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Description

AST Arceau à souder multipoints BMW E30 Touring V3 porte NASCAR

L’arceau à souder multipoints AST BMW E30 Touring V3 barres de porte NASCAR est un arceau de sécurité complet pour la BMW E30 en carrosserie Touring 5 portes. À la place de la barre de porte unique, cet arceau multipoints E30 Touring V3 NASCAR comporte plusieurs tubes cintrés dans la portière ; il est conçu pour la E30 Touring à propulsion.

L’arceau est conçu et fabriqué par AST Roll Cages en Espagne, pour les pilotes de drift qui roulent côte à côte et veulent mieux protéger le côté le plus exposé de la voiture.

Principaux avantages

• Les barres de porte NASCAR, avec plusieurs tubes cintrés par portière, absorbent un choc latéral sur une surface bien plus grande.
• Plus d’espace pour les épaules, grâce aux tubes cintrés vers l’extérieur.
• Les barres de renfort avant vers le tablier font partie de ce niveau d’équipement.
• Dix points d’ancrage soudés au lieu des huit d’un arceau à souder classique.
• Acier E355, arceau principal de 45 mm et reste de la structure en 40 mm.
• Kit à souder complet avec goussets, plaques de renfort et visserie de fixation.

Compatible avec

BMW E30 Série 3, Touring 5 portes, propulsion

• BMW E30 Série 3 Touring 5 portes
• Uniquement la BMW E30 Touring à propulsion
• Type : arceau à souder multipoints, version V3 avec barres de porte NASCAR
• Drift, usage sur circuit et rallye

Caractéristiques techniques

• Fabricant : AST Roll Cages
• Référence fabricant : CMBN03541
• Toit ouvrant : pour pavillon sans toit ouvrant
• Ciel de toit : pour pavillon sans ciel de toit
• Ancrage arrière : dans la zone de suspension arrière
• Forme de la structure arrière : en X
• Type : arceau complet, à souder multipoints (à demeure)
• Arceau principal : acier E355, diamètre 45 mm
• Structure secondaire : acier E355, diamètre 40 mm
• Platines d’ancrage : acier de 3 mm, conçues sur mesure pour chaque voiture
• Fixation : 10 points d’ancrage soudés à la carrosserie
• Protection des portières : barres de porte NASCAR, plusieurs tubes cintrés par portière
• Poids : 71 kg (donnée du fabricant)
• Finition : kit à souder non peint
• Contenu de la livraison : kit à souder, goussets, plaques de renfort, vis, rondelles et écrous, documentation, notice de montage et jeu d’autocollants

Montage et livraison

L’arceau est fabriqué sur commande ; le délai de livraison standard est de 15 à 35 jours ouvrés. Les barres de porte NASCAR pénètrent plus profondément dans la portière : avant le soudage, vérifiez donc que le panneau de porte, le mécanisme de lève-vitre et votre siège baquet ne se gênent pas mutuellement.

Les barres de porte NASCAR répartissent un choc latéral sur plusieurs tubes, précisément là où une voiture de drift est le plus souvent touchée.

Pourquoi choisir cet arceau à souder multipoints E30 Touring V3 NASCAR ?

AST numérise la carrosserie à l’aide de scanners laser et conçoit l’arceau en 3D, afin qu’il s’adapte exactement à votre voiture. Avec des tubes de portière cintrés, cette précision est déterminante, car la marge entre le bas de caisse, la portière et le pilote est faible. Sur la E30 Touring à propulsion, vous conservez ainsi un habitacle utilisable malgré une protection latérale renforcée.

Questions fréquentes

Que sont exactement les barres de porte NASCAR ?

Sur l’arceau multipoints E30 Touring V3 NASCAR, plusieurs tubes cintrés remplacent la barre de porte droite unique dans la portière. Ce galbe vers l’extérieur offre plus d’espace aux épaules et répartit l’énergie d’un choc latéral.

Puis-je conserver les panneaux de porte d’origine ?

Cela dépend de la position définitive des tubes. Faites vérifier les cotes par votre soudeur avant le montage ; on utilise souvent un panneau modifié ou plat.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison standard de cet arceau est de 15 à 35 jours ouvrés.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.