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Description

Mazda MX-5 NC kit gros freins V-Maxx 330 mm 4 pistons

Si vous voulez tirer plus d’efficacité de freinage de votre MX-5 de troisième génération, ce kit gros freins MX-5 NC de V-Maxx est la solution complète : disques de frein en deux parties de 330 mm avec étriers 4 pistons en aluminium forgé, prêts à être montés sur l’essieu avant.

La MX-5 NC est une base très prisée pour les journées circuit et les compétitions de club. C’est justement là que vous remarquez à quel point les freins d’origine chauffent vite et perdent de leur mordant. Le kit gros freins MX-5 NC est conçu pour évacuer rapidement la chaleur, afin que votre point de freinage reste le même tour après tour. V-Maxx Autosport est un fabricant néerlandais et le kit dispose d’un certificat TÜV selon le §19.3 : il est donc également autorisé sur la voie publique.

Principaux avantages

• Disques de frein de 330 mm : en deux parties, rainurés et en acier à haute teneur en carbone
• Point de freinage stable grâce à un fading réduit lors de freinages appuyés répétés
• Étriers 4 pistons en aluminium forgé, rouges (RAL 3020) de série, autres couleurs en option
• Bols flottants ultralégers en aluminium pour une évacuation rapide de la chaleur
• Toutes les versions de la MX-5 NC sont compatibles
• Prêt à monter avec plaquettes sport V-Maxx homologuées TÜV et adaptateurs spécifiques au véhicule pour les durites de frein d’origine
• TÜV §19.3 et 2 ans de garantie

Compatible avec

Mazda MX-5 NC (2005 à 2015)

• Mazda MX-5 NC, années 10-2005 à 05-2015, toutes versions
• Uniquement pour les voitures équipées des fusées d’origine

Taille de jante minimale : 17 pouces. Vérifiez avec le gabarit de contrôle (WFC, Wheel Fitment Chart) que vos jantes tournent librement ; un élargisseur de voie est parfois nécessaire.

Caractéristiques techniques

• Fabricant : V-Maxx Autosport (Pays-Bas)
• Référence : 20 MA330 01
• Disques de frein : 330 mm, en deux parties, rainurés, acier à haute teneur en carbone avec bol flottant en aluminium
• Étriers : 4 pistons, aluminium forgé, rouge de série (RAL 3020)
• Plaquettes : plaquettes sport V-Maxx homologuées TÜV
• Taille de jante minimale : 17 pouces
• Homologation : TÜV §19.3
• Essieu : avant
• Contenu de la livraison : étriers, disques de frein avec bols, plaquettes, adaptateurs spécifiques au véhicule et matériel de montage

Montage et livraison

Montez le kit en suivant la notice de montage V-Maxx fournie. Le kit ne convient qu’aux voitures équipées des fusées d’origine. N’utilisez jamais de nettoyant pour jantes sur le kit de freinage : l’aluminium ne le supporte pas, contrairement à un savon doux. Pour un usage intensif sur circuit, V-Maxx conseille de retirer les joints anti-poussière des étriers.

Options pour le kit gros freins MX-5 NC : une autre couleur d’étriers (noir, bleu ou jaune avec supplément), des durites de frein aviation V-Maxx Steelflex pour l’essieu avant avec tuyau intérieur en PTFE et homologation TÜV (avec kit d’adaptateurs convexe-concave pour la Mazda), du liquide de frein Ferodo Super Formula 500 ml, un kit témoin d’usure V-Maxx et un jeu supplémentaire de plaquettes Ferodo FDSR216 DS Performance, qui ne sont pas homologuées TÜV. Délai de livraison : 4 à 7 jours.

Le même point de freinage au premier comme au dernier tour de votre session : c’est pour cela que vous montez ce kit V-Maxx sur votre MX-5 NC.

Pourquoi choisir ce kit gros freins MX-5 NC ?

Parce que ce kit gros freins MX-5 NC est conçu autour de l’évacuation de la chaleur. L’aluminium conduit la chaleur environ 5 fois mieux que l’acier, et sur ce kit, l’étrier, le support et le bol sont en aluminium. Les canaux de refroidissement directionnels des disques évacuent la chaleur vers l’extérieur, si bien que le kit refroidit beaucoup plus vite que les freins d’origine. Résultat : un freinage constant lors de freinages appuyés répétés et moins de fading. Le kit est homologué TÜV, complet et bénéficie de 2 ans de garantie d’un fabricant néerlandais.

Questions fréquentes

Le kit gros freins MX-5 NC convient-il à toutes les NC ?

Oui, le kit gros freins MX-5 NC convient à toutes les versions de la NC des années 10-2005 à 05-2015, à condition que la voiture soit équipée des fusées d’origine.

Quelle taille de jante me faut-il ?

Au moins 17 pouces. Vérifiez toujours le gabarit de contrôle (WFC) ; un élargisseur de voie est parfois nécessaire.

Puis-je aller sur circuit avec ce kit ?

Oui, il est conçu pour cela. Pour un usage intensif sur circuit, V-Maxx conseille toutefois de retirer les joints anti-poussière des étriers.

Le cliquetis des plaquettes est-il normal ?

Oui. Les plaquettes ont volontairement un jeu de 1 à 1,5 mm, pour qu’elles ne se bloquent pas à haute température. Vous entendez donc un clic lorsque vous changez de sens de marche.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison est de 4 à 7 jours.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.