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Description

AST Arceau à souder BMW G87 Coupé V4

L’arceau à souder AST pour BMW G87 Coupé V4 est un arceau de sécurité complet pour la BMW Série 2 G87 en carrosserie coupé 2 portes. Cet arceau à souder G87 Coupé V4 est soudé à la carrosserie en huit points et livré sous forme de kit à souder non peint, c’est-à-dire de tubes et de plaques séparés, assemblés directement dans votre voiture.

L’arceau est conçu et fabriqué par AST Roll Cages en Espagne, pour les pilotes qui recherchent la liaison la plus rigide possible avec la carrosserie et n’ont plus besoin de démonter l’arceau.

Principaux avantages

• Huit points d’ancrage soudés : l’arceau est soudé à demeure à la carrosserie, sans aucun boulon dans le cheminement des efforts.
• Plus rigide qu’un arceau boulonné : une liaison entièrement soudée n’autorise aucun jeu, contrairement aux boulons.
• Équipement V4 : barres de porte, barres de renfort avant jusqu’au tablier, ainsi qu’une entretoise diagonale et une barre de harnais supplémentaires.
• Goussets : fournis pour répartir proprement les efforts dans la carrosserie.
• Acier E355 : arceau principal de 45 mm, reste de la structure de 40 mm.
• Poids réduit : 71 kg selon les données du fabricant, nettement moins que la version boulonnée.
• Ajustement issu d’un scan laser : la carrosserie de la G87 a été numérisée avant le cintrage des tubes.

Compatible avec

BMW Série 2 G87, coupé 2 portes

• BMW Série 2 G87 Coupé, l’actuelle M2 à partir de 2023
• Type : arceau complet, version V4, à souder (à demeure)
• Drift, usage sur circuit et rallye

La G87 est une deux-portes compacte à propulsion. AST ne propose pas de version cabriolet pour ce modèle. La F87 est sa devancière et dispose de son propre arceau, qui n’est pas interchangeable avec celui-ci.

Caractéristiques techniques

• Fabricant : AST Roll Cages
• Référence fabricant : CMBN07792
• Toit ouvrant : pour pavillon sans toit ouvrant
• Ciel de toit : pour pavillon sans ciel de toit
• Ancrage arrière : dans la zone de suspension arrière
• Forme de la structure arrière : en V
• Type : arceau complet, à souder (à demeure)
• Arceau principal : acier E355, diamètre 45 mm
• Structure secondaire : acier E355, diamètre 40 mm
• Platines d’ancrage : acier de 3 mm, conçues sur mesure pour chaque voiture
• Fixation : 8 points d’ancrage soudés à la carrosserie
• Poids : 71 kg (donnée du fabricant)
• Finition : kit à souder non peint
• Contenu de la livraison : kit à souder, goussets, plaques de renfort, vis, rondelles et écrous, documentation, notice de montage et jeu d’autocollants

Montage et livraison

L’arceau est fabriqué sur commande ; le délai de livraison standard est de 15 à 35 jours ouvrés. AST numérise la carrosserie à l’aide de scanners laser et conçoit l’arceau en 3D, afin qu’il s’adapte exactement à votre voiture. Un arceau à souder doit être confié à un soudeur qui maîtrise la tôle fine de carrosserie : les huit points sont fixés définitivement. L’habitacle de la G87 doit pour cela être largement démonté, et cette voiture regorge d’électronique et d’airbags. Planifiez donc le montage avec soin, y compris le débranchement de la batterie et la protection du câblage. Cet arceau est destiné à un usage sur circuit et en compétition ; vérifiez au préalable le règlement de votre propre fédération sportive.

Huit points d’ancrage soudés, barres de porte, entretoise diagonale et barre de harnais : la V4 fait d’un seul coup de la G87 une véritable voiture de circuit.

Pourquoi choisir cet arceau à souder G87 Coupé V4 ?

Un arceau soudé fait partie intégrante de la carrosserie, au lieu d’être une structure simplement posée dessus. La différence se fait sentir à la fois en rigidité et en poids : 71 kg contre 210 kg pour la version boulonnée. La V4 est en outre le niveau que choisissent la plupart des pilotes, car elle associe protection des portières et barre de harnais sans passer d’emblée à l’ensemble complet de barres d’une V5.

Questions fréquentes

Puis-je retirer un arceau à souder par la suite ?

Pas sans endommager la carrosserie. L’arceau à souder G87 Coupé V4 est soudé à la voiture en huit points et se veut une solution définitive. Si vous souhaitez un arceau que l’on peut retirer, optez plutôt pour une version boulonnée ou amovible.

Cet arceau s’adapte-t-il aussi à une F87 ou à un cabriolet ?

Non. AST ne propose pas de version cabriolet pour la G87, et la F87 est la devancière, avec son propre arceau qui ne s’adapte pas à la G87.

Pourquoi cet arceau est-il tellement plus léger que la version boulonnée ?

Avec un kit à souder, les lourds manchons de raccordement et leurs brides disparaissent. AST annonce 71 kg pour cette version à souder, contre 210 kg pour la version boulonnée.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison standard de cet arceau est de 15 à 35 jours ouvrés.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.