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Description

AST Arceau à souder Nissan Primera P11 Berline V2

Le AST Arceau à souder Nissan Primera P11 Berline V2 est un arceau complet pour la Nissan Primera P11 à carrosserie berline quatre portes et traction avant, soudé à la caisse en huit points. Ce Arceau à souder Primera P11 V2 est livré en kit à souder et soudé d’un seul tenant dans la voiture.

Un arceau soudé répartit les efforts sur toute la caisse au lieu de quelques points de boulonnage. Il est donc plus solide qu’un arceau boulonné, et pour de nombreuses catégories de compétition, c’est la version exigée. La V2 ajoute une structure arrière en X.

Principaux avantages

• Huit points de soudure : l’arceau est soudé à la caisse en huit endroits.
• Plus solide qu’un boulonné : les efforts sont répartis sur toute la caisse.
• Ancrage à l’arrière : dans la zone de suspension arrière.
• Structure arrière en X : jambes de force supplémentaires à l’arrière par rapport à la V1.
• Goussets inclus : pour renforcer les nœuds.
• Acier E355 : arceau principal de 45 mm de diamètre, reste de la structure en 40 mm.
• Platines sur mesure : acier de 3 mm d’épaisseur, conçues pour chaque voiture plutôt qu’universelles.
• Ajustement exact : la caisse est numérisée au scanner laser avant que l’arceau soit dessiné en 3D.
• Kit complet : livré non peint avec visserie, documentation, notice de montage, jeu d’autocollants et éprouvette de soudure.

Compatible avec

Nissan Primera P11, Berline 4 portes

• Nissan Primera P11 berline quatre portes à traction avant (1996 à 2002)
• Version : arceau complet, à souder, version V2
• Drift, circuit, track days et compétition

La P11 existe aussi en hatchback cinq portes et en break. Cet arceau est dessiné pour la berline quatre portes et ne convient pas aux autres carrosseries.

Caractéristiques techniques

• Fabricant : AST Roll Cages
• Référence fabricant : CMBN04738
• Toit ouvrant : pour un toit sans toit ouvrant
• Ciel de toit : pour un toit sans ciel de toit
• Ancrage arrière : dans la zone de suspension arrière
• Forme de la structure arrière : design en X
• Type : arceau complet, à souder
• Arceau principal : acier E355, diamètre 45 mm
• Reste de la structure : acier E355, diamètre 40 mm
• Platines : acier de 3 mm, conçues pour chaque voiture
• Fixation : 8 points de soudure sur la caisse
• Poids : 210 kg
• Finition : kit à souder, non peint
• Inclus : kit à souder, goussets, plaques de renfort, boulons, rondelles et écrous, documentation, notice de montage, jeu d’autocollants et éprouvette de soudure

Montage et livraison

L’arceau est fabriqué sur commande ; le délai de livraison standard est de 15 à 35 jours ouvrés. Il arrive en kit à souder et est soudé d’un seul tenant dans la voiture. Confiez la soudure à quelqu’un qui a l’expérience des arceaux : l’éprouvette de soudure fournie sert à vérifier au préalable que les réglages de soudage sont bons. Sur une P11 de cet âge, vérifiez au préalable que les zones de fixation sont exemptes de rouille : souder sur de la tôle corrodée donne un arceau qui ne fera pas son travail en cas de choc. Cet arceau est destiné à un usage circuit et compétition ; vérifiez au préalable le règlement de votre propre organisation sportive.

Huit points de soudure et les tubes de la V2 : une P11 prête pour la compétition.

Pourquoi choisir ce Arceau à souder Primera P11 V2 ?

Pour qui prépare la P11 en véritable voiture de circuit ou de compétition, un arceau soudé est le choix le plus solide. La V2 vous offre plus de tubes que les versions inférieures et donc une caisse plus rigide, ce qui se ressent dans la réaction de la voiture sur circuit.

Questions fréquentes

Quelle est la différence avec un arceau boulonné ?

Un arceau boulonné est fixé en six points et peut être retiré. Ce Arceau à souder Primera P11 V2 est soudé en huit points et donc plus solide, mais il reste définitivement dans la voiture.

Puis-je souder l’arceau moi-même ?

Seulement si vous avez l’expérience de la soudure d’arceaux. Une mauvaise soudure retire sa résistance à la structure. En cas de doute, confiez-le à un spécialiste.

Cet arceau convient-il aussi au hatchback ou au break ?

Non. Cet arceau est dessiné pour la berline quatre portes. Les autres carrosseries de la P11 ont une structure arrière différente.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison standard de cet arceau est de 15 à 35 jours ouvrés, car AST fabrique chaque arceau sur commande.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.