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Description

Seat Leon 5F kit gros freins V-Maxx 330 mm 4 pistons (fusée acier)

Ce kit gros freins Leon 5F de V-Maxx est le kit de freinage sport de 330 mm destiné à la Seat Leon 5F avec fusée en acier et amortisseurs avant de Ø50 mm. Il se compose d’étriers 4 pistons en aluminium forgé et de disques de frein en deux parties, rainurés, en acier à haute teneur en carbone, montés sur des bols flottants en aluminium ultralégers.

Lors de freinages appuyés répétés pendant une journée circuit, la température des freins avant monte rapidement. Comme l’étrier, le support et le bol sont en aluminium, un matériau qui conduit la chaleur environ cinq fois mieux que l’acier, ce kit refroidit beaucoup plus vite. Résultat : une efficacité de freinage constante et beaucoup moins de fading.

Le kit est livré prêt à monter avec des plaquettes sport V-Maxx homologuées TÜV et des adaptateurs spécifiques au véhicule pour les durites de frein en caoutchouc d’origine. Grâce au certificat TÜV selon le §19.3, il est autorisé sur la voie publique.

Principaux avantages

• Conçu pour la fusée en acier avec fixation d’amortisseur de Ø50 mm
• Disques de frein de 330 mm avec canaux de refroidissement directionnels
• Aluminium forgé pour les étriers 4 pistons
• Couleur des étriers au choix : rouge (RAL 3020) de série, noir, bleu ou jaune avec supplément
• Bols flottants en aluminium ultralégers
• Beaucoup moins de fading grâce à l’évacuation rapide de la chaleur par les pièces en aluminium
• Livré complet avec plaquettes sport homologuées TÜV et adaptateurs
• TÜV §19.3 et 2 ans de garantie du fabricant néerlandais V-Maxx Autosport

Compatible avec

Seat Leon 5F (septembre 2012 à avril 2020) avec fusée en acier et amortisseurs avant de Ø50 mm

• Seat Leon (5F) avec amortisseurs avant de Ø50 mm, septembre 2012 à avril 2020 : toutes les versions de 63 à 213 kW.
• Attention : uniquement pour les voitures équipées d’une fusée en acier et d’une fixation d’amortisseur de Ø50 mm.

Taille de jante minimale : 17 pouces. Vérifiez avec le gabarit de contrôle (WFC, Wheel Fitment Chart) que vos jantes laissent suffisamment d’espace autour de l’étrier ; un élargisseur de voie est parfois nécessaire.

Caractéristiques techniques

• Fabricant : V-Maxx Autosport (Pays-Bas)
• Référence : 20 SE330 10
• Disques de frein : 330 mm, en deux parties, rainurés, acier à haute teneur en carbone avec bol flottant en aluminium
• Étriers : 4 pistons, aluminium forgé, rouge (RAL 3020) de série
• Plaquettes : plaquettes sport V-Maxx homologuées TÜV
• Taille de jante minimale : 17 pouces
• Homologation : TÜV §19.3
• Essieu : avant
• Contenu de la livraison : étriers, disques de frein avec bols, plaquettes, adaptateurs spécifiques au véhicule et matériel de montage

Montage et livraison

Montez le kit gros freins Leon 5F en suivant la notice de montage V-Maxx fournie. Le kit ne convient qu’aux voitures équipées des fusées d’origine, ici la version en acier avec fixation d’amortisseur de Ø50 mm. Si votre Leon 5F possède une fusée en aluminium avec fixation de Ø55 mm, choisissez le kit 20 SE330 11. N’utilisez pas de nettoyant pour jantes, car il attaque l’aluminium ; un savon doux suffit. Pour un usage intensif sur circuit, V-Maxx conseille de retirer les joints anti-poussière des étriers.

En option, vous pouvez choisir une autre couleur d’étriers (noir, bleu ou jaune avec supplément), et nous fournissons des durites de frein aviation V-Maxx Steelflex pour l’essieu avant (620 mm, jeu de 2) avec tuyau intérieur en PTFE et homologation TÜV, du liquide de frein Ferodo Super Formula (500 ml), un kit témoin d’usure V-Maxx et un jeu supplémentaire de plaquettes Ferodo FDSR216 DS Performance sans TÜV. Délai de livraison : 4 à 7 jours.

La bonne fusée détermine le bon kit : ce kit de freinage V-Maxx de 330 mm est conçu pour la Leon 5F avec fusée en acier et fixation d’amortisseur de Ø50 mm.

Pourquoi choisir ce kit gros freins Leon 5F ?

V-Maxx fournit ici un kit complet conçu pour la fusée en acier : étriers, disques avec bols, plaquettes sport et adaptateurs. Comme l’étrier, le support et le bol sont en aluminium et que les disques disposent de canaux de refroidissement directionnels, le kit refroidit beaucoup plus vite qu’un système de freinage en acier, et le comportement au freinage reste identique lors de freinages appuyés répétés. Avec son certificat TÜV, ses 2 ans de garantie et ses quatre couleurs d’étriers, c’est le kit de 330 mm pour la Leon 5F avec amortisseurs avant de Ø50 mm.

Questions fréquentes

Quelle version me faut-il pour ma Leon 5F ?

Regardez d’abord la fusée et la fixation de l’amortisseur. Ce kit (20 SE330 10) est destiné à une fusée en acier avec fixation de Ø50 mm. Pour une fusée en aluminium avec fixation de Ø55 mm, il existe le kit de 330 mm portant la référence 20 SE330 11. V-Maxx propose également pour la Leon 5F un kit de 355 mm (20 SE355 01) et un kit de 365 mm (20 SE365 01).

Le kit gros freins Leon 5F passe-t-il derrière mes jantes ?

Le kit gros freins Leon 5F nécessite des jantes d’au moins 17 pouces. Vérifiez au préalable avec le gabarit de contrôle (WFC) que l’étrier dispose d’un dégagement suffisant ; dans certains cas, un élargisseur de voie est nécessaire.

Quelles sont les options disponibles ?

Vous choisissez la couleur des étriers : rouge (RAL 3020) de série, ou noir, bleu ou jaune avec supplément. Il existe également des durites de frein aviation Steelflex, du liquide de frein Ferodo Super Formula, un kit témoin d’usure et des plaquettes Ferodo FDSR216 DS Performance ; ces plaquettes DS ne sont pas homologuées TÜV.

Est-il normal que les plaquettes cliquettent ?

Oui. Les plaquettes ont volontairement un jeu de 1 à 1,5 mm dans l’étrier, afin de ne pas se bloquer à haute température. Vous entendez donc un bref clic lorsque vous changez de sens de marche.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison est de 4 à 7 jours.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.