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Description

AST Einschweiß-Überrollkäfig Nissan 370Z Z34 Coupé V5 NASCAR-Tür

Der Einschweißkäfig 370Z V5 NASCAR ist ein Vollkäfig für den Nissan 370Z mit Z34-Chassis und 3-türiger Coupé-Karosserie. Er kombiniert die massivste Achtpunkt-Stufe mit NASCAR-Türstreben, und AST führt diesen Artikel als Drift-Ausführung.

Der komplette Strebensatz der V5 ist enthalten, mit Dachdiagonalen, zusätzlichen Streben und einem Gurtbügel. In der Tür kommen mehrere gebogene Rohre hinzu, die die Öffnung statt einer einzelnen geraden Türstrebe ausfüllen.

Die Struktur wird an acht Punkten dauerhaft mit der Karosserie verschweißt und kommt als Schweißbausatz mit maßgebogenen Rohren, Knotenblechen und Fußplatten.

Die wichtigsten Vorteile

• Kompletter Strebensatz plus NASCAR-Türstreben, die umfassendste Achtpunkt-Stufe für den Z34.
• Mehrere gebogene Türrohre, die einen seitlichen Aufprall auf eine große Fläche verteilen.
• Dachdiagonalen, damit die Dachfläche als Struktur mitträgt.
• Acht Anschweißpunkte für eine dauerhafte, maximal steife Verbindung.
• Gurtbügel für die Schultergurte in der richtigen Höhe.
• E355-Stahl, Hauptbügel 45 mm, übrige Rohre 40 mm.
• V-Form hinten, ausgerichtet auf den Bereich der Hinterachsaufhängung.
• Unlackiert geliefert, sodass Sie das Finish nach dem Schweißen selbst übernehmen.

Passend für

Nissan 370Z, Chassis Z34, 3-türiges Coupé

• Nissan 370Z Z34 Coupé, Hinterradantrieb
• Ausführung: eingeschweißter Vollkäfig, 8-Punkt, Version V5 mit NASCAR-Türstreben
• Tandemdrift, Driftwettbewerbe und Rennstreckeneinsatz mit Kontakt

Technische Daten

• Hersteller: AST Roll Cages
• Hersteller-Artikelnummer: CMBN03647
• Ausführung: Vollkäfig, 8-Punkt, dauerhaft eingeschweißt, kompletter Strebensatz mit NASCAR-Türstreben
• Schiebedach: für Fahrzeuge ohne Schiebedach
• Dachhimmel: für Fahrzeuge ohne Dachhimmel
• Verankerung hinten: im Bereich der Hinterradaufhängung
• Form der Heckverstrebung: V-Form
• Hauptbügel: E355-Stahl, Durchmesser 45 mm
• Sekundärstruktur: E355-Stahl, Durchmesser 40 mm
• Fuß- und Verstärkungsplatten: 3 mm Stahl, für jedes Fahrzeug maßgeschneidert konstruiert
• Befestigung: 8 Anschweißpunkte an der Karosserie
• Gewicht: 210 kg (Herstellerangabe)
• Lieferzustand: unlackiert, geliefert als Schweißbausatz
• Lieferumfang: Schweißbausatz, Knotenbleche, Verstärkungsplatten, Schrauben, Unterlegscheiben und Muttern, Dokumentation, Montageanleitung und Aufkleberset

Montage und Lieferung

Der Bausatz wird auf Bestellung gefertigt, die Lieferzeit beträgt 15 bis 35 Werktage. Dies ist ein erheblicher Eingriff: Innenraum raus, Türverkleidungen raus, Dachhimmel weg und acht Punkte durchschweißen. Die gebogenen Türrohre bestimmen, wie viel Platz bleibt; legen Sie daher die Position von Schalensitz und Lenkrad fest, bevor die Rohre endgültig fixiert sind.

Alles, was das Achtpunkt-Programm zu bieten hat, plus eine vollständig ausgefüllte Tür.

Warum dieser Einschweißkäfig 370Z V5 NASCAR?

Dies ist die Wahl von Fahrern, die im Tandemdrift einen halben Meter voneinander entfernt fahren und sich nicht darauf verlassen wollen, dass immer alles gut geht. Der komplette Strebensatz fixiert die Karosserie, und die gebogenen Türrohre halten einen Aufprall vom Fahrer fern. Praktisch geben Sie dafür Einstiegskomfort und Innenausstattung auf, doch bei einem Wettbewerbsfahrzeug ist das kein Argument.

Häufig gestellte Fragen

Was ist der Unterschied zur normalen V5?

Der Einschweißkäfig 370Z V5 NASCAR hat gebogene NASCAR-Türrohre statt einer geraden Türstrebe. Der restliche Strebensatz ist identisch.

Warum ist dies die teuerste Achtpunkt-Ausführung?

Die gebogenen Türrohre erfordern zusätzliche Rohrarbeit und mehr Biegungen, und die kommen zum kompletten Strebensatz der V5 noch hinzu.

Passt noch eine Türverkleidung hinein?

Nicht die originale. In der Praxis kommt eine Platte oder eine angepasste Verkleidung zwischen die Rohre.

Muss das Dach entfernt werden?

Das Dach bleibt, aber der Dachhimmel muss für die Dachdiagonalen ausgebaut werden.

Ist dieser Überrollkäfig homologiert?

In der Herstellerdokumentation dieses Artikels ist keine Homologationsnummer angegeben. Dies ist Material für den Rennstrecken- und Drifteinsatz; prüfen Sie das Reglement Ihrer eigenen Sportorganisation.

Wie lang ist die Lieferzeit?

Die Standardlieferzeit für diesen Überrollkäfig beträgt 15 bis 35 Werktage.

Lieferung außerhalb der Europäischen Union: Hierfür können andere Versandkosten gelten. Keine Sorge: Wir schreiben Ihnen nach Ihrer Bestellung so schnell wie möglich eine E-Mail und stimmen den Versand gemeinsam mit Ihnen ab. Ohne Ihre Zustimmung gehen Sie keinerlei Verpflichtung ein.