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Description

AST Arceau à souder BMW E30 Touring V2

L’arceau à souder AST BMW E30 Touring V2 est un arceau de sécurité complet pour la BMW Série 3 (E30) à propulsion en carrosserie Touring 5 portes. Cet arceau à souder E30 Touring V2 reprend la version de base et y ajoute des barres de renfort avant reliées au tablier, ce qui réduit nettement les déformations de l’avant de la voiture.

L’arceau est conçu et fabriqué par AST Roll Cages en Espagne, pour les pilotes qui recherchent, en plus de la sécurité, une BMW E30 Touring à la direction plus précise.

Principaux avantages

• Barres de renfort avant : elles se prolongent jusqu’au tablier et relient l’arceau à l’avant de la carrosserie.
• Direction plus directe : moins de torsion au niveau du tablier se traduit par un ressenti de direction plus prévisible.
• Huit points d’ancrage soudés : une liaison permanente avec la carrosserie, plus solide qu’une construction boulonnée.
• Goussets et plaques de renfort : ils répartissent les efforts sur une plus grande surface d’appui.
• Sur mesure par scan laser : la carrosserie est numérisée et l’arceau est conçu en 3D.
• Acier E355 : arceau principal de 45 mm, reste de la structure en 40 mm, livré non peint.

Compatible avec

BMW E30 Série 3, Touring 5 portes à propulsion

• BMW E30 Série 3 Touring 5 portes
• Uniquement la BMW E30 à propulsion ; pour la 325iX à transmission intégrale, il existe un arceau distinct
• Type : arceau à souder, version V2
• Drift, usage sur circuit et rallye

Caractéristiques techniques

• Fabricant : AST Roll Cages
• Référence fabricant : CMBN04592
• Toit ouvrant : pour pavillon sans toit ouvrant
• Ciel de toit : pour pavillon sans ciel de toit
• Ancrage arrière : dans la zone de suspension arrière
• Forme de la structure arrière : en X
• Type : arceau complet, à souder (à demeure)
• Arceau principal : acier E355, diamètre 45 mm
• Structure secondaire : acier E355, diamètre 40 mm
• Platines d’ancrage : acier de 3 mm, conçues sur mesure pour chaque voiture
• Fixation : 8 points d’ancrage soudés à la carrosserie
• Poids : 71 kg (donnée du fabricant)
• Finition : kit à souder non peint
• Contenu de la livraison : kit à souder, goussets, plaques de renfort, vis, rondelles, écrous, documentation, notice de montage et jeu d’autocollants

Montage et livraison

L’arceau est fabriqué sur commande ; le délai de livraison standard est de 15 à 35 jours ouvrés. Planifiez soigneusement le montage des barres avant, car elles vont jusqu’au tablier et touchent la zone de la planche de bord. Confiez toujours le soudage à un professionnel.

Avec des barres jusqu’au tablier, la BMW E30 Touring passe d’une voiture rigide à une voiture qui semble taillée d’un seul bloc.

Pourquoi choisir cet arceau à souder E30 Touring V2 ?

Passer de la V1 à la V2 est le gain de comportement routier le moins coûteux que vous puissiez obtenir sur une BMW E30 Touring. Les barres avant relient la structure principale au tablier, si bien que la suspension et la direction réagissent comme vous l’attendez. Vous conservez en outre un habitacle ouvert, car les ouvertures de portes restent dégagées.

Questions fréquentes

Quelle est la différence avec la V1 ?

L’arceau à souder E30 Touring V2 correspond à la V1 complétée de barres de renfort avant reliées au tablier. Ces barres rigidifient l’avant de la voiture ; le reste de la construction est identique.

Cet arceau s’adapte-t-il aussi à la 325iX à transmission intégrale ?

Non. Cet arceau est conçu pour la BMW E30 Touring à propulsion ; pour la 325iX à transmission intégrale, AST propose un arceau distinct.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison standard de cet arceau est de 15 à 35 jours ouvrés.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.