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Description

AST Arceau à souder BMW E30 Touring AWD V5

L’arceau à souder AST BMW E30 Touring AWD V5 est un arceau de sécurité complet pour la BMW Série 3 (E30) en carrosserie Touring 5 portes. Cet arceau à souder E30 Touring AWD V5 représente le niveau d’équipement le plus élevé, avec l’ensemble complet de barres, et a été conçu d’après des relevés effectués sur la E30 à transmission intégrale (325iX) ; il ne s’adapte pas à une E30 à propulsion.

L’arceau est conçu et fabriqué en Espagne par AST Roll Cages, pour les pilotes qui refusent tout compromis et souhaitent préparer entièrement leur 325iX Touring en une seule fois.

Principaux avantages

• Ensemble complet de barres toutes les barres des versions inférieures ainsi que les renforts supplémentaires, livrés en une seule fois.
• Rigidité maximale la caisse de la Touring est solidarisée sur toute sa longueur.
• Barre de harnais et diagonales des points fixes pour vos harnais et une structure qui reste d’équerre en cas de choc.
• Barres de porte protection latérale à hauteur des hanches et des épaules.
• Huit points d’ancrage soudés à demeure sur des plaques de renfort de 3 mm.
• Exclusivement pour la 325iX conçu d’après la numérisation de la E30 Touring à transmission intégrale et d’aucune autre E30.
• Acier E355 arceau principal de 45 mm, 40 mm pour le reste de la structure.

Compatible avec

BMW Série 3 (E30), Touring 5 portes, transmission intégrale (325iX)

• BMW E30 Touring à transmission intégrale, la 325iX
• Ne convient pas à la BMW E30 à propulsion
• Type : arceau à souder, version V5
• Drift, usage sur circuit et rallye

Caractéristiques techniques

• Fabricant : AST Roll Cages
• Référence fabricant : CMBN00391
• Toit ouvrant : pour pavillon sans toit ouvrant
• Ciel de toit : pour pavillon sans ciel de toit
• Ancrage arrière : dans la zone de suspension arrière
• Forme de la structure arrière : en X
• Type : arceau complet, à souder (à demeure)
• Arceau principal : acier E355, diamètre 45 mm
• Structure secondaire : acier E355, diamètre 40 mm
• Platines d’ancrage : acier de 3 mm, conçues sur mesure pour chaque voiture
• Fixation : 8 points d’ancrage soudés à la carrosserie
• Poids : 71 kg (donnée du fabricant)
• Finition : kit à souder non peint
• Contenu de la livraison : kit à souder, goussets, plaques de renfort, vis, rondelles et écrous, documentation, notice de montage et jeu d’autocollants

Montage et livraison

L’arceau est fabriqué sur commande ; le délai de livraison standard est de 15 à 35 jours ouvrés. Une grande partie de l’habitacle doit être déposée : planche de bord, panneaux de porte, garnitures et banquette arrière. Comptez un travail de soudure conséquent : confiez-le donc à un atelier habitué à souder des arceaux. Le montage est définitif.

La V5 enferme toute la carrosserie de la Touring dans un squelette en acier ; il ne reste ensuite pratiquement plus rien à ajouter.

Pourquoi choisir cet arceau à souder E30 Touring AWD V5 ?

Retourner plusieurs fois chez le même soudeur pour faire ajouter des barres revient finalement plus cher que de prendre d’emblée l’ensemble complet. AST numérise la carrosserie à l’aide de scanners laser et conçoit l’arceau en 3D, si bien que même cette version très dense se met en place dans la voiture sans ajustements ni prises de mesures. Pour une 325iX Touring rare que vous comptez garder longtemps, c’est la voie la plus judicieuse.

Questions fréquentes

Pourquoi cet arceau est-il réservé à la E30 à transmission intégrale ?

L’arceau à souder E30 Touring AWD V5 a été conçu à partir d’une numérisation de la E30 325iX Touring. En raison de sa transmission intégrale, cette voiture présente un plancher et un tunnel central différents ; c’est pourquoi les huit points d’ancrage soudés et les platines d’ancrage de cet arceau ne coïncident pas avec le plancher d’une E30 à propulsion.

Quelle place reste-t-il dans l’espace de chargement ?

La Touring conserve son plancher de chargement, mais les barres se prolongent jusque derrière les sièges avant, ce qui complique le chargement d’objets volumineux. L’espace suffit pour un usage en compétition avec roues de secours et outillage, mais plus pour un usage quotidien comme fourgon.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison standard de cet arceau est de 15 à 35 jours ouvrés.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.