Shop

Description

AST Arceau à souder multipoints BMW E46 Touring V1

L’arceau à souder multipoints AST pour BMW E46 Touring V1 est un arceau de sécurité complet pour la BMW E46 en carrosserie Touring cinq portes. Cet arceau à souder multipoints E46 Touring V1 constitue la base de la série multipoints : un arceau principal avec jambes de force, soudé à la carrosserie en dix points.

L’arceau est conçu et fabriqué par AST Roll Cages en Espagne, pour les pilotes qui transforment définitivement leur BMW E46 Touring en voiture de drift ou de circuit et qui privilégient la rigidité du châssis au confort d’un arceau démontable.

Principaux avantages

• Dix points d’ancrage soudés sur la carrosserie au lieu des huit d’un arceau à souder classique, afin de répartir les efforts sur davantage de points.
• Carrosserie plus rigide qui réagit plus directement aux sollicitations du volant et de l’accélérateur, exactement ce que vous ressentez en drift et sur circuit.
• Acier E355 avec un arceau principal de 45 mm et les autres tubes de 40 mm.
• Conçu sur mesure pour la carrosserie Touring cinq portes, afin que chaque tube et chaque platine tombe exactement à sa place.
• Goussets et plaques de renfort inclus dans le kit, pour que la tôlerie puisse encaisser les efforts.
• Kit à souder complet avec vis, rondelles, écrous, documentation, notice de montage et jeu d’autocollants.
• Livré non peint, pour que vous choisissiez vous-même la couleur et la finition de votre habitacle.

Compatible avec

BMW E46, Touring 5 portes

• BMW E46 Touring (carrosserie cinq portes)
• Type : arceau à souder multipoints, version V1
• Drift, usage sur circuit et rallye

Caractéristiques techniques

• Fabricant : AST Roll Cages
• Référence fabricant : CMBN06728
• Toit ouvrant : pour pavillon sans toit ouvrant
• Ciel de toit : pour pavillon sans ciel de toit
• Ancrage arrière : dans la zone de suspension arrière
• Forme de la structure arrière : en X
• Type : arceau complet, à souder multipoints (à demeure)
• Arceau principal : acier E355, diamètre 45 mm
• Structure secondaire : acier E355, diamètre 40 mm
• Platines d’ancrage : acier de 3 mm, conçues sur mesure pour chaque voiture
• Fixation : 10 points d’ancrage soudés à la carrosserie
• Poids : 71 kg (donnée du fabricant)
• Finition : kit à souder non peint
• Contenu de la livraison : kit à souder, goussets, plaques de renfort, vis, rondelles et écrous, documentation, notice de montage et jeu d’autocollants

Montage et livraison

L’arceau est fabriqué à la commande ; le délai de livraison standard est de 15 à 35 jours ouvrés. Confiez le soudage à un soudeur expérimenté : les dix points d’ancrage soudés doivent être positionnés un par un sur la tôlerie préparée et ne peuvent plus être démontés après le montage.

La version d’entrée de gamme de la série multipoints pour la BMW E46 Touring : un arceau principal avec jambes de force sur dix points d’ancrage soudés, pour qui souhaite partir d’une base rigide.

Pourquoi choisir cet arceau à souder multipoints E46 Touring V1 ?

AST numérise la carrosserie au scanner laser et conçoit l’arceau en 3D, pour qu’il s’adapte exactement à votre voiture. Vous ne recevez donc pas des tubes universels à recouper sur place, mais un kit qui tombe immédiatement en place. Si vous souhaitez rouler plus intensivement par la suite, le passage à une version supérieure de la même série reste une évolution logique.

Questions fréquentes

Quelle est la différence avec un arceau à souder classique ?

Un arceau à souder standard est soudé à la carrosserie en huit points. L’arceau multipoints E46 Touring V1 en utilise dix, ce qui répartit les efforts sur davantage de points et rigidifie le châssis.

Que comprend exactement la livraison ?

Vous recevez un kit à souder non peint avec goussets, plaques de renfort, vis, rondelles et écrous, documentation, notice de montage et jeu d’autocollants. La peinture et le soudage sont à réaliser vous-même ou à confier à votre atelier.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison standard de cet arceau est de 15 à 35 jours ouvrés.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.