AST Arceau à souder BMW E30 Touring AWD V2

€970,21 TVA incluse

AST Arceau à souder BMW E30 Touring AWD V2

Un arceau de sécurité complet pour la BMW E30 325iX Touring à transmission intégrale, doté, en plus de l’arceau principal, de barres de renfort avant reliées au tablier. Huit points d’ancrage soudés sur la carrosserie. Livré sous forme de kit à souder non peint avec goussets et visserie de fixation. Ne convient pas à la BMW E30 à propulsion. Délai de livraison : 15 à 35 jours ouvrés.

Disponible sur commande|Délai de livraison estimé : 15 tot 35 werkdagen

SKU: CMBN04593 Category: Marque :

Description

AST Arceau à souder BMW E30 Touring AWD V2

L’arceau à souder AST BMW E30 Touring AWD V2 est un arceau de sécurité complet pour la BMW Série 3 (E30) en carrosserie Touring 5 portes. Cet arceau à souder E30 Touring AWD V2 s’appuie sur l’arceau de base et y ajoute les barres de renfort avant jusqu’au tablier ; l’arceau a été relevé sur la E30 à transmission intégrale (325iX) et ne s’adapte pas à une E30 à propulsion.

L’arceau est conçu et fabriqué en Espagne par AST Roll Cages, pour les pilotes qui recherchent, outre la protection, une rigidité en torsion nettement accrue à l’avant de la voiture.

Principaux avantages

  • Barres jusqu’au tablier les deux barres avant relient l’arceau au tablier et rigidifient l’avant de la voiture.
  • Direction plus précise moins de torsion à l’avant signifie que le train roulant fait ce que vous attendez de lui.
  • Huit points d’ancrage soudés assurent une liaison permanente avec la carrosserie, répartis sur huit emplacements soigneusement choisis.
  • Conçu sur mesure pour la 325iX, à partir de la Touring à transmission intégrale et non de la BMW E30 classique.
  • Acier E355 : arceau principal de 45 mm, 40 mm pour le reste de la structure.
  • Kit à souder complet comprenant goussets, plaques de renfort et toute la visserie de fixation.

Compatible avec

BMW Série 3 (E30), Touring 5 portes, transmission intégrale (325iX)

  • BMW E30 Touring à transmission intégrale, la 325iX
  • Ne convient pas à la BMW E30 à propulsion
  • Type : arceau à souder, version V2
  • Drift, usage sur circuit et rallye

Caractéristiques techniques

  • Fabricant : AST Roll Cages
  • Référence fabricant : CMBN04593
  • Toit ouvrant : pour pavillon sans toit ouvrant
  • Ciel de toit : pour pavillon sans ciel de toit
  • Ancrage arrière : dans la zone de suspension arrière
  • Forme de la structure arrière : en X
  • Type : arceau complet, à souder (à demeure)
  • Arceau principal : acier E355, diamètre 45 mm
  • Structure secondaire : acier E355, diamètre 40 mm
  • Platines d’ancrage : acier de 3 mm, conçues sur mesure pour chaque voiture
  • Fixation : 8 points d’ancrage soudés à la carrosserie
  • Poids : 71 kg (donnée du fabricant)
  • Finition : kit à souder non peint
  • Contenu de la livraison : kit à souder, goussets, plaques de renfort, vis, rondelles et écrous, documentation, notice de montage et jeu d’autocollants

Montage et livraison

L’arceau est fabriqué sur commande ; le délai de livraison standard est de 15 à 35 jours ouvrés. Prévoyez de déposer la planche de bord pour pouvoir souder proprement les barres avant le long du tablier. Le soudage doit être confié à un professionnel, car le montage est définitif.

Les barres avant reliées au tablier font de la V2 la première version dont l’effet se ressent aussi en virage.

Pourquoi choisir cet arceau à souder E30 Touring AWD V2 ?

Avec son long pavillon et son grand hayon, une BMW E30 Touring est par nature moins rigide qu’une berline, et la lourde transmission intégrale de la 325iX n’arrange rien. En prolongeant l’arceau jusqu’au tablier, vous répartissez les efforts sur une bien plus grande partie de la carrosserie. La voiture gagne ainsi en stabilité, sans devoir d’emblée poser des barres dans les portières.

Questions fréquentes

Pourquoi cet arceau ne s’adapte-t-il pas à une BMW E30 classique ?

L’arceau à souder E30 Touring AWD V2 a été conçu à partir du scan de la 325iX Touring à transmission intégrale. Celle-ci possède un plancher et un tunnel central modifiés pour la transmission vers l’avant, si bien que les pieds d’arceau et les barres avant ne se positionnent pas correctement sur une BMW E30 à propulsion.

Comment AST sait-il que l’arceau s’ajustera parfaitement ?

AST numérise la carrosserie par scanner laser, puis conçoit l’arceau en 3D à partir de ce scan. Les pieds d’arceau de 3 mm reposent ainsi bien à plat sur le plancher, et vous n’avez rien à cintrer ni à caler au niveau des huit points d’ancrage soudés.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison standard de cet arceau est de 15 à 35 jours ouvrés.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.

Informations complémentaires

Poids71 kg
Marque du véhicule

BMW

Modèle

E30

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