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Description

AST Arceau à souder multipoints BMW E30 Coupé V1

L’arceau à souder multipoints AST BMW E30 Coupé V1 est un arceau de sécurité complet pour la BMW E30 en carrosserie coupé 2 portes. Cet arceau multipoints E30 Coupé V1 constitue le niveau d’entrée de la gamme multipoints : un arceau principal avec jambes de force, soudé à la carrosserie en dix points. Important : il s’agit de l’arceau pour la BMW E30 à propulsion. Pour la 325iX à transmission intégrale, il existe un arceau distinct.

L’arceau est conçu et fabriqué par AST Roll Cages en Espagne, pour les pilotes de drift et de circuit qui partent d’une caisse nue et veulent d’emblée doter leur BMW E30 de la base la plus rigide possible.

Principaux avantages

• Dix points d’ancrage soudés au lieu des huit d’un arceau à souder classique, afin de répartir les efforts sur davantage d’endroits de la carrosserie.
• Carrosserie plus rigide qui laisse le train roulant faire son travail, ce qui se traduit par un comportement plus serein et plus prévisible.
• Liaison permanente avec la caisse, sans le jeu qui peut apparaître à la longue avec un assemblage boulonné.
• Numérisé sur mesure : AST numérise la carrosserie de la BMW E30 et dessine les tubes en 3D.
• Poids contenu : 71 kg pour une structure complète, grâce à l’acier E355 en 45 et 40 mm.
• Kit complet avec goussets, plaques de renfort, vis, rondelles, écrous, documentation, notice de montage et jeu d’autocollants.
• Habitacle spacieux, car la V1 ne comporte pas encore de barres de porte et vous montez et descendez facilement.
• Disponible avec ancrage dans la zone de suspension arrière ou au niveau du passage de roue, à choisir lors de la commande

Compatible avec

BMW E30, coupé 2 portes

• BMW E30 coupé 2 portes, uniquement les versions à propulsion
• Non destiné à la BMW 325iX à transmission intégrale ; AST propose un arceau distinct pour ce modèle
• Type : arceau à souder multipoints, version V1
• Drift, usage sur circuit et rallye

Caractéristiques techniques

• Fabricant : AST Roll Cages
• Référence fabricant : CMBN00432
• Toit ouvrant : pour pavillon sans toit ouvrant
• Ciel de toit : pour pavillon sans ciel de toit
• Forme de la structure arrière : en X
• Type : arceau complet, à souder multipoints (à demeure)
• Arceau principal : acier E355, diamètre 45 mm
• Structure secondaire : acier E355, diamètre 40 mm
• Platines d’ancrage : acier de 3 mm, conçues sur mesure pour chaque voiture
• Fixation : 10 points d’ancrage soudés à la carrosserie
• Poids : 71 kg (donnée du fabricant)
• Finition : kit à souder non peint
• Contenu de la livraison : kit à souder, goussets, plaques de renfort, vis, rondelles et écrous, documentation, notice de montage et jeu d’autocollants
• Homologation FIA selon AST : N-5401 / A-5401 / N-5138 / A-5138 / N-5292 / A-5292 / N-5327 / A-5327, valable pour les versions BMW 318is, 323i, 325i et M3

Montage et livraison

L’arceau est fabriqué sur commande ; le délai de livraison standard est de 15 à 35 jours ouvrés. AST numérise la carrosserie à l’aide de scanners laser et conçoit l’arceau en 3D, afin qu’il s’adapte exactement à votre voiture. Confiez le soudage à un soudeur expérimenté, habitacle entièrement vidé et batterie débranchée ; les goussets et les plaques de renfort sont soudés en même temps, aux emplacements définis par AST.

Dix points d’ancrage soudés au lieu de huit : la V1 est la solution la plus légère pour rendre une caisse de BMW E30 vraiment rigide.

Pourquoi choisir cet arceau multipoints E30 Coupé V1 ?

Qui fait évoluer sa BMW E30 étape par étape veut une base qui ne gênera pas par la suite. L’arceau multipoints E30 Coupé V1 vous offre exactement cela : la structure complète avec arceau principal et jambes de force, soudée à demeure en dix points, sans les barres supplémentaires dont vous n’avez peut-être pas encore besoin à ce stade. L’acier et l’ajustement sont identiques à ceux des versions plus lourdes : vous construisez donc sur la même base.

Questions fréquentes

Quelle est la différence avec un arceau à souder classique ?

Un arceau à souder classique est soudé à la carrosserie en huit points. Cet arceau multipoints E30 Coupé V1 en utilise dix, complétés par des goussets et des plaques de renfort. Les efforts sont ainsi répartis sur une plus grande surface et la caisse gagne en rigidité.

Que comprend exactement la livraison ?

Vous recevez un kit à souder non peint : les tubes de la structure, goussets, plaques de renfort, vis, rondelles et écrous, documentation, notice de montage et jeu d’autocollants. La peinture est à votre charge, après le soudage.

Cet arceau s’adapte-t-il aussi à une 325iX ?

Non. Cet arceau est fabriqué sur mesure pour la BMW E30 Coupé à propulsion. La 325iX à transmission intégrale possède un plancher et un tunnel différents et nécessite un arceau distinct.

Où l’arceau est-il ancré à l’arrière ?

Vous l’indiquez vous-même lors de la commande. Vous choisissez entre un ancrage dans la zone de suspension arrière et un ancrage au niveau du passage de roue, et AST fabrique l’arceau en fonction de ce choix.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison standard de cet arceau est de 15 à 35 jours ouvrés.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.