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Description

AST Demi-arceau amovible Nissan Skyline R33 Coupé V2

Le AST Demi-arceau amovible Nissan Skyline R33 Coupé V2 est un demi-arceau pour le compartiment arrière de la Nissan Skyline R33 à carrosserie coupé deux portes. Ce Demi-arceau R33 V2 repose sur quatre points de boulonnage et est livré en sections avec des manchons de liaison, de sorte qu’il peut être retiré plus tard.

La R33 est plus grande et plus lourde que sa devancière, et cela se sent à l’arrière. Cette V2 s’appuie sur la V1 avec des tubes supplémentaires dans la structure arrière, donc plus de rigidité et plus de protection derrière la tête, toujours sans toucher au compartiment avant.

Principaux avantages

• Amovible : la structure est divisée en sections via des manchons de liaison et peut être retirée.
• Plus de tubes que la V1 : rigidité et protection supplémentaires à l’arrière.
• Quatre points de boulonnage : boulonné sur quatre platines soudées à la caisse.
• Toit au choix : à la commande, vous indiquez si votre voiture garde son ciel de toit et son toit ouvrant ou si le toit est nu.
• Zone d’ancrage au choix : à la commande, vous indiquez où l’arceau s’ancre à l’arrière.
• Structure arrière en X : l’arrière est réalisé en X pour plus de rigidité.
• Acier E355 : arceau principal de 45 mm de diamètre, reste de la structure en 40 mm.
• Platines sur mesure : acier de 3 mm d’épaisseur, conçues pour chaque voiture plutôt qu’universelles.
• Ajustement exact : la caisse est numérisée au scanner laser avant que l’arceau soit dessiné en 3D.
• Kit complet : livré non peint avec visserie, documentation, notice de montage et jeu d’autocollants.

Compatible avec

Nissan Skyline R33, Coupé 2 portes

• Nissan Skyline R33 Coupé, y compris GTS25t et GT-R
• Version : demi-arceau, version V2, amovible via manchons de liaison
• Drift, circuit et track days

La R33 existe en coupé et en berline quatre portes. Cet arceau est dessiné pour le coupé deux portes et ne convient pas à la berline.

Caractéristiques techniques

• Fabricant : AST Roll Cages
• Référence fabricant : CMBN07045
• Forme de la structure arrière : design en X
• Type : demi-arceau, amovible via manchons de liaison
• Arceau principal : acier E355, diamètre 45 mm
• Reste de la structure : acier E355, diamètre 40 mm
• Platines : acier de 3 mm, conçues pour chaque voiture
• Fixation : 4 points de boulonnage sur platines soudées
• Poids : 71 kg
• Finition : soudé et non peint, en sections via manchons de liaison
• Inclus : structure soudée, manchons de liaison, plaques de renfort, boulons, rondelles et écrous, documentation, notice de montage et jeu d’autocollants

Montage et livraison

L’arceau est fabriqué sur commande ; le délai de livraison standard est de 15 à 35 jours ouvrés. Les quatre platines sont soudées à la caisse, puis l’arceau est boulonné dessus. Sur une R33 de cet âge, vérifiez au préalable que les zones de fixation sont exemptes de rouille : souder sur de la tôle corrodée donne un arceau qui ne fera pas son travail en cas de choc. La banquette arrière et les garnitures arrière sont retirées. Cet arceau est destiné à un usage circuit et compétition ; vérifiez au préalable le règlement de votre propre organisation sportive.

Quatre points de boulonnage, et grâce aux manchons de liaison vous le retirez après la saison.

Pourquoi choisir ce Demi-arceau R33 V2 ?

Une belle R33 vaut aujourd’hui de l’argent, et tout le monde ne veut pas y souder un arceau qui n’en sortira plus jamais. Ce demi-arceau vous protège derrière la tête et rigidifie la structure arrière, tandis que les sièges avant et le tableau de bord restent intacts. Le fait qu’il se démonte le rend aussi intéressant si vous voulez un jour remettre la voiture dans son état d’origine. Comme AST dessine les platines pour chaque voiture, la structure s’ajuste au plus près plutôt qu’avec des cales.

Questions fréquentes

Que dois-je indiquer concernant le toit ?

À la commande, vous choisissez si l’arceau doit convenir à un toit avec ciel de toit et toit ouvrant, ou à un toit nu sans les deux. Cela détermine à quel point les tubes épousent le toit, choisissez donc ce qui correspond à votre voiture.

En quoi consiste exactement le choix de la zone d’ancrage ?

À la commande, vous indiquez où l’arceau s’ancre à l’arrière : au passage de roue ou dans la zone de suspension arrière. Les deux existent pour ce Demi-arceau R33 V2 ; votre choix dépend de l’aménagement de votre coffre et de ce que prescrit votre règlement.

Cet arceau convient-il aussi à la R33 berline ?

Non. Cet arceau est dessiné pour le coupé deux portes. La berline quatre portes a une structure arrière différente.

Convient-il à une GT-R ?

Oui, à condition que ce soit un coupé R33. L’arceau se trouve dans l’habitacle et n’a rien à voir avec la transmission intégrale de la GT-R.

Faut-il souder ?

Oui, pour les quatre platines. Elles sont soudées à la caisse ; l’arceau lui-même est ensuite boulonné sur ces platines et peut être retiré via les manchons de liaison.

La banquette arrière peut-elle rester ?

Non. AST ne conçoit pas ses demi-arceaux pour conserver la banquette arrière. Prévoyez de la retirer.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison standard de cet arceau est de 15 à 35 jours ouvrés, car AST fabrique chaque arceau sur commande.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.