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Description

Volkswagen Golf 2 / Jetta 2 kit gros freins V-Maxx 290 mm 4 pistons avec fusées

Ce kit gros freins Golf 2 290 avec fusées de V-Maxx est la version complète pour la Golf II et la Jetta II : en plus des disques de frein en deux parties de 290 mm et des étriers 4 pistons en aluminium forgé, vous recevez des fusées, roulements de roue et moyeux neufs.

Cette version est destinée aux voitures dont la fusée d’origine ne convient pas. Grâce aux fusées, roulements de roue et moyeux fournis, ces voitures obtiennent elles aussi un essieu avant avec plus de puissance de freinage et beaucoup moins de fading lors de freinages appuyés répétés.

V-Maxx Autosport est un fabricant néerlandais et offre 2 ans de garantie. Grâce au certificat TÜV selon le §19.3, le kit est autorisé sur la voie publique.

Principaux avantages

• Fusées neuves incluses, avec roulements de roue et moyeux, pour les voitures dont la fusée d’origine ne convient pas
• Disques de 290 mm en deux parties en acier à haute teneur en carbone avec bols flottants ultralégers en aluminium
• Étriers 4 pistons en aluminium forgé
• Compatible avec des jantes dès 15 pouces
• Freinage constant avec beaucoup moins de fading lors de freinages appuyés répétés
• Refroidissement rapide grâce à l’étrier, au support et au bol en aluminium et aux canaux de refroidissement directionnels du disque
• TÜV §19.3, plaquettes sport V-Maxx homologuées TÜV et 2 ans de garantie

Compatible avec

Volkswagen Golf II et Jetta II (19E), 1983 à 1992

• Golf II (19E), 08-1983 à 11-1991 : toutes les versions de 37 à 155 kW, pas pour les voitures équipées de l’ESP ; vérifiez au préalable quelle fusée est montée sur la voiture
• Jetta II (19E), 08-1983 à 12-1992 : toutes les versions de 37 à 155 kW, pas pour les voitures équipées de l’ESP ; le kit est livré avec fusées, roulements de roue et moyeux neufs

Taille de jante minimale : 15 pouces. Vérifiez toujours avec le gabarit de contrôle (WFC, Wheel Fitment Chart) que les jantes tournent librement au-dessus de l’étrier ; un élargisseur de voie est parfois nécessaire.

Caractéristiques techniques

• Fabricant : V-Maxx Autosport (Pays-Bas)
• Référence : 20 VW290 02+AD
• Disques de frein : 290 mm, en deux parties, rainurés, acier à haute teneur en carbone avec bol flottant en aluminium
• Étriers : 4 pistons, aluminium forgé
• Plaquettes : plaquettes sport V-Maxx homologuées TÜV
• Taille de jante minimale : 15 pouces
• Homologation : TÜV §19.3
• Essieu : avant
• Contenu de la livraison : étriers, disques de frein avec bols en aluminium, plaquettes, adaptateurs spécifiques au véhicule, matériel de montage et fusées neuves avec roulements de roue et moyeux

Montage et livraison

Montez le kit, y compris les fusées, roulements de roue et moyeux neufs, en suivant la notice de montage V-Maxx fournie. Comme les fusées font partie de la livraison, cette version ne dépend pas de la fusée d’origine ; vérifiez tout de même au préalable quelle fusée est montée sur la voiture, afin de choisir la bonne version. Nettoyez le kit de freinage avec un savon doux et jamais avec un nettoyant pour jantes, car celui-ci attaque l’aluminium. Pour un usage intensif sur circuit, V-Maxx conseille de retirer les joints anti-poussière des étriers.

Disponible en option : des durites de frein aviation V-Maxx Steelflex pour l’essieu avant (370 mm, jeu de 2) avec tuyau intérieur en PTFE et homologation TÜV, du liquide de frein Ferodo (500 ml) et un kit témoin d’usure V-Maxx. Délai de livraison : 4 à 7 jours.

Kit de freinage et fusées en une seule livraison : ainsi, même une Golf 2 dont la fusée d’origine ne convient pas reçoit un essieu avant à quatre pistons et disques de 290 mm.

Pourquoi choisir ce kit gros freins Golf 2 290 avec fusées ?

Avec ce kit gros freins Golf 2 290 avec fusées, vous n’avez pas à chercher de fusées adaptées : elles sont incluses, avec des roulements de roue et des moyeux neufs. Le kit possède par ailleurs les points forts de chaque kit de freinage V-Maxx : des étriers, supports et bols en aluminium qui conduisent la chaleur environ 5 fois mieux que l’acier, et des disques à canaux de refroidissement directionnels. Résultat : un freinage constant lors de freinages appuyés répétés, avec homologation TÜV pour la voie publique.

Questions fréquentes

Quelle est la différence avec le 20 VW290 02 ?

Les deux kits ont des disques de 290 mm et des étriers 4 pistons. Cette version +AD est en outre livrée avec fusées, roulements de roue et moyeux neufs. Choisissez ce kit si la fusée d’origine de votre voiture ne convient pas ; si elle convient, le 20 VW290 02 suffit. Pour des jantes de 17 pouces et plus, il existe aussi le kit de 330 mm 20 VW330 09.

Le kit gros freins Golf 2 290 avec fusées passe-t-il derrière mes jantes ?

Le kit gros freins Golf 2 290 avec fusées passe à partir de jantes de 15 pouces. Vérifiez le dégagement avec le gabarit de contrôle (WFC) ; un élargisseur de voie est parfois nécessaire.

V-Maxx propose-t-il aussi un kit pour l’essieu arrière ?

Non. V-Maxx ne fournit que des kits pour l’essieu avant, car c’est de là que provient environ 90 % de la puissance de freinage.

Est-il normal que les plaquettes cliquettent ?

Oui. Les plaquettes ont volontairement un jeu de 1 à 1,5 mm, afin de ne pas se bloquer sous l’effet de la chaleur. Vous entendez donc un bref clic lorsque vous passez de la marche avant à la marche arrière.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison est de 4 à 7 jours.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.