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Description

AST Arceau complet Nissan Silvia S14 Coupé V3

L’arceau complet S14 V3 est l’arceau complet amovible le plus équipé qu’AST propose pour la Nissan Silvia S14 Coupé. Six points de boulonnage, barres de renfort avant et barres de porte, livré en plusieurs parties grâce aux manchons de raccordement.

Ce sont les barres de porte qui font la différence. En drift, les contacts viennent presque toujours de côté, et la portière d’une S14 n’a par elle-même pas grand-chose à leur opposer. Cette version y interpose de l’acier, sans que l’arceau soit soudé à demeure dans la voiture.

Principaux avantages

• Barres de porte : protection latérale au niveau du conducteur.
• Barres de renfort avant : la structure se prolonge jusqu’au tablier.
• Six points de boulonnage : sur six platines d’ancrage soudées à la carrosserie.
• Démontable : les manchons de raccordement vous permettent de sortir l’arceau de la voiture en plusieurs parties.
• Structure arrière en X : la partie arrière est réalisée en forme de X.
• Acier E355 : arceau principal d’un diamètre de 45 mm, reste de la structure en 40 mm.
• Plaques de renfort sur mesure : acier de 3 mm d’épaisseur, conçues pour chaque voiture plutôt qu’universelles.
• Ajustement précis : la carrosserie est numérisée par scanners laser avant que l’arceau ne soit dessiné en 3D.

Compatible avec

Nissan Silvia S14, coupé 2 portes

• Nissan Silvia S14 Coupé, connue sur certains marchés sous le nom de 200SX ou 240SX
• Type : arceau complet, version V3
• Drift, usage sur circuit et compétitions

Cet arceau a été conçu sur la S14 deux portes. Cette version est ancrée au niveau du passage de roue et prévue pour un pavillon sans toit ouvrant et sans ciel de toit. Sachez que les barres de porte compliquent l’entrée et la sortie du véhicule.

Caractéristiques techniques

• Fabricant : AST Roll Cages
• Référence fabricant : CMBN01667
• Toit ouvrant : pour pavillon sans toit ouvrant
• Ciel de toit : pour pavillon sans ciel de toit
• Ancrage arrière : au niveau du passage de roue
• Forme de la structure arrière : en X
• Type : arceau complet, 6 points, amovible grâce aux manchons de raccordement, avec barres de renfort avant et barres de porte
• Arceau principal : acier E355, diamètre 45 mm
• Structure secondaire : acier E355, diamètre 40 mm
• Plaques de renfort : acier de 3 mm, conçues sur mesure pour chaque voiture
• Fixation : 6 points de boulonnage sur 6 platines d’ancrage soudées à la carrosserie
• Poids : 210 kg (donnée du fabricant)
• Finition : livré soudé et non peint, divisé en plusieurs parties reliées par des manchons de raccordement
• Livré avec : structure soudée, manchons de raccordement, plaques de renfort, vis, rondelles et écrous, documentation, notice de montage et jeu d’autocollants

Montage et livraison

L’arceau est fabriqué sur commande ; le délai de livraison standard est de 15 à 35 jours ouvrés. Les six platines d’ancrage sont soudées à la carrosserie, puis l’arceau y est monté en plusieurs parties. Pour les barres de porte, les panneaux de porte doivent être déposés et vous devez redéfinir votre position de conduite. Prévoyez quelques jours chez un préparateur expérimenté dans le montage d’arceaux. Cet arceau est destiné à un usage sur circuit et en compétition ; consultez au préalable le règlement de votre propre fédération sportive.

Des barres de porte sans que l’arceau reste définitivement dans la voiture : la solution amovible complète pour une S14.

Pourquoi choisir cet arceau complet S14 V3 ?

C’est la version pour ceux qui courent en compétition mais ne veulent pas encore sacrifier définitivement leur voiture. Vous bénéficiez de l’équipement complet de cette gamme, protection latérale comprise, tandis que la structure peut être sortie de la voiture en plusieurs parties grâce aux manchons de raccordement. Pour une S14 qui change encore de configuration de temps en temps, c’est une combinaison qu’un arceau soudé ne vous offre pas.

Questions fréquentes

Qu’apporte l’arceau complet S14 V3 par rapport à la V2 ?

Des barres de porte à côté du conducteur. Le reste de la construction est identique.

Puis-je encore remonter le panneau de porte d’origine ?

Généralement pas sans modification. Attendez-vous à devoir adapter la garniture ou à vous en passer.

Faut-il souder ?

Oui, au niveau des six platines d’ancrage. L’arceau lui-même est boulonné dessus et reste démontable.

Existe-t-il une version encore plus complète pour la S14 ?

Oui, dans la gamme boulonnée comme dans les gammes soudées, AST propose des versions avec une entretoise diagonale supplémentaire et une barre de harnais.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison standard de cet arceau est de 15 à 35 jours ouvrés, car AST fabrique chaque arceau sur commande.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.