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Description

AST Arceau à souder multipoints BMW F87 Coupé V3 porte NASCAR

L’arceau à souder multipoints AST pour BMW F87 Coupé V3 avec barres de porte NASCAR est un arceau de sécurité complet pour la BMW Série 2 F87 en carrosserie coupé 2 portes. Cet arceau Multipoint F87 Coupé V3 NASCAR est soudé à la carrosserie en dix points et comporte plusieurs tubes cintrés dans les portières au lieu d’une simple barre de porte.

L’arceau est conçu et fabriqué par AST Roll Cages en Espagne, pour les pilotes qui recherchent la protection latérale de barres de porte NASCAR sans avoir besoin de l’entretoise diagonale et de la barre de harnais supplémentaires de la version la plus complète.

Principaux avantages

• Dix points d’ancrage soudés qui répartissent les efforts sur une large surface de la carrosserie.
• Barres de porte NASCAR composées de plusieurs tubes cintrés, pour une meilleure protection latérale qu’une simple barre de porte.
• Accès à bord plus facile qu’avec une barre de porte droite, ce qui change beaucoup de choses dans un coupé exigu équipé d’un siège baquet.
• Ensemble de barres V3 avec arceau principal et jambes de force arrière, barres avant jusqu’au tablier et structure de porte.
• Plus abordable que la V4, qui reçoit en plus une entretoise diagonale et une barre de harnais supplémentaires.
• Tubes en acier E355 avec un arceau principal de 45 mm et le reste de la structure en 40 mm.
• Kit à souder complet avec goussets, plaques de renfort, visserie de fixation, documentation, notice de montage et jeu d’autocollants.

Compatible avec

BMW Série 2 F87, coupé 2 portes

• BMW M2 (F87), la deux-portes compacte à propulsion de 2016 à 2021
• Type : arceau complet à souder multipoints, version V3 avec barres de porte NASCAR
• Uniquement le coupé ; AST ne propose pas de version cabriolet pour ce modèle
• Non interchangeable avec la G87 qui lui succède et dispose de son propre arceau
• Drift, usage sur circuit et rallye

Caractéristiques techniques

• Fabricant : AST Roll Cages
• Référence fabricant : CMBN03600
• Toit ouvrant : pour pavillon sans toit ouvrant
• Ciel de toit : pour pavillon sans ciel de toit
• Ancrage arrière : dans la zone de suspension arrière
• Forme de la structure arrière : en V
• Type : arceau complet, à souder multipoints (à demeure), avec barres de porte NASCAR
• Arceau principal : acier E355, diamètre 45 mm
• Structure secondaire : acier E355, diamètre 40 mm
• Platines d’ancrage et plaques de renfort : acier de 3 mm, conçues sur mesure pour chaque voiture
• Fixation : 10 points d’ancrage soudés à la carrosserie
• Poids : 71 kg (donnée du fabricant)
• Finition : kit à souder non peint
• Contenu de la livraison : kit à souder, goussets, plaques de renfort, vis, rondelles et écrous, documentation, notice de montage et jeu d’autocollants

Montage et livraison

L’arceau est fabriqué sur commande ; le délai de livraison standard est de 15 à 35 jours ouvrés. Outre les travaux de soudure sur les dix points, l’intérieur des portières doit aussi être modifié, car les tubes cintrés pénètrent dans la portière. AST numérise la carrosserie au scanner laser et conçoit l’arceau en 3D, afin qu’il s’adapte parfaitement à votre voiture.

Dix points d’ancrage soudés et des tubes de portière cintrés, sans le poids supplémentaire de l’ensemble de barres le plus complet.

Pourquoi choisir cet arceau multipoints F87 Coupé V3 NASCAR ?

Tout le monde n’a pas besoin de l’ensemble complet de la V4. Si vous recherchez avant tout une protection latérale et que la fixation de votre harnais est déjà réglée autrement, vous obtenez ici dix points d’ancrage soudés et des barres de porte NASCAR pour moins cher et avec moins de tubes dans l’habitacle. Dans la courte F87, cela signifie aussi un peu plus de liberté de mouvement derrière le volant.

Questions fréquentes

Que manque-t-il à la V3 par rapport à la V4 ?

Le Multipoint F87 Coupé V3 NASCAR comprend l’arceau principal avec jambes de force arrière, les barres avant jusqu’au tablier et la structure de porte. La V4 y ajoute une entretoise diagonale supplémentaire et une barre de harnais.

Pourquoi des barres de porte NASCAR plutôt qu’une barre de porte classique ?

Plusieurs tubes cintrés dans la portière absorbent mieux un choc latéral qu’une seule barre droite, tout en laissant plus de place pour monter et descendre.

Cet arceau s’adapte-t-il à une M2 cabriolet ou à la G87 ?

Non. Cet arceau est conçu uniquement pour le coupé deux portes de la F87. AST ne propose pas de version cabriolet pour ce modèle, et la G87, qui succède à la F87, dispose de son propre arceau, non interchangeable.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison standard de cet arceau est de 15 à 35 jours ouvrés.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.