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Description

AST Arceau boulonné Nissan Silvia PS13 Coupé V3

L’arceau boulonné PS13 V3 est un arceau complet pour la Nissan Silvia PS13 Coupé, avec six points de fixation boulonnés, des barres de renfort avant et des barres de porte. C’est la première version de la gamme boulonnée qui offre aussi une protection latérale.

En drift, les barres de porte ne sont pas un luxe. Un contact avec le mur ou avec une autre voiture se produit généralement par le côté, précisément là où la portière d’une PS13 n’a pas grand-chose à offrir. Cette version y interpose de l’acier, sans que vous ayez à souder l’arceau à demeure dans la voiture.

Principaux avantages

• Barres de porte : protection latérale au niveau du conducteur.
• Barres de renfort avant : la structure se prolonge jusqu’au tablier.
• Six points de boulonnage : sur six platines d’ancrage soudées à la carrosserie.
• Démontable : manchons de raccordement avec connecteurs FIA, l’arceau peut être sorti de la voiture en plusieurs parties.
• Structure arrière en V : la partie arrière est réalisée en forme de V.
• Acier E355 : arceau principal d’un diamètre de 45 mm, reste de la structure en 40 mm.
• Plaques de renfort sur mesure : acier de 3 mm d’épaisseur, conçues pour chaque voiture plutôt qu’universelles.
• Ajustement précis : la carrosserie est numérisée par scanners laser avant que l’arceau ne soit dessiné en 3D.

Compatible avec

Nissan Silvia PS13, coupé 2 portes

• Nissan Silvia PS13 Coupé, connue sur certains marchés sous le nom de 240SX coupé
• Type : arceau complet, boulonné, version V3
• Drift, usage sur circuit et track days

Cet arceau a été conçu pour le coupé deux portes et ne convient pas à la S13 à hayon. Cette version est ancrée au niveau du passage de roue et prévue pour un pavillon sans toit ouvrant et sans ciel de toit. Tenez compte du fait que les barres de porte rendent l’entrée et la sortie du véhicule plus difficiles.

Caractéristiques techniques

• Fabricant : AST Roll Cages
• Référence fabricant : CMBN05258
• Toit ouvrant : pour pavillon sans toit ouvrant
• Ciel de toit : pour pavillon sans ciel de toit
• Ancrage arrière : au niveau du passage de roue
• Forme de la structure arrière : en V
• Type : arceau complet, boulonné 6 points avec manchons de raccordement FIA, avec barres de renfort avant et barres de porte
• Arceau principal : acier E355, diamètre 45 mm
• Structure secondaire : acier E355, diamètre 40 mm
• Plaques de renfort : acier de 3 mm, conçues sur mesure pour chaque voiture
• Fixation : 6 points de boulonnage sur 6 platines d’ancrage soudées à la carrosserie
• Poids : 210 kg (donnée du fabricant)
• Finition : livré soudé et non peint, divisé en plusieurs parties reliées par des manchons de raccordement
• Livré avec : structure soudée, manchons de raccordement, plaques de renfort, vis, rondelles et écrous, documentation, notice de montage et jeu d’autocollants

Montage et livraison

L’arceau est fabriqué à la commande ; le délai de livraison standard est de 15 à 35 jours ouvrés. Les six platines d’ancrage sont soudées à la carrosserie, puis l’arceau y est boulonné en plusieurs parties. Pour les barres de porte, les panneaux de porte doivent être déposés et vous devez vérifier que votre siège et la position du volant conviennent toujours. Revoyez aussi votre position assise : avec des barres de porte, l’espace est plus restreint. Cet arceau est destiné à un usage sur circuit et en compétition ; consultez au préalable le règlement de votre propre organisation sportive.

Avec les barres de porte, la portière de la PS13 devient enfin un peu plus qu’une fine pièce de tôle.

Pourquoi choisir cet arceau boulonné PS13 V3 ?

Quiconque se lance sérieusement dans le drift finira tôt ou tard par heurter latéralement quelque chose de dur. La V3 est l’étape de la gamme boulonnée où ce scénario est pris au sérieux, avec des barres de porte à côté du conducteur et des barres avant jusqu’au tablier. Comme il s’agit toujours d’un arceau boulonné, vous pouvez retirer la structure par la suite, par exemple si vous transformez ou revendez la voiture.

Questions fréquentes

Qu’apporte l’arceau boulonné PS13 V3 par rapport à la V2 ?

Les barres de porte. La V2 n’en a pas, la V3 oui. Le reste de la construction est identique.

Puis-je encore remonter le panneau de porte d’origine ?

Généralement pas sans modification. Attendez-vous à devoir adapter la garniture ou à vous en passer.

Faut-il souder ?

Oui, au niveau des six platines d’ancrage. L’arceau lui-même est boulonné dessus et reste démontable.

Existe-t-il une version avec encore plus de tubes ?

Oui, la V4 de la même gamme ajoute une entretoise diagonale supplémentaire et une barre de harnais.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison standard de cet arceau est de 15 à 35 jours ouvrés, car AST fabrique chaque arceau sur commande.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.