Description
BMW F80/F82 M3/M4 3-Loch True Rear (14-20) BC Racing BR Gewindefahrwerk 6/6 kg/mm
Das BC Racing BR Gewindefahrwerk M3 M4 F80 3-bolt True Rear (Artikelnummer I-132-BR-RH) ist ein in Höhe und Dämpfung verstellbares Gewindefahrwerk, auch Coilover genannt, für den BMW M3 F80 und M4 F82 mit vorderen Domlagern, die mit 3 Schrauben befestigt sind, Baujahr 2014 bis 2020, in True Rear-Ausführung. Die Federrate beträgt 6 kg/mm vorne und 6 kg/mm hinten.
Die BR-Serie ist das Allround-Gewindefahrwerk von BC Racing, für einen M3 oder M4, der vor allem auf der Straße fährt und ab und zu einen Trackday oder Autocross absolviert. Einrohr-Dämpfer (Monotube) mit linearem Kolben, Dämpfungsverstellung in 30 Klicks und eine Fahrzeughöhe, die Sie unabhängig von der Federvorspannung einstellen, machen das Set vielseitig einsetzbar.
In dieser True Rear-Ausführung bekommt auch die Hinterachse ein komplettes Federbein, mit der Feder um den Dämpfer; bei den Standard-Sets von BC Racing für F80 und F82 (I-49 und I-68) bleiben Feder und Dämpfer hinten getrennt. Dieses Set ist für Fahrzeuge, deren vorderes Domlager mit 3 Schrauben befestigt ist. Für 5-Loch-Domlager gibt es das I-133-BR-RH.
Die wichtigsten Vorteile
- True Rear: auch hinten ein komplettes Federbein mit der Feder um den Dämpfer.
- Für 3-Loch-Domlager: passend für M3 F80 und M4 F82, deren vorderes Domlager mit 3 Schrauben befestigt ist.
- Pillowball-Domlager vorne und hinten: oder Sturzplatten, rundum der gleiche Aufbau.
- Fahrzeughöhe unabhängig von der Federvorspannung: den M3 oder M4 tieferlegen, während die Feder ihre Vorspannung behält.
- Dämpfungsverstellung in 30 Klicks: Druck- und Zugstufe in einem Handgriff pro Dämpfer.
- Einrohr-Dämpfer mit linearem Kolben: die Dämpfung steigt gleichmäßig mit der Geschwindigkeit der Radbewegung.
- Federrate 6/6 kg/mm: 6 kg/mm vorne und 6 kg/mm hinten.
- Patentierter konkaver unterer Sicherungsring: hält die eingestellte Höhe.
- Revidierbar: die Dämpfer können neu aufgebaut werden.
Passend für
BMW M3 F80 Limousine und M4 F82 Coupé mit Hinterradantrieb, Baujahr 2014 bis 2020, mit vorderen Domlagern, die mit 3 Schrauben am Federbeindom befestigt sind, in True Rear-Ausführung. Sind die vorderen Domlager mit 5 Schrauben befestigt, wählen Sie das I-133-Set. Das M4 Cabrio (F83) ist in der Angabe von BC Racing nicht aufgeführt; kontaktieren Sie uns für diese Ausführung.
- Täglich sportliches Fahren mit einem M3 oder M4
- Ab und zu ein Trackday oder Autocross
- Fahrer, die auch hinten ein komplettes Federbein möchten
Technische Daten
- Hersteller: BC Racing
- Artikelnummer: I-132-BR-RH
- Serie: BR, Allround für Straße und Rennstrecke
- Ausführung: True Rear (integrierte Hinterachse, hinten ein komplettes Federbein mit der Feder um den Dämpfer), für Fahrzeuge mit vorderen Domlagern, die mit 3 Schrauben befestigt sind
- Federrate vorne/hinten: 6/6 kg/mm
- Dämpferprinzip: Einrohr-Dämpfer (Monotube) mit linearem Kolben
- Dämpfung: 30 Klicks, Druck- und Zugstufe gleichzeitig
- Fahrzeughöhe: über das Dämpfergehäuse verstellbar, unabhängig von der Federvorspannung
- Domlager: Pillowball-Domlager oder Sturzplatten vorne und hinten
- Lieferumfang: 4 Federbeine mit Dämpfern und Federn, untere Befestigungen, Domlager wo zutreffend, Einstellschlüssel und Garantiekarte mit Seriennummer
- Garantie: 1 Jahr auf Herstellungsfehler
Montage und Lieferung
Das Set ist fahrzeugspezifisch und ersetzt die originalen Dämpfer und Federn. Lassen Sie die Montage vorzugsweise von einem erfahrenen Mechaniker durchführen. Beachten Sie: BC Racing schreibt vor, dass die Karosserie bei einem True Rear-Set vor der Montage verstärkt wird. Prüfen Sie, bevor Sie bestellen, ob die vorderen Domlager Ihres Fahrzeugs mit 3 oder 5 Schrauben befestigt sind. Lassen Sie nach dem Einstellen der Fahrzeughöhe die Achsvermessung neu durchführen, da sich Sturz und Spur mit verändern. Die Lieferzeit beträgt 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat. Hat BC Racing das Set vorübergehend nicht auf Lager, können Sie trotzdem bestellen und wir teilen Ihnen den voraussichtlichen Liefertermin mit.
