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Description

Skoda Superb 3V kit gros freins V-Maxx 365 mm 6 pistons

Le kit gros freins Superb 3V 365 mm est le plus grand des deux kits V-Maxx 6 pistons pour la Skoda Superb 3V, avec disques de frein en deux parties de 365 mm et étriers 6 pistons en aluminium forgé. Le kit convient à toutes les versions à partir de 03-2015 de 77 à 206 kW, à condition que la voiture soit équipée d’une fusée en aluminium et d’amortisseurs avant de Ø55 mm.

Sur une Superb chaussée de jantes de 19 pouces, ce kit vous permet de loger le plus grand disque derrière la jante. Cela apporte plus de couple de freinage, et l’étrier, le support et le bol en aluminium évacuent rapidement la chaleur. Le freinage reste ainsi constant, même lors de freinages appuyés répétés, avec une voiture chargée ou sur circuit.

V-Maxx Autosport est un fabricant néerlandais et offre 2 ans de garantie. Le kit est livré avec des plaquettes sport V-Maxx homologuées TÜV et des adaptateurs spécifiques au véhicule pour les durites de frein en caoutchouc d’origine, et dispose d’un certificat TÜV selon le §19.3 pour la voie publique.

Principaux avantages

• Disques de 365 mm, la plus grande taille V-Maxx pour la Superb 3V
• Étriers 6 pistons en aluminium forgé
• Plus de couple de freinage grâce au grand diamètre de disque
• Refroidissement rapide : l’aluminium conduit la chaleur environ 5 fois mieux que l’acier
• Disques en deux parties, rainurés, en acier à haute teneur en carbone avec canaux de refroidissement directionnels
• Bols flottants ultralégers en aluminium comme support des anneaux de friction
• Prêt à monter avec plaquettes sport homologuées TÜV et adaptateurs

Compatible avec

Skoda Superb 3V avec fusée en aluminium, à partir de 03-2015

• Skoda Superb (3V) avec amortisseurs avant de Ø55 mm, à partir de 03-2015 : toutes les versions de 77 à 206 kW
• Condition : disques de frein d’origine d’au moins Ø288 mm à l’avant et Ø271 mm à l’arrière
• Attention : uniquement pour les voitures avec une fusée en aluminium et une fixation d’amortisseur de Ø55 mm

Taille de jante minimale : 19 pouces. Vérifiez avec le gabarit de contrôle (WFC, Wheel Fitment Chart) que l’étrier ne touche pas votre jante ; un élargisseur de voie est parfois nécessaire.

Caractéristiques techniques

• Fabricant : V-Maxx Autosport, Pays-Bas
• Référence : 20 SK365 02
• Disques de frein : 365 mm, en deux parties et rainurés, acier à haute teneur en carbone, bol flottant ultraléger en aluminium
• Étriers : 6 pistons, aluminium forgé
• Plaquettes : plaquettes sport V-Maxx homologuées TÜV
• Taille de jante minimale : 19 pouces
• Homologation : certificat TÜV §19.3
• Essieu : avant
• Contenu de la livraison : étriers, disques de frein avec bols en aluminium, plaquettes, adaptateurs spécifiques au véhicule, matériel de montage et notice de montage

Montage et livraison

Montez le kit en suivant la notice de montage V-Maxx fournie. Attention : le kit ne s’adapte qu’aux fusées d’origine, et pour la Superb 3V, il s’agit de la fusée en aluminium avec fixation d’amortisseur de Ø55 mm. N’utilisez pas de nettoyant pour jantes, qui attaque l’aluminium, mais un savon doux. En cas d’usage intensif sur circuit, V-Maxx conseille de retirer les joints anti-poussière des étriers.

Le kit peut être complété par des durites de frein aviation V-Maxx Steelflex pour l’essieu avant (620 mm, jeu de 2) avec tuyau intérieur en PTFE et homologation TÜV, du liquide de frein Ferodo Super Formula (500 ml) et un kit témoin d’usure V-Maxx. Délai de livraison : 4 à 7 jours.

Six pistons par étrier et des disques de 365 mm : ainsi, la Superb 3V continue de freiner, kilomètre après kilomètre.

Pourquoi choisir ce kit gros freins Superb 3V 365 mm ?

Parce que la version de 365 mm vous offre le plus de couple de freinage parmi les kits V-Maxx pour la Superb 3V. Le kit est homologué TÜV §19.3 et livré avec des plaquettes sport homologuées TÜV, ce qui vous permet aussi de l’utiliser au quotidien. Les pièces en aluminium et les canaux de refroidissement directionnels des disques maintiennent un freinage constant lors de freinages appuyés répétés.

Questions fréquentes

Puis-je circuler sur route avec le kit gros freins Superb 3V 365 mm ?

Oui. Le kit gros freins Superb 3V 365 mm dispose d’un certificat TÜV selon le §19.3 et est autorisé sur la voie publique, y compris après une augmentation de puissance officiellement homologuée.

De quelle version ai-je besoin ?

Si vous roulez en jantes de 19 pouces, vous pouvez opter pour ce kit de 365 mm. Avec des jantes de 18 pouces, le kit de 355 mm (20 SK355 02) est le bon choix. Les deux kits nécessitent une fusée en aluminium avec fixation d’amortisseur de Ø55 mm et des disques de frein d’origine d’au moins Ø288 mm à l’avant et Ø271 mm à l’arrière.

Pourquoi les plaquettes cliquettent-elles parfois ?

V-Maxx donne volontairement aux plaquettes un jeu de 1 à 1,5 mm, afin qu’elles ne se bloquent pas à haute température. Elles émettent donc un bref clic lorsque vous changez de sens de marche ; c’est normal.

Quelles options puis-je commander en même temps ?

Des durites de frein aviation Steelflex (620 mm, jeu de 2) homologuées TÜV, du liquide de frein Ferodo Super Formula de 500 ml et un kit témoin d’usure V-Maxx.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison est de 4 à 7 jours.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.