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Description

BMW E90/E92 Série 3 True Rear Berline/Coupé RWD (05-11) BC Racing DS combinés filetés 5.5/6 kg/mm

Les combinés filetés DS E90 E92 True Rear de BC Racing (référence I-118-DS-DH) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la BMW Série 3 E90 Berline et E92 Coupé à propulsion, à l’exclusion de la M3, années 2005 à 2011, en version True Rear. Le tarage des ressorts est de 5.5 kg/mm à l’avant et de 6 kg/mm à l’arrière.

Les DS True Rear pour la BMW E90 et E92 associent un amortissement orienté circuit à une jambe de force complète à l’arrière. Avec le kit True Rear, le ressort se trouve autour de l’amortisseur à l’arrière, comme à l’avant ; avec le kit standard I-03, le ressort et l’amortisseur restent séparés à l’arrière, comme d’origine.

Les amortisseurs monotubes disposent d’un piston dégressif, qui amortit plus fermement les mouvements lents de la caisse entre 0 et 50 mm/s, et d’un corps d’amortisseur chromé satiné. À l’avant et à l’arrière se trouvent des coupelles pillowball ou des platines de carrossage ; les ressorts font 5.5 kg/mm à l’avant et 6 kg/mm à l’arrière.

Principaux avantages

• True Rear : une jambe de force complète à l’arrière aussi, avec le ressort autour de l’amortisseur.
• Piston dégressif : amortissement ferme lors des mouvements lents de la caisse entre 0 et 50 mm/s.
• Coupelles pillowball à l’avant et à l’arrière : ou platines de carrossage, pour une liaison directe sur les quatre roues.
• Réglable sur 30 crans : compression et détente ensemble, par amortisseur.
• Hauteur de caisse indépendante de la précharge du ressort : vous modifiez la hauteur sans changer la précharge du ressort.
• Tarage des ressorts 5.5/6 kg/mm : identique aux BR, ER et ZX True Rear.
• Corps d’amortisseur chromé satiné et bague de blocage concave : look DS reconnaissable et hauteur bien bloquée.
• Révisable : les amortisseurs peuvent être reconstruits.

Compatibilité

BMW Série 3 E90 Berline et E92 Coupé à propulsion, années 2005 à 2011, en version True Rear ; pas pour la M3 et pas pour les xDrive (xi) à transmission intégrale. Pour l’E91 Touring et l’E93 Cabriolet, BC Racing propose des kits distincts (I-17).

• Track days réguliers
• Usage routier sportif avec beaucoup de ressenti dans la direction
• Les E90 et E92 avec une configuration True Rear orientée circuit

Caractéristiques techniques

• Fabricant : BC Racing
• Référence : I-118-DS-DH
• Série : DS, orientée circuit
• Version : True Rear (arrière intégré), une jambe de force complète à l’arrière avec le ressort autour de l’amortisseur
• Tarage des ressorts avant/arrière : 5.5/6 kg/mm
• Principe d’amortisseur : monotube avec piston dégressif, corps d’amortisseur chromé satiné
• Amortissement : 30 crans, compression et détente simultanément
• Hauteur de caisse : réglable via le corps d’amortisseur, indépendamment de la précharge du ressort
• Coupelles : coupelles pillowball ou platines de carrossage à l’avant et à l’arrière
• Contenu : 4 jambes de force avec amortisseurs et ressorts, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
• Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication ; les bruits liés à l’utilisation sur circuit ne sont pas couverts par la garantie

Montage et livraison

Ce kit spécifique au véhicule remplace les amortisseurs et ressorts d’origine. Faites de préférence effectuer le montage par un mécanicien expérimenté. Attention : BC Racing prescrit de renforcer la caisse avant le montage d’un kit True Rear. Prévoyez un réglage de la géométrie après avoir réglé la hauteur de caisse, surtout si vous utilisez les platines de carrossage. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si le kit est temporairement en rupture de stock chez BC Racing, vous pouvez tout de même commander et nous vous tiendrons informé de la date de livraison.

Le BC Racing I-118-DS-DH est un kit de combinés filetés True Rear orienté circuit pour la BMW E90 et E92, avec des amortisseurs monotubes dégressifs et des coupelles pillowball à l’avant et à l’arrière.

Pourquoi choisir ces combinés filetés DS E90 E92 True Rear ?

Si vous faites régulièrement des track days avec votre E90 ou E92, le piston dégressif des DS offre plus de contrôle sur la caisse lors des mouvements lents, comme à l’inscription en virage et au freinage. Avec le True Rear et des coupelles pillowball sur les quatre roues, vous obtenez une liaison directe entre les trains roulants et la caisse. Tenez compte du renforcement de la caisse que BC Racing prescrit avant le montage.

Combinés filetés BC Racing pour la BMW E90 Berline et E92 Coupé True Rear

Aperçu des séries BC Racing pour la BMW E90 Berline et E92 Coupé True Rear proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.

Pour la version standard sans True Rear, BC Racing propose des kits distincts pour l’E90 Berline et l’E92 Coupé. Leurs références commencent par I-03.

Questions fréquentes

Quelle est la différence entre les BC Racing DS True Rear et BR True Rear pour la BMW E90 et E92 ?

La différence se situe au niveau du piston : les DS ont un piston dégressif et sont orientés circuit, les BR un piston linéaire pour un usage principalement routier. Les ressorts (5.5/6 kg/mm), les coupelles pillowball à l’avant et à l’arrière et la configuration True Rear sont identiques. Si vous allez souvent sur circuit, les combinés filetés DS E90 E92 True Rear conviennent mieux.

Que signifie True Rear pour les combinés filetés BC Racing DS de l’E90 et de l’E92 ?

True Rear signifie que le ressort se trouve aussi autour de l’amortisseur à l’arrière, de sorte que vous disposez d’une jambe de force complète à l’arrière. Avec le kit DS standard pour cette voiture (I-03-DS-DA), le ressort et l’amortisseur restent séparés à l’arrière, comme d’origine, et le tarage des ressorts est de 5.5/8 kg/mm. BC Racing UK appelle cette version un arrière intégré.

Les combinés filetés BC Racing DS True Rear conviennent-ils à toutes les BMW E90 et E92 ?

Non. Le kit convient à l’E90 Berline et à l’E92 Coupé à propulsion, mais pas à la M3 ni aux xDrive (xi). Pour l’E91 Touring et l’E93 Cabriolet, BC Racing propose ses propres kits (I-17). BC Racing prescrit en outre une caisse renforcée pour ce kit.

Dans quel délai les combinés filetés BC Racing DS True Rear pour la BMW E90 et E92 sont-ils livrés ?

Sous 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si BC Racing n’a momentanément pas le kit en stock, vous pouvez tout de même commander et nous vous communiquerons la date de livraison.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.