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Description

AST Arceau à souder multipoints BMW 2002 V3

L’arceau à souder multipoints AST pour BMW 2002 V3 est un arceau de sécurité complet pour la BMW 2002 en carrosserie coupé 2 portes. Cet arceau multipoints BMW 2002 V3 reprend les dix points d’ancrage soudés et les barres avant de la version précédente, et y ajoute des barres de porte dans les deux portières.

L’arceau est conçu et fabriqué par AST Roll Cages en Espagne, pour les pilotes qui courent en compétition avec leur BMW classique deux portes et considèrent la protection latérale comme une exigence minimale.

Principaux avantages

• Barres de porte à gauche et à droite, entre la portière et le pilote en cas de choc latéral.
• Dix points d’ancrage soudés qui relient la structure à la carrosserie en davantage d’endroits.
• Partie avant intégrée, avec des barres jusqu’au tablier.
• Acier E355, avec un arceau principal de 45 mm et des tubes secondaires de 40 mm.
• Platines d’ancrage en acier de 3 mm, conçues sur mesure pour chaque voiture.
• Livré complet avec goussets, plaques de renfort, vis, rondelles, écrous, documentation, notice de montage et jeu d’autocollants.
• Non peint, pour que la couleur et une éventuelle mousse de protection d’arceau restent à votre choix.

Compatible avec

BMW 2002, châssis E10, Coupé 2 portes

• BMW 2002 (E10) Coupé 2 portes, années 1966 à 1977
• Type : arceau à souder multipoints, version V3
• Drift, usage sur circuit et rallye

Caractéristiques techniques

• Fabricant : AST Roll Cages
• Référence fabricant : CMBN00242
• Toit ouvrant : pour pavillon sans toit ouvrant
• Ciel de toit : pour pavillon sans ciel de toit
• Ancrage arrière : dans la zone de suspension arrière
• Forme de la structure arrière : en X
• Type : arceau complet, à souder multipoints (à demeure)
• Arceau principal : acier E355, diamètre 45 mm
• Structure secondaire : acier E355, diamètre 40 mm
• Platines d’ancrage : acier de 3 mm, conçues sur mesure pour chaque voiture
• Fixation : 10 points d’ancrage soudés à la carrosserie
• Poids : 71 kg (donnée du fabricant)
• Finition : kit à souder non peint
• Contenu de la livraison : kit à souder, goussets, plaques de renfort, vis, rondelles et écrous, documentation, notice de montage et jeu d’autocollants
• Numéros d’homologation FIA : 5258, 5331, 1550, 5445 et 1663 (selon AST Roll Cages, pour les BMW 2002, 2002 ti, 2002 tii et 2002 Turbo)

Montage et livraison

L’arceau est fabriqué sur commande ; le délai de livraison standard est de 15 à 35 jours ouvrés. Définissez d’abord avec votre soudeur la position du siège baquet, car les barres de porte réduisent l’espace pour monter à bord.

Avec ses dix points d’ancrage soudés et ses barres de porte, l’arceau multipoints V3 est le choix le plus polyvalent pour une BMW 2002 en compétition.

Pourquoi choisir cet arceau multipoints BMW 2002 V3 ?

La 2002 est une voiture étroite : le pilote est assis tout près de la portière et la protection latérale est donc primordiale. AST numérise la carrosserie à l’aide de scanners laser et conçoit l’arceau en 3D, de sorte que les barres de porte épousent au plus près la tôle tout en laissant suffisamment de place pour s’asseoir.

Questions fréquentes

Puis-je toujours monter et descendre de la voiture normalement ?

Avec l’arceau multipoints BMW 2002 V3, c’est plus serré qu’avec l’intérieur d’origine, mais cela reste tout à fait faisable. De nombreux pilotes remplacent les panneaux de porte par des plaques pour gagner de la place.

Cet arceau est-il homologué FIA ?

Pour ce produit, AST Roll Cages indique les numéros d’homologation FIA 5258, 5331, 1550, 5445 et 1663 et précise que la structure est conforme à l’Annexe J de la FIA pour les BMW 2002, 2002 ti, 2002 tii et 2002 Turbo. Si vous courez dans une autre catégorie, consultez le règlement de votre propre organisateur.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison standard de cet arceau est de 15 à 35 jours ouvrés.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.