BMW E46 M52/M54 Collecteur Sport avec Catalyseurs Sport 300 Cellules & Tube Central Schmiedmann

€603,30 TVA incluse

BMW E46 M52/M54 Sport Spruitstuk met 300 Cells Sportkatalysatoren & Middenpijp Schmiedmann

Améliorez les performances de votre BMW E46 avec ce collecteur spaghetti sport complet et ce tube central sport avec catalyseurs sport métalliques 300 cellules Euro3/4. Fabriqué en acier inoxydable 304 avec des brides en acier doux pour une étanchéité optimale. Kit d’adaptation inclus pour les modèles à tuyau d’échappement unique. Le système n’est pas homologué E et convient uniquement à une utilisation sur circuit. Les tuyaux allant du catalyseur au silencieux arrière ne sont pas inclus.

Disponible sur commande|Délai de livraison estimé : 4 à 7 jours

Description

BMW E46 M52/M54 Sport Spruitstuk met 300 Cells Sportkatalysatoren & Middenpijp Schmiedmann

  • Breng je BMW E46 met M52/M54 naar een hoger prestatieniveau met dit hoogwaardige sportspaghetti spruitstuk + sport middenpijp systeem, voorzien van 300 cells Euro3/4 metalen sportkatalysatoren. Dit complete performancepakket zorgt voor optimale uitlaatflow, meer vermogen, sneller oppakken en een sportiever geluid.

    Le système convient à tous les modèles BMW E46 M52/M54 6 cylindres (sauf XI). Il est livré sous forme de kit complet, mais nécessite quelques modifications pour un montage correct.


    Caractéristiques techniques

    • Collecteurs et tuyaux en matériaux : ACIER INOXYDABLE 304

    • Matériau de la bride : acier doux

    • Poids total : 27 kg

    • Dimensions de l’emballage : 148 × 48 × 23 cm

    • Quantité par voiture : 1 jeu

    Diamètre des tuyaux

    • Collecteur d’admission : 43 × 30 mm

    • Échappement après catalyseurs : 50 mm

    • Kit d’adaptation inclus pour les modèles avec un seul tuyau d’échappement

    • Pas nécessaire pour les systèmes à 2 tuyaux

    Catalyseurs

    • 300 cellules Catalyseurs sportifs métalliques Euro 3/Euro 4

    • Déplacement vers le tube central pour un meilleur débit et des températures moteur plus basses


    Points d’attention importants et instructions de montage

    Pas légal pour la circulation routière

    • Pas de marque E ni d’approbation TÜV.
      Convient uniquement pour une utilisation sur piste.

    Ajustements de montage

    • Les tuyaux allant du convertisseur catalytique au silencieux arrière ne sont pas inclus.
      Eisenmann Soundrohr est recommandé et disponible chez nous.

    • Pour les modèles E46 dotés d’une transmission automatique ou à 6 vitesses, les convertisseurs catalytiques doivent être placés plus en arrière en raison de la longueur de la transmission.
      Les tuyaux d’extension ne sont pas inclus.

    • Cette configuration nécessite de nouvelles sondes lambda derrière les catalyseurs car le câblage d’origine est trop court.

    Sondes lambda

    • Ne jamais couper ou prolonger les câbles.

    • Retirez les câbles de leurs supports et acheminez-les derrière le moteur, au-dessus de la transmission.

    • Marquer les capteurs pour qu’ils soient replacés dans la bonne position (avant/arrière).

    Instructions d’installation supplémentaires

    • La bride n’est volontairement pas en acier inoxydable pour une meilleure étanchéité.

    • Le support de suspension de la section centrale d’origine doit être coupé et soudé sur ce système à haut débit.

    • Placez quatre écrous comme entretoises entre la plaque inférieure et le dessous de la voiture pour plus d’espace.

    • Après l’installation, une seule plaque de protection reste sous la voiture au lieu de deux.

    Kit d’adaptateurs inclus

    • Le système comprend un kit d’adaptation avec pièce en Y pour les modèles avec un seul tuyau vers le silencieux arrière.

    • Pour les systèmes à deux tuyaux, l’adaptateur n’est pas nécessaire.


    Gain de performance

    C’est l’un des moyens les plus efficaces d’augmenter la puissance d’une BMW E46 6 cylindres.
    Combiné à un silencieux arrière sport, il a été obtenu sur notre E46 330i testée :

    • Gain de puissance d’environ 20 ch

    • Augmentation du couple d’environ 37 Nm

    Le système offre un son plus profond et plus sportif. Un silencieux sport pas trop bruyant est recommandé pour un meilleur équilibre.


    Pourquoi choisir ce système d’échappement ?

    • Débit maximal de gaz d’échappement

    • Gain de puissance plus important et réponse plus rapide de l’accélérateur

    • Construction en acier inoxydable 304 avec des matériaux durables

    • Catalyseurs déplacés pour une moindre production de chaleur

    • Système complet avec adaptateurs

    • Idéal pour les courses sur circuit et les constructions performantes

    • Gain de puissance démontrable sur BMW E46 330i

    • BMW E46 M52/M54

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