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Description

Nissan S13 SR20 (89-94) radiateur aluminium Mishimoto

Le radiateur Mishimoto S13 est un radiateur performance entièrement en aluminium pour la Nissan S13 à moteur SR20 de 1989 à 1994. Il est conçu comme une solution de refroidissement bolt-in pour une S13 avec swap SR20, sans devoir faire fabriquer un radiateur sur mesure.

Le faisceau en aluminium brasé compte deux rangées et mesure 50 mm d’épaisseur. Avec les boîtes à eau en aluminium soudées TIG, il offre une plus grande capacité de liquide et une bonne dissipation de la chaleur, sur route comme sur circuit. Selon Mishimoto, l’efficacité de refroidissement augmente jusqu’à 30 pour cent. Le bouchon haute pression 1,3 bar et le bouchon de vidange magnétique sont fournis.

Principaux avantages

• Montage direct sur la Nissan S13 avec swap SR20 (1989-1994)
• Solution bolt-in qui simplifie le swap moteur
• Tout aluminium avec boîtes à eau soudées TIG durables
• Faisceau brasé de 50 mm à deux rangées pour un refroidissement efficace
• Plus grande capacité de liquide et dissipation optimale de la chaleur
• Bouchon de radiateur haute pression 1,3 bar qui relève le point d’ébullition
• Bouchon de vidange magnétique qui retient les particules métalliques
• Mishimoto Lifetime Warranty

Compatible avec

Nissan 240SX / 180SX / Silvia S13 avec SR20

• Années 1989 à 1994
• Codes moteur SR20DE et SR20DET, swaps compris
• Boîtes manuelles uniquement ; pour une boîte automatique, Mishimoto conseille un refroidisseur de transmission universel séparé
• Pour la S13 avec KA24, il existe un radiateur Mishimoto spécifique

Caractéristiques techniques

• Fabricant : Mishimoto
• Référence : MMRAD-S13-89SR
• Matériau : aluminium
• Nombre de rangées : 2
• Épaisseur du faisceau : 50 mm
• Dimensions du faisceau : 638 x 359 mm
• Dimensions totales : 671 x 495 x 63 mm
• Capacité de liquide : 7,9 litres
• Entrée et sortie : 32 mm
• Filetage du bouchon de vidange : M10 x 1,25
• Fourni : radiateur, bouchon de radiateur 1,3 bar, bouchon de vidange magnétique

Montage et livraison

Le radiateur se monte à l’emplacement d’origine. Mishimoto évalue le montage comme moyen. Après le montage, remplissez le circuit de liquide de refroidissement neuf et purgez-le soigneusement. Le guide de montage Mishimoto est disponible ci-dessous. Délai de livraison : 4 à 7 jours.

Le radiateur bolt-in pour tous ceux qui ont mis un SR20 dans leur S13.

Pourquoi choisir ce radiateur Mishimoto S13 ?

Un SR20 dans une S13 demande un radiateur qui se monte sans bricolage. Ce radiateur Mishimoto associe un montage bolt-in à un faisceau tout aluminium à deux rangées, avec bouchon, bouchon de vidange et la garantie à vie Mishimoto. Pour encore plus de capacité de refroidissement, il existe aussi la version X-Line à trois rangées.

Questions fréquentes

Ce radiateur convient-il à une S13 avec swap SR20 ?

Oui, le radiateur Mishimoto S13 est conçu comme solution bolt-in pour la S13 avec SR20DE ou SR20DET.

Quelle est la différence avec la version X-Line ?

Ce radiateur a un faisceau à deux rangées. La version X-Line a trois rangées et des tubes plus fins pour encore plus de capacité de refroidissement.

Convient-il à une boîte automatique ?

Non, il est prévu pour les boîtes manuelles. Pour une boîte automatique, Mishimoto conseille un refroidisseur de transmission séparé.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison est de 4 à 7 jours.

Téléchargements et documentation

Guide de montage radiateur Mishimoto (PDF, en anglais)

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