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Description

AST Arceau boulonné BMW E30 Touring AWD V1

L’arceau boulonné AST pour BMW E30 Touring AWD V1 est un arceau de sécurité complet pour la BMW Série 3 (E30) à transmission intégrale en carrosserie Touring 5 portes, en pratique la 325iX. Cet arceau boulonné E30 Touring AWD V1 est la version de base avec arceau principal et jambes de force arrière, conçue sur le plancher spécifique de la E30 à transmission intégrale.

L’arceau est conçu et fabriqué par AST Roll Cages en Espagne, pour les propriétaires d’une 325iX Touring qui engagent leur voiture sur circuit, en rallye ou sur terre et qui veulent une structure qui ne soit pas basée sur le plancher de la version à propulsion.

Principaux avantages

• Spécifique à la E30 à transmission intégrale, avec des emplacements de platines d’ancrage adaptés au plancher de la 325iX et à la transmission avant.
• Arceau principal robuste en acier E355, d’un diamètre de 45 mm, le cœur de la structure.
• Jambes de force arrière qui soutiennent l’arceau principal vers l’arrière et rigidifient l’arceau dans le sens de la longueur.
• Six points boulonnés sur six platines d’ancrage en acier de 3 mm soudées à la carrosserie.
• Manchons de raccordement grâce auxquels l’arceau est livré en plusieurs parties séparées et passe par l’ouverture de porte.
• Ajustement par scan laser, conçu en 3D sur la BMW E30 Touring à transmission intégrale.
• Ensemble complet avec plaques de renfort, vis, rondelles, écrous, documentation, notice de montage et jeu d’autocollants.

Compatible avec

BMW Série 3 (E30), Touring 5 portes, version à transmission intégrale (325iX)

• BMW Série 3 (E30) Touring 5 portes à transmission intégrale, la 325iX
• Non destiné à la BMW E30 Touring à propulsion ; une version RWD distincte existe pour ce modèle
• Type : arceau boulonné, version V1
• Drift, usage sur circuit et rallye

Caractéristiques techniques

• Fabricant : AST Roll Cages
• Référence fabricant : CMBN05561
• Toit ouvrant : pour pavillon sans toit ouvrant
• Ciel de toit : pour pavillon sans ciel de toit
• Ancrage arrière : au niveau du passage de roue
• Type : arceau complet, boulonné sur platines d’ancrage soudées
• Arceau principal : acier E355, diamètre 45 mm
• Structure secondaire : acier E355, diamètre 40 mm
• Platines d’ancrage : acier de 3 mm, conçues sur mesure pour chaque voiture
• Fixation : 6 points de boulonnage sur 6 platines d’ancrage soudées à la carrosserie
• Poids : 210 kg (donnée du fabricant)
• Finition : soudé et non peint, divisé en plusieurs parties reliées par des manchons de raccordement
• Livré avec : structure soudée, manchons de raccordement, plaques de renfort, vis, rondelles, écrous, documentation, notice de montage et jeu d’autocollants

Montage et livraison

L’arceau est fabriqué sur commande ; le délai de livraison standard est de 15 à 35 jours ouvrés. Les six platines d’ancrage sont soudées à la carrosserie, puis l’arceau lui-même est boulonné sur ces platines. Sur une 325iX, avant de souder, vérifiez avec un soin particulier les passages de la transmission avant. AST numérise la carrosserie par scanner laser et conçoit l’arceau en 3D, afin qu’il s’adapte exactement à votre voiture.

Une BMW E30 Touring à transmission intégrale exige un arceau spécifique, et la version AWD V1 en constitue le niveau d’entrée.

Pourquoi choisir cet arceau boulonné E30 Touring AWD V1 ?

L’arceau boulonné E30 Touring AWD V1 est l’un des rares arceaux complets réellement conçus pour la 325iX. Un arceau de BMW E30 à propulsion ne s’adapte pas tel quel, car le plancher autour du tunnel et de la transmission avant suit un tracé différent. Avec cette version, les platines d’ancrage tombent d’emblée au bon endroit et le montage reste simple.

Questions fréquentes

À quelle BMW E30 cet arceau est-il précisément destiné ?

L’arceau boulonné E30 Touring AWD V1 est conçu pour la BMW E30 Touring à transmission intégrale, la 325iX. Si vous roulez en BMW E30 Touring à propulsion, choisissez la variante RWD de la même version.

Que comprend exactement la livraison ?

Vous recevez la structure soudée, divisée en plusieurs parties reliées par des manchons de raccordement, ainsi que les plaques de renfort, les vis, rondelles et écrous, la documentation, la notice de montage et le jeu d’autocollants. L’ensemble est livré non peint.

Faut-il effectuer des soudures sur la voiture ?

Oui. Les six platines d’ancrage sont soudées à la carrosserie ; l’arceau lui-même est ensuite boulonné sur ces platines. Confiez les travaux de soudure à un préparateur expérimenté.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison standard de cet arceau est de 15 à 35 jours ouvrés.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.