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Description

AST Demi-arceau amovible Nissan Primera P11 Berline V1

Le AST Demi-arceau amovible Nissan Primera P11 Berline V1 est un demi-arceau pour le compartiment arrière de la Nissan Primera P11 à carrosserie berline quatre portes et traction avant. Ce Demi-arceau Primera P11 V1 repose sur quatre points de boulonnage et est livré en sections avec des manchons de liaison, de sorte qu’il peut être retiré plus tard.

La P11 est une berline avec beaucoup de carrosserie derrière l’essieu arrière. Un arceau qui relie la structure arrière fait immédiatement la différence. Cette V1 est la version de base : un arceau principal derrière les sièges avec des jambes de force vers l’arrière, qui relie la structure arrière sans devoir démonter tout l’habitacle.

Principaux avantages

• Amovible : la structure est divisée en sections via des manchons de liaison et peut être retirée.
• Version d’entrée de gamme : l’arceau le plus simple qu’AST dessine pour la P11.
• Quatre points de boulonnage : boulonné sur quatre platines soudées à la caisse.
• Ciel de toit au choix : à la commande, vous indiquez si l’arceau doit tenir compte du ciel de toit ou si le toit est nu.
• Ancrage à l’arrière : dans la zone de suspension arrière.
• Structure arrière en X : l’arrière est réalisé en X pour plus de rigidité.
• Acier E355 : arceau principal de 45 mm de diamètre, reste de la structure en 40 mm.
• Platines sur mesure : acier de 3 mm d’épaisseur, conçues pour chaque voiture plutôt qu’universelles.
• Ajustement exact : la caisse est numérisée au scanner laser avant que l’arceau soit dessiné en 3D.
• Kit complet : livré non peint avec visserie, documentation, notice de montage et jeu d’autocollants.

Compatible avec

Nissan Primera P11, Berline 4 portes

• Nissan Primera P11 berline quatre portes à traction avant (1996 à 2002)
• Version : demi-arceau, version V1, amovible via manchons de liaison
• Drift, circuit et track days

La P11 existe aussi en hatchback cinq portes et en break. Cet arceau est dessiné pour la berline quatre portes et ne convient pas aux autres carrosseries.

Caractéristiques techniques

• Fabricant : AST Roll Cages
• Référence fabricant : CMBN06015
• Toit ouvrant : pour un toit sans toit ouvrant
• Ancrage arrière : dans la zone de suspension arrière
• Forme de la structure arrière : design en X
• Type : demi-arceau, amovible via manchons de liaison
• Arceau principal : acier E355, diamètre 45 mm
• Reste de la structure : acier E355, diamètre 40 mm
• Platines : acier de 3 mm, conçues pour chaque voiture
• Fixation : 4 points de boulonnage sur platines soudées
• Poids : 71 kg
• Finition : soudé et non peint, en sections via manchons de liaison
• Inclus : structure soudée, manchons de liaison, plaques de renfort, boulons, rondelles et écrous, documentation, notice de montage et jeu d’autocollants

Montage et livraison

L’arceau est fabriqué sur commande ; le délai de livraison standard est de 15 à 35 jours ouvrés. Les quatre platines sont soudées à la caisse, puis l’arceau est boulonné dessus. Sur une P11 de cet âge, vérifiez au préalable que les zones de fixation sont exemptes de rouille : souder sur de la tôle corrodée donne un arceau qui ne fera pas son travail en cas de choc. La banquette arrière et les garnitures arrière sont retirées. Cet arceau est destiné à un usage circuit et compétition ; vérifiez au préalable le règlement de votre propre organisation sportive.

Quatre points de boulonnage, et grâce aux manchons de liaison vous le retirez après la saison.

Pourquoi choisir ce Demi-arceau Primera P11 V1 ?

Une belle P11 est devenue rare, et tout le monde ne veut pas y souder un arceau qui n’en sortira plus jamais. Ce demi-arceau vous protège derrière la tête et rigidifie la structure arrière, tandis que les sièges avant et le tableau de bord restent intacts. Le fait qu’il se démonte le rend aussi intéressant si vous voulez un jour remettre la voiture dans son état d’origine. Comme AST dessine les platines pour chaque voiture, la structure s’ajuste au plus près plutôt qu’avec des cales.

Questions fréquentes

Que dois-je indiquer concernant le ciel de toit ?

À la commande, vous choisissez si l’arceau doit convenir à un toit avec ciel de toit ou à un toit nu. Cela détermine à quel point les tubes épousent le toit, choisissez donc ce qui correspond à votre voiture.

Cet arceau convient-il aussi au hatchback ou au break ?

Non. Cet arceau est dessiné pour la berline quatre portes. Les autres carrosseries de la P11 ont une structure arrière différente.

Faut-il souder ?

Oui, pour les quatre platines. Elles sont soudées à la caisse ; l’arceau lui-même est ensuite boulonné sur ces platines et peut être retiré via les manchons de liaison.

La banquette arrière peut-elle rester ?

Non. AST ne conçoit pas ses demi-arceaux pour conserver la banquette arrière. Prévoyez de la retirer.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison standard de cet arceau est de 15 à 35 jours ouvrés, car AST fabrique chaque arceau sur commande.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.