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Description

AST Arceau à souder BMW E21 Coupé V3

L’arceau à souder AST BMW E21 Coupé V3 est un arceau de sécurité complet pour la BMW Série 3 E21 en carrosserie coupé 2 portes. Cet arceau à souder E21 Coupé V3 reprend la V2 et y ajoute des barres de porte, de sorte que de l’acier vous sépare aussi de l’extérieur sur les côtés.

L’arceau est conçu et fabriqué par AST Roll Cages en Espagne, pour les pilotes qui courent dans des catégories où une protection latérale est exigée, ou qui ne veulent tout simplement rien laisser au hasard.

Principaux avantages

• Des barres de porte dans les deux portières absorbent un choc latéral avant qu’il n’atteigne le siège.
• La structure avant complète de la V2 est conservée, y compris les barres jusqu’au tablier.
• Huit points d’ancrage soudés fixent l’ensemble à demeure dans la carrosserie.
• Acier E355 de 45 mm pour l’arceau principal et de 40 mm pour les autres tubes.
• Numérisé sur mesure, de sorte que les barres de porte longent la portière au plus près et que vous conservez de la place pour monter et descendre.
• Des plaques de renfort et des goussets évitent que les efforts ne restent concentrés dans la fine tôle.
• Kit à souder non peint avec visserie de fixation, documentation et jeu d’autocollants.

Compatible avec

BMW Série 3 E21, Coupé 2 portes

• BMW Série 3 E21 Coupé, années 1975 à 1983
• Type : arceau à souder, version V3
• Drift, usage sur circuit et rallye

Caractéristiques techniques

• Fabricant : AST Roll Cages
• Référence fabricant : CMBN06869
• Toit ouvrant : pour pavillon sans toit ouvrant
• Ciel de toit : pour pavillon sans ciel de toit
• Ancrage arrière : dans la zone de suspension arrière
• Forme de la structure arrière : en V
• Type : arceau complet, à souder (à demeure)
• Arceau principal : acier E355, diamètre 45 mm
• Structure secondaire : acier E355, diamètre 40 mm
• Platines d’ancrage : acier de 3 mm, conçues sur mesure pour chaque voiture
• Fixation : 8 points d’ancrage soudés à la carrosserie
• Poids : 71 kg (donnée du fabricant)
• Finition : kit à souder non peint
• Contenu de la livraison : kit à souder, goussets, plaques de renfort, vis, rondelles et écrous, documentation, notice de montage et jeu d’autocollants
• Numéros d’homologation FIA : A-5623, A-5620, A-5100, A-5093 et A-5014 (selon AST Roll Cages, pour les BMW 316, 320, 320i, 320/6 et 323i)

Montage et livraison

L’arceau est fabriqué sur commande ; le délai de livraison standard est de 15 à 35 jours ouvrés. AST numérise la carrosserie à l’aide de scanners laser et conçoit l’arceau en 3D, afin qu’il s’adapte exactement à votre voiture. Discutez de la hauteur souhaitée des barres de porte avec votre soudeur avant le soudage : c’est elle qui détermine la facilité avec laquelle vous montez dans la voiture et en descendez.

À partir de la V3, un tube soudé sépare aussi le siège de l’extérieur sur le côté de la BMW E21 Coupé.

Pourquoi choisir cet arceau à souder E21 Coupé V3 ?

Les portières d’une BMW E21 sont fines et n’offrent en elles-mêmes que peu de protection. Les barres de porte sont donc l’étape qui apporte le plus de sécurité par euro investi, et de nombreux règlements de compétition les exigent explicitement. Vous conservez en outre la structure avant complète de la V2 : vous ne sacrifiez donc rien en rigidité.

Questions fréquentes

Combien de barres de porte comporte l’arceau à souder E21 Coupé V3 ?

Cette version ajoute une barre de porte par portière. Si vous souhaitez plusieurs tubes cintrés par portière, jetez un œil aux versions NASCAR de cet arceau.

Puis-je toujours monter et descendre de la voiture normalement ?

Oui, mais c’est moins aisé que sans barre de porte. Grâce à la numérisation laser, la barre est placée au plus près de la portière, afin de vous laisser le maximum de place pour monter à bord.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison standard de cet arceau est de 15 à 35 jours ouvrés.