Shop

Description

BMW E85 Z4 M (06-08) BC Racing DS Gewindefahrwerk 5/8 kg/mm

Das BC Racing DS Gewindefahrwerk Z4 M (Artikelnummer I-22-DS-DA) ist ein in Höhe und Dämpfung verstellbares Gewindefahrwerk, auch Coilover genannt, für den BMW Z4 M (E85), Baujahr 2006 bis 2008. Die Federrate beträgt 5 kg/mm vorne und 8 kg/mm hinten.

Wer einen Z4 M regelmäßig auf der Rennstrecke fährt, sucht ein Fahrwerk, das die Karosserie im Griff behält. Dafür ist die DS-Serie da: Der degressive Kolben dämpft bei niedrigen Kolbengeschwindigkeiten (0 bis 50 mm/s) straffer, sodass das Auto weniger wankt und nickt.

Dieses Set hat eine eigene Artikelnummer für den Z4 M Roadster, getrennt vom DS für den normalen Z4 E85. Das satinverchromte Dämpfergehäuse, der konkave untere Sicherungsring und die Fahrzeughöhe, die Sie unabhängig von der Federvorspannung einstellen, runden das Ganze ab.

Die wichtigsten Vorteile

• Degressiver Kolben: straffere Dämpfung bei 0 bis 50 mm/s.
• Eigenes Set für den Z4 M: Artikelnummer I-22-DS-DA.
• 30 Klicks: Druck- und Zugstufe in einer Verstellung.
• Fahrzeughöhe unabhängig von der Federvorspannung: über das Dämpfergehäuse einstellbar.
• Federrate 5/8 kg/mm: gleich wie beim BR-Set für den Z4 M.
• Pillowball-Domlager oder Sturzplatten vorne: hinten Gummi oder die Originalbefestigung.
• Satinverchromtes Dämpfergehäuse: das Erkennungsmerkmal der DS-Serie.
• Revidierbar: die Dämpfer können neu aufgebaut werden.

Passend für

BMW Z4 M Roadster (E85) mit Hinterradantrieb, Baujahr 2006 bis 2008

• Trackdays mit dem Z4 M
• Sportlicher Straßeneinsatz mit rennstreckenorientierter Abstimmung
• Weniger Wanken und Nicken beim harten Einlenken und Bremsen

Technische Daten

• Hersteller: BC Racing
• Artikelnummer: I-22-DS-DA
• Serie: DS, rennstreckenorientiert, mit satinverchromtem Dämpfergehäuse
• Federrate vorne/hinten: 5/8 kg/mm
• Dämpferprinzip: Einrohr-Dämpfer (Monotube) mit degressivem Kolben, straffere Dämpfung bei niedriger Kolbengeschwindigkeit (0 bis 50 mm/s)
• Dämpfung: 30 Klicks, Druck- und Zugstufe gleichzeitig
• Fahrzeughöhe: über das Dämpfergehäuse verstellbar, unabhängig von der Federvorspannung
• Domlager: Pillowball-Domlager oder Sturzplatten vorne, Gummi oder Originalbefestigung hinten
• Lieferumfang: Dämpfer und Federn vorne und hinten, untere Befestigungen, Domlager wo zutreffend, Einstellschlüssel und Garantiekarte mit Seriennummer
• Garantie: 1 Jahr auf Herstellungsfehler; Geräusche bei Rennstreckeneinsatz fallen nicht unter die Garantie

Montage und Lieferung

Das DS-Set ist fahrzeugspezifisch und ersetzt die originalen Dämpfer und Federn des Z4 M. Lassen Sie die Montage vorzugsweise von einem erfahrenen Mechaniker durchführen. Bei manchen Fahrzeugen erfordert das Pillowball-Domlager vorne eine kleine Anpassung an der oberen Befestigung; kontaktieren Sie uns im Zweifelsfall. Nach dem Einstellen der Fahrzeughöhe ist eine Achsvermessung nötig, und für den Rennstreckeneinsatz lohnt es sich, diese auf Ihren Fahrstil abzustimmen. Die Lieferzeit beträgt 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat. Hat BC Racing es vorübergehend nicht auf Lager, können Sie trotzdem bestellen und wir sagen Ihnen, wann es kommt.

Das BC Racing DS für den BMW Z4 M hat eine eigene Artikelnummer, I-22-DS-DA, einen degressiven Kolben und eine Federrate von 5/8 kg/mm.

Warum dieses DS Gewindefahrwerk Z4 M?

Weil der Z4 M auf der Rennstrecke mehr verlangt, als ein straßenorientiertes Set bietet. Das DS hält die Karosserie straffer im Griff und lässt sich in 30 Klicks auf jede Rennstrecke abstimmen, während das Auto im Alltag gut fahrbar bleibt.

BC Racing Gewindefahrwerke für den BMW Z4 M E85

Übersicht der BC Racing Serien für den BMW Z4 M E85, die Race4DriftParts liefert, mit der Artikelnummer von BC Racing. Federraten in kg/mm, vorne/hinten.

Für den normalen BMW Z4 E85 (nicht den Z4 M) hat BC Racing eigene Sets. Deren Artikelnummern beginnen mit I-12.

Häufig gestellte Fragen

Was ist der Unterschied zwischen dem BC Racing DS und BR für den Z4 M?

Das DS Gewindefahrwerk Z4 M hat einen degressiven Kolben und ist rennstreckenorientiert, das BR hat einen linearen Kolben und ist für die Straße mit gelegentlichem Trackday gedacht. Beide haben 5/8 kg/mm und 30 Klicks.

Was ist der Unterschied zwischen dem BC Racing DS und RM für den Z4 M?

Das DS ist ein rennstreckenorientierter Einrohr-Dämpfer, der auch sportlich auf der Straße genutzt werden kann; das RM ist auf Trackdays, Bergrennen und Rallye auf Asphalt ausgerichtet, hat vollsynthetisches Öl und muss regelmäßig geschmiert werden. Für den Z4 M haben beide 5/8 kg/mm.

Passt das BC Racing DS für den Z4 M auch auf ein Z4 M Coupé (E86) oder einen normalen Z4?

Für das Z4 M Coupé (E86) ist das nicht bestätigt, und für den normalen Z4 E85 gibt es ein eigenes DS-Set (I-12-DS-DA). BC Racing UK führt dieses Set für den Z4 M E85 (2006 bis 2008) und nennt das Coupé E86 nicht. Fahren Sie ein Z4 M Coupé, kontaktieren Sie uns bitte, bevor Sie bestellen.

Fallen Geräusche unter die Garantie des BC Racing DS für den Z4 M?

Nein, Geräusche bei Rennstreckeneinsatz fallen nicht unter die Garantie. Herstellungsfehler sind 1 Jahr durch die Garantie abgedeckt.

Wie lang ist die Lieferzeit des BC Racing DS Gewindefahrwerks für den Z4 M?

1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat. Ist das Set vorübergehend nicht lieferbar, können Sie trotzdem bestellen und wir teilen Ihnen den voraussichtlichen Liefertermin mit.

Lieferung außerhalb der Europäischen Union: Hierfür können andere Versandkosten gelten. Keine Sorge: Wir schreiben Ihnen nach Ihrer Bestellung so schnell wie möglich eine E-Mail und stimmen den Versand gemeinsam mit Ihnen ab. Ohne Ihre Zustimmung gehen Sie keinerlei Verpflichtung ein.