aussi à l’arrière une jambe de force avec le ressort autour de l’amortisseur.

Les amortisseurs monotubes droits disposent d’un double piston, d’un réservoir externe et d’une huile de course à indice de viscosité très élevé. Vous réglez la compression basse vitesse sur 20 crans, la compression haute vitesse sur 12 crans et la détente sur 30 crans.

Principaux avantages

• Réglable 3 voies : 20 crans de compression basse vitesse, 12 crans de compression haute vitesse et 30 crans de détente.
• Réservoir externe : avec un double piston dans un monotube droit.
• Huile de course : avec un indice de viscosité très élevé, choisie pour les longues sessions.
• Amortissement dégressif : contrôle de la caisse lors des mouvements lents.
• Version True Rear : l’essieu arrière reçoit aussi une jambe de force avec le ressort autour de l’amortisseur.
• Fixation supérieure remplaçable : avec platines de carrossage sur les kits compatibles ; coupelles en caoutchouc en option.
• Hauteur de caisse réglable en continu : via le corps d’amortisseur.
• Révisable : les amortisseurs peuvent être reconstruits.

Compatibilité

BMW M3 E90 Berline et M3 E92 Coupé, propulsion, années 2006 à 2013, avec ou sans EDC (avec EDC, un kit de suppression EDC est nécessaire, non inclus) ; version True Rear ; pas pour la M3 E93 Cabriolet

• Utilisation compétitive sur circuit et longues sessions
• Drift exigeant avec la M3
• Réglage séparé de la compression à basse et à haute vitesse

Caractéristiques techniques

• Fabricant : BC Racing
• Référence : I-117-ZX
• Série : ZX, 3 voies avec réservoir externe
• Version : True Rear, une jambe de force avec le ressort autour de l’amortisseur à l’arrière aussi ; avec EDC, un kit de suppression EDC est nécessaire, non inclus
• Tarage des ressorts avant/arrière : 6/6 kg/mm
• Principe d’amortisseur : monotube droit avec double piston et réservoir externe, dégressif, huile de course avec un indice de viscosité très élevé
• Amortissement : 3 voies, 20 crans de compression basse vitesse, 12 crans de compression haute vitesse, 30 crans de détente
• Hauteur de caisse : réglable en continu via le corps d’amortisseur
• Coupelles : fixation supérieure remplaçable, platines de carrossage sur les kits compatibles, coupelles en caoutchouc en option
• Contenu : 4 jambes de force avec amortisseurs et ressorts, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
• Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication ; les bruits liés à l’utilisation sur circuit ne sont pas couverts par la garantie

Montage et livraison

Le kit est spécifique au véhicule et remplace les amortisseurs et ressorts d’origine à l’avant et à l’arrière. Faites de préférence effectuer le montage par un mécanicien expérimenté. Attention : BC Racing prescrit de renforcer la caisse avant le montage d’un kit True Rear. Pour une M3 équipée de l’EDC, BC Racing prescrit un kit de suppression EDC, qui n’est pas inclus dans le kit et n’est pas fourni par BC Racing. Après avoir réglé la hauteur de caisse, faites effectuer le réglage de la géométrie, car le carrossage et le parallélisme changent également. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si le kit est temporairement indisponible chez BC Racing, vous pouvez tout de même commander et nous vous tiendrons informé de la date de livraison.

Le kit BC Racing ZX I-117-ZX pour la BMW M3 E90 et E92 est réglable 3 voies, avec 20 crans de compression basse vitesse, 12 crans de compression haute vitesse et 30 crans de détente.

Pourquoi choisir ces combinés filetés ZX M3 E92 True Rear ?

Une M3 qui enchaîne les longues sessions sur circuit ou qui est utilisée en drift demande un amortissement que vous pouvez régler dans le moindre détail. Avec les ZX, vous réglez la compression séparément à basse et à haute vitesse, et la configuration True Rear vous offre aussi toute liberté de réglage à l’arrière. Vous adaptez ainsi la M3 au circuit, aux pneus et à votre propre style de pilotage.

Combinés filetés BC Racing pour la BMW M3 E90/E92 True Rear

Aperçu des séries BC Racing pour la BMW M3 E90/E92 True Rear proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.

Pour la version standard sans True Rear, avec le ressort et l’amortisseur séparés d’origine à l’arrière, BC Racing propose des kits distincts pour la M3 E90 et E92. Leurs références commencent par I-13 (avec EDC) ou I-39 (sans EDC).

Questions fréquentes

Le kit BC Racing ZX True Rear I-117 convient-il à la BMW M3 E90 et E92 avec et sans EDC ?

Oui, BC Racing prévoit ce kit pour la M3 E90 Berline et E92 Coupé de 2006 à 2013, avec et sans EDC. Avec EDC, un kit de suppression EDC est nécessaire ; il ne fait pas partie du kit. La M3 E93 Cabriolet a ses propres kits BC Racing.

Quand choisir le kit BC Racing ZX plutôt que le ER True Rear pour la M3 E92 ?

Choisissez les ZX si vous voulez régler la compression séparément pour la basse et la haute vitesse. Les combinés filetés ZX M3 E92 True Rear offrent 20 et 12 crans de compression plus 30 crans de détente, les ER 30 crans de compression et 30 crans de détente. Les deux disposent d’un réservoir externe et sont destinés à un usage sérieux sur circuit.

La caisse doit-elle être renforcée pour le kit BC Racing ZX True Rear sur la BMW M3 E92 ?

Oui, BC Racing prescrit de renforcer la caisse avant le montage d’un kit True Rear. Faites effectuer ce travail et le montage du kit par un mécanicien expérimenté. Contrôlez ensuite le réglage de la géométrie.

Quel est le délai de livraison du kit BC Racing ZX True Rear pour la BMW M3 E90/E92 ?

Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. S’il est momentanément épuisé, vous pouvez tout de même commander le kit et nous vous préviendrons dès qu’il sera disponible.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.