Das BC Racing I-132-BR-RH ist das True Rear BR-Set für den BMW M3 F80 und M4 F82 mit 3-Loch-Domlagern vorne, mit Federn mit 6/6 kg/mm und Pillowball-Domlagern vorne und hinten.
Warum dieses BR Gewindefahrwerk M3 M4 F80 3-bolt True Rear?
Mit True Rear sitzt auch hinten die Feder um den Dämpfer, sodass Ihr M3 oder M4 vorne und hinten gleich aufgebaut ist und Sie die Fahrzeughöhe rundum über das Dämpfergehäuse einstellen. Das BR bleibt dabei ein Set für den Alltag: 30 Klicks lineare Dämpfung, die vorhersehbar reagiert, mit Reserven für einen Trackday. Berücksichtigen Sie aber die verstärkte Karosserie, die BC Racing vor der Montage vorschreibt.
BC Racing Gewindefahrwerke für den BMW M3 F80 und M4 F82 True Rear mit 3-Loch-Domlagern
Übersicht der BC Racing Serien für den BMW M3 F80 und M4 F82 True Rear mit 3-Loch-Domlagern, die Race4DriftParts liefert, mit der Artikelnummer von BC Racing. Federraten in kg/mm, vorne/hinten.
| Serie | Artikelnummer | Federn v/h | Dämpfung | Gedacht für |
|---|---|---|---|---|
| BR (dieses Set) | I-132-BR-RH | 6/6 | 30 Klicks, linear, Pillowball-Domlager vorne und hinten | Straße mit gelegentlichem Trackday |
| DS | I-132-DS-DH | 6/6 | 30 Klicks, degressiv, Pillowball-Domlager vorne und hinten | Rennstreckenorientiert, sportlicher Straßeneinsatz |
| ER | I-132-ER | 6/6 | 2-Wege, 30 Klicks pro Richtung, externer Ausgleichsbehälter | Ernsthafter Rennstrecken- und Wettbewerbseinsatz |
| ZX | I-132-ZX | 6/6 | 3-Wege (20/12/30 Klicks), externer Ausgleichsbehälter | Wettbewerb, lange Sessions, Drift |
Für die Standardausführung des BMW M3 F80 und M4 F82 ohne True Rear hat BC Racing eigene Sets. Deren Artikelnummern beginnen mit I-49 (3-Loch-Domlager) und I-68 (5-Loch-Domlager). Die True Rear-Sets für 5-Loch-Domlager beginnen mit I-133.
Häufig gestellte Fragen
Welches BC Racing BR True Rear Gewindefahrwerk brauche ich für meinen BMW M3 F80 oder M4 F82: 3-Loch oder 5-Loch?
Ist das vordere Domlager mit 3 Schrauben am Federbeindom befestigt, ist das BR Gewindefahrwerk M3 M4 F80 3-bolt True Rear (I-132-BR-RH) das richtige Set; bei 5 Schrauben wählen Sie das I-133-BR-RH. Sie zählen die Schrauben oben auf den vorderen Federbeindomen unter der Motorhaube. Sind Sie unsicher, schicken Sie uns ein Foto oder Ihre Fahrgestellnummer, dann prüfen wir es mit Ihnen.
Passt das BC Racing BR True Rear Gewindefahrwerk für den M3 F80 und M4 F82 auch auf ein BMW M4 Cabrio F83?
Das ist nicht bestätigt. BC Racing gibt dieses Set für die M3 F80 Limousine und das M4 F82 Coupé mit Hinterradantrieb an, Baujahr 2014 bis 2020, mit 3-Loch-Domlagern vorne. Fahren Sie ein M4 Cabrio (F83), kontaktieren Sie uns, bevor Sie bestellen.
Was ist der Unterschied zwischen dem BC Racing BR und DS True Rear Gewindefahrwerk für den BMW M3 F80 und M4 F82?
Das BR hat einen linearen Kolben für die Straße mit gelegentlichem Trackday, das DS einen degressiven Kolben, der stärker auf die Rennstrecke ausgerichtet ist. Das DS dämpft langsame Karosseriebewegungen zwischen 0 und 50 mm/s straffer. Beide Sets haben Federn mit 6/6 kg/mm und Pillowball-Domlager vorne und hinten.
Muss die Karosserie für das BC Racing BR True Rear Gewindefahrwerk am BMW M3 F80 oder M4 F82 verstärkt werden?
Ja. BC Racing schreibt vor, dass die Karosserie bei einem True Rear-Set vor der Montage verstärkt wird. Lassen Sie dies von einem erfahrenen Mechaniker beurteilen, bevor das Set eingebaut wird.
Wie lang ist die Lieferzeit des BC Racing BR True Rear Gewindefahrwerks für den BMW M3 F80 und M4 F82?
Die Lieferzeit beträgt 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat. Ist das Set vorübergehend ausverkauft, können Sie es trotzdem bestellen und wir halten Sie über den Liefertermin auf dem Laufenden.
Lieferung außerhalb der Europäischen Union: Hierfür können andere Versandkosten gelten. Keine Sorge: Wir schreiben Ihnen nach Ihrer Bestellung so schnell wie möglich eine E-Mail und stimmen den Versand gemeinsam mit Ihnen ab. Ohne Ihre Zustimmung gehen Sie keinerlei Verpflichtung ein.





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