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Description

Seat Tarraco kit gros freins V-Maxx 365 mm 6 pistons

Avec le kit gros freins Tarraco 365 mm, vous montez le plus grand kit de freinage V-Maxx pour le Seat Tarraco : des disques de frein en deux parties de 365 mm et des étriers 6 pistons en aluminium forgé sur l’essieu avant.

Cette version est destinée au Tarraco KN avec fusée en aluminium et amortisseurs avant de Ø55 mm, de 77 à 228 kW, sur des jantes d’au moins 19 pouces. Les disques rainurés en acier à haute teneur en carbone sont montés sur des bols flottants en aluminium ultralégers et disposent de canaux de refroidissement directionnels. L’étrier et le support sont eux aussi en aluminium, un matériau qui conduit la chaleur environ cinq fois mieux que l’acier. Le kit refroidit donc beaucoup plus vite, ce qui se traduit par beaucoup moins de fading lors de freinages appuyés répétés.

V-Maxx Autosport est un fabricant néerlandais. Le kit est livré prêt à monter avec des plaquettes sport homologuées TÜV et des adaptateurs spécifiques au véhicule, et dispose d’un certificat TÜV selon le §19.3 et de 2 ans de garantie.

Principaux avantages

• Disques de frein de 365 mm : la plus grande taille V-Maxx pour le Tarraco
• Étriers 6 pistons en aluminium forgé
• Bols flottants en aluminium associés à des disques en deux parties, rainurés, en acier à haute teneur en carbone
• Beaucoup moins de fading grâce à l’évacuation rapide de la chaleur par l’aluminium
• Plug and play : les durites de frein en caoutchouc d’origine se raccordent sur les adaptateurs
• Plaquettes sport V-Maxx homologuées TÜV fournies
• Certificat TÜV §19.3 et 2 ans de garantie

Compatible avec

Seat Tarraco KN, 77 à 228 kW, avec fusée en aluminium

• Seat Tarraco (KN) avec amortisseurs avant de Ø55 mm, toutes les versions de 77 à 228 kW.
• Condition : disques de frein d’origine d’au moins Ø288 mm à l’avant et Ø271 mm à l’arrière.
• Attention : uniquement pour les voitures équipées d’une fusée en aluminium et d’une fixation d’amortisseur de Ø55 mm.

Taille de jante minimale : 19 pouces. Vérifiez au préalable avec le gabarit de contrôle (WFC, Wheel Fitment Chart) que l’étrier trouve sa place à l’intérieur de votre jante ; un élargisseur de voie est parfois nécessaire.

Caractéristiques techniques

• Fabricant : V-Maxx Autosport (Pays-Bas)
• Référence : 20 SE365 03
• Disques de frein : 365 mm, en deux parties, rainurés, acier à haute teneur en carbone avec bol flottant en aluminium
• Étriers : 6 pistons, aluminium forgé
• Plaquettes : plaquettes sport V-Maxx homologuées TÜV
• Taille de jante minimale : 19 pouces
• Homologation : TