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Domstrebe vorne BMW E90 E91 E92 E93 335i 335 N54 N54B30

Diese vordere BMW 335i Domstrebe ist speziell für die E9x-Generation mit dem N54B30-Motor gemacht. Sie passt an alle Karosserievarianten: die E90 Limousine, den E91 Touring, das E92 Coupé und das E93 Cabrio. Die Strebe verbindet die beiden Federbeindome und hält die Front beim Einlenken straffer.

Der N54 ist eine beliebte Basis für Tuning, und mehr Leistung bedeutet meist auch eine straffere Federung und größere Reifen. Dann wird die Karosserie rund um die Dome stärker belastet. Für alle, die ihren 335i auf der Rennstrecke, bei einem Drifttag oder einfach auf einer kurvigen Straße fahren, ist diese Strebe ein logisches Upgrade. Eine BMW 335i Domstrebe ist außerdem eine der wenigen Fahrwerksänderungen, die Sie an einem Nachmittag selbst montieren.

Die wichtigsten Vorteile der BMW 335i Domstrebe

• Speziell für den N54B30: eine eigene Ausführung für den 335i, getrennt von den anderen E9x-Motoren
• Originale Verstärkungen bleiben montiert: Die Werksverstärkungen müssen nicht ausgebaut werden
• Flachovales Stahlprofil 40 x 20 mm mit 3 mm Wand
• Lasergeschnittene Montageschalen, danach auf einer CNC-Abkantbank gekantet
• In festen Schweißvorrichtungen von einem erfahrenen, zertifizierten Schweißer MIG/MAG-geschweißt
• Schwarze Struktur-Pulverbeschichtung, die zu jeder Lackfarbe passt
• Gewicht von 2,84 kg

Passend für

BMW 3er E9x mit dem N54B30-Motor (335i)

• BMW 335i E90 Limousine
• BMW 335i E91 Touring
• BMW 335i E92 Coupé
• BMW 335i E93 Cabrio

Achtung: Diese Ausführung ist nur für den N54B30. Für den E9x mit einem anderen Motor gibt es eine separate Version der Strebe.

Technische Daten

• Artikelnummer: 0011
• Position: vorne, zwischen den Federbeindomen
• Motor: N54B30
• Hauptprofil: flachovaler Stahl, 40 x 20 mm
• Wandstärke: 3 mm
• Montageschalen: lasergeschnitten und auf einer CNC-Abkantbank gekantet
• Schweißverfahren: MIG/MAG in speziellen Schweißvorrichtungen
• Oberfläche: schwarze Struktur-Pulverbeschichtung
• Gewicht: 2,84 kg

Montage und Lieferumfang

Die Strebe ist so konstruiert, dass die originalen Verstärkungen von BMW im Auto bleiben können. Sie schrauben die Montageschalen auf die Federbeindome und ziehen die Schrauben mit einem Drehmomentschlüssel fest. Arbeiten Sie möglichst mit dem Auto auf seinen Rädern, dann steht die Front in der normalen Stellung, wenn Sie alles anziehen.

Prüfen Sie nach den ersten Fahrten, ob alle Schrauben der BMW 335i Domstrebe noch fest sitzen, denn eine neue Beschichtung kann sich noch etwas setzen. Wenn Sie das Fahrwerk weiter angehen möchten, sehen Sie sich alle Domstreben in unserem Shop an. Fahren Sie einen E9x ohne N54, wählen Sie unsere Domstrebe für den E90 bis E93 und E87.

Mehr Leistung aus Ihrem N54 verdient eine Front, die genauso scharf reagiert.

Warum diese BMW 335i Domstrebe wählen?

Für den E9x mit N54B30 gibt es eine eigene Ausführung, und genau das ist diese BMW 335i Domstrebe. Sie müssen also nicht raten, ob eine Strebe für eine andere Motorvariante passt. Diese Version ist speziell für den N54B30 gemacht, lässt die Werksverstärkungen unangetastet und nutzt ein stabiles 3-mm-Stahlprofil. Sie bekommen ein strafferes Lenkgefühl und eine saubere schwarze Optik unter der Motorhaube.

Häufig gestellte Fragen

Passt diese Strebe an einen 330i oder 320d?

Nein. Diese Ausführung ist nur für den N54B30 gedacht. Für die anderen Motoren des E9x gibt es eine separate Version.

Muss ich die originalen Verstärkungen entfernen?

Nein, die BMW 335i Domstrebe ist so konstruiert, dass die originalen Verstärkungen einfach montiert bleiben können.

Passt sie an den Touring und das Cabrio?

Ja, sie passt an alle Karosserievarianten mit dem N54B30: E90, E91, E92 und E93.

Wie ist die BMW 335i Domstrebe beschichtet?

Mit einer schwarzen Pulverbeschichtung mit Struktur, die in jedem Motorraum ordentlich aussieht.

Wie schwer ist die Strebe?

Die Strebe wiegt 2,84 kg. Das ist wenig zusätzliches Gewicht für die Steifigkeit, die Sie an der Front zurückbekommen.

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