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Description

AST Demi-arceau Nissan Silvia S14 Coupé V2

Le demi-arceau S14 V2 est un demi-arceau pour la Nissan Silvia S14 Coupé, avec une configuration de tubes plus fournie que la V1. Ici aussi, la structure se limite à la partie arrière de l’habitacle, mais elle comporte davantage de tubes.

Plus de tubes à l’arrière, cela signifie que les efforts de la suspension arrière sont mieux répartis sur la carrosserie. Sur une voiture qui passe tous ses week-ends en glisse, c’est la différence entre un arrière qui reste rigide et un arrière qui commence à travailler au bout d’une saison.

Principaux avantages

• Configuration plus fournie que la V1 : tubes supplémentaires dans la partie arrière de l’habitacle.
• Choix du ciel de toit : lors de la commande, vous indiquez si l’arceau doit tenir compte du ciel de toit ou si le pavillon est nu.
• Choix de la zone de fixation : lors de la commande, vous indiquez si l’arceau est ancré à l’arrière dans la zone de suspension ou au niveau du passage de roue.
• Demi-arceau 4 points : aucune intervention sur l’avant de l’habitacle, la voiture reste pratique.
• Structure arrière en X : la partie arrière est réalisée en forme de X.
• Acier E355 : arceau principal d’un diamètre de 45 mm, reste de la structure en 40 mm.
• Plaques de renfort sur mesure : acier de 3 mm d’épaisseur, conçues pour chaque voiture plutôt qu’universelles.
• Ajustement précis : la carrosserie est numérisée par scanners laser avant que l’arceau ne soit dessiné en 3D.

Compatible avec

Nissan Silvia S14, coupé 2 portes

• Nissan Silvia S14 Coupé, connue sur certains marchés sous le nom de 200SX ou 240SX
• Type : demi-arceau, version V2
• Drift, track days et compétitions de club

Cet arceau est dessiné pour la S14 deux portes et conçu pour un pavillon sans toit ouvrant.

Caractéristiques techniques

• Fabricant : AST Roll Cages
• Référence fabricant : CMBN05889
• Toit ouvrant : pour pavillon sans toit ouvrant
• Forme de la structure arrière : en X
• Type : demi-arceau, 4 points de boulonnage, configuration plus fournie
• Arceau principal : acier E355, diamètre 45 mm
• Structure secondaire : acier E355, diamètre 40 mm
• Plaques de renfort : acier de 3 mm, conçues sur mesure pour chaque voiture
• Fixation : 4 points de boulonnage sur 4 platines d’ancrage soudées à la carrosserie
• Poids : 71 kg (donnée du fabricant)
• Finition : livré soudé et non peint
• Livré avec : structure soudée, plaques de renfort, vis, rondelles et écrous, documentation, notice de montage et jeu d’autocollants

Montage et livraison

L’arceau est fabriqué sur commande ; le délai de livraison standard est de 15 à 35 jours ouvrés. Les quatre platines d’ancrage sont soudées à la carrosserie, puis l’arceau y est boulonné. Prévoyez un peu plus de travail d’ajustement qu’avec la V1, car davantage de tubes doivent trouver leur place à l’arrière de l’habitacle. Cet arceau est destiné à un usage sur circuit et en compétition ; consultez au préalable le règlement de votre propre fédération sportive.

Plus costaud à l’arrière que la V1, sans devoir sacrifier l’avant de l’habitacle.

Pourquoi choisir ce demi-arceau S14 V2 ?

Si vous savez déjà que vous allez beaucoup rouler, la V1 s’avère souvent un peu trop légère. La V2 place davantage d’acier dans le même plan, de sorte que l’arrière de la S14 est mieux maintenu et que les tourelles d’amortisseur sont moins livrées à elles-mêmes. Vous y perdez un peu de place dans le coffre, mais vous construisez quelque chose qui tiendra plusieurs saisons.

Questions fréquentes

Que dois-je indiquer concernant le ciel de toit ?

Lors de la commande, vous choisissez si l’arceau doit convenir à un pavillon avec ciel de toit ou à un pavillon nu.

En quoi consiste exactement le choix de la zone de fixation ?

Vous indiquez si l’arceau est ancré à l’arrière dans la zone de suspension arrière ou au niveau du passage de roue. Les deux sont disponibles pour ce demi-arceau S14 V2.

Quelle est la différence avec la V1 ?

La V2 comporte davantage de tubes à l’arrière de l’habitacle, ce qui en fait le plus lourd des deux demi-arceaux pour ce châssis.

Ce demi-arceau est-il soudé ?

Les quatre platines d’ancrage sont soudées à la carrosserie, et l’arceau y est boulonné.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison standard de cet arceau est de 15 à 35 jours ouvrés, car AST fabrique chaque arceau sur commande.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.