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Description

BMW E30/E36 (88-99) radiateur aluminium Mishimoto X-Line

Le radiateur Mishimoto X-Line E36 est un radiateur aluminium renforcé à trois rangées pour la BMW Série 3 E36 et la dernière E30 six cylindres. Il remplace le fragile radiateur d’origine à boîtes à eau en plastique, cause bien connue de fuites et de surchauffe sur ces BMW.

Selon les essais de Mishimoto, ce radiateur est 20 % plus efficace que l’origine et abaisse la température du liquide d’environ 16,6 °C. Le faisceau est 73 % plus épais et la contenance augmente de 91 %. Idéal pour une E36 très sollicitée sur circuit ou en drift, ou pour une E30 avec un M20 préparé ou suralimenté.

Principaux avantages

• Montage direct sur BMW E30 et E36
• 20 % plus efficace que le radiateur d’origine
• Jusqu’à 16,6 °C de moins pour le liquide de refroidissement
• 91 % de liquide en plus et un faisceau 73 % plus épais
• Faisceau entièrement en aluminium brasé à trois rangées, soudé TIG
• Bouchon de vidange magnétique avec joint Dowty
• Boîte manuelle et automatique : préparé pour le refroidisseur de transmission
• Mishimoto Lifetime Warranty du fabricant

Compatible avec

BMW Série 3 E30 et E36 six cylindres

• E30 325i, 325is et 325iX avec M20B25 (1988-1993)
• E36 325i et 325is (1992-1997), 323i et 323is (1997-1999), 328i et 328is (1996-1999)
• E36 M3 avec S50 et S52 (1995-1999)
• Moteurs : M20B25, M50TU, M52, S50, S52
• Le carénage de ventilateur d’origine de l’E30 ne s’adapte pas à ce radiateur
• Des supports d’adaptation sont nécessaires pour le refroidisseur d’huile européen

Caractéristiques techniques

• Fabricant : Mishimoto
• Référence : MMRAD-E36-92X
• Matériau : faisceau aluminium brasé, boîtes à eau en aluminium soudées TIG
• Nombre de rangées : 3
• Épaisseur du faisceau : 57 mm
• Dimensions du faisceau : 553 x 438 mm
• Dimensions hors tout : 681 x 475 x 104 mm
• Entrée et sortie : 40 mm
• Filetage du bouchon de vidange : M12 x 1,5
• Fourni : radiateur, bouchon de vidange magnétique avec joint Dowty, bossage de sonde M14 avec joint Dowty, 2 vis à embase M6 x 1,0 x 16 mm

Montage et livraison

Le radiateur X-Line se monte à l’emplacement d’origine. Mishimoto évalue le montage comme moyen. Attention : le carénage d’origine de l’E30 ne s’adapte pas, et avec un refroidisseur d’huile européen, des supports d’adaptation sont nécessaires. Pour les boîtes automatiques, des inserts filetés pour le refroidisseur de transmission sont prévus. Après le montage, remplissez le circuit avec un liquide de qualité et purgez-le soigneusement. La notice de montage et le rapport technique Mishimoto sont disponibles ci-dessous. Délai de livraison : 4 à 7 jours.

Trois rangées d’aluminium, 91 % de liquide en plus et jusqu’à 16,6 °C de moins : la fin du fragile radiateur BMW d’origine.

Pourquoi choisir ce radiateur Mishimoto X-Line E36 ?

Avec ses trois rangées, le X-Line va nettement plus loin qu’un radiateur performance standard. Là où le radiateur d’origine à boîtes en plastique finit par se fissurer, celui-ci est entièrement en aluminium et soudé TIG. La rangée supplémentaire et le faisceau plus épais vous donnent de la réserve pour les longues sessions, les journées chaudes et les moteurs préparés. Avec la garantie à vie Mishimoto, vous ne l’achetez qu’une fois.

Questions fréquentes

Ce radiateur convient-il aussi à une BMW à boîte automatique ?

Oui. Mishimoto indique ce radiateur pour les voitures à boîte manuelle et automatique ; il dispose d’inserts filetés pour le refroidisseur de transmission.

Puis-je garder le carénage de ventilateur d’origine de mon E30 ?

Non. Selon Mishimoto, le carénage d’origine de l’E30 ne s’adapte pas au radiateur Mishimoto X-Line E36.

Quelle est la différence avec un radiateur standard ?

Le X-Line possède trois rangées et un faisceau de 57 mm. Selon Mishimoto, il est 20 % plus efficace, contient 91 % de liquide en plus et abaisse la température d’environ 16,6 °C.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison est de 4 à 7 jours.

Téléchargements et documentation

Notice de montage radiateur Mishimoto (PDF, en anglais)
Rapport technique radiateur Mishimoto X-Line (PDF, en anglais)

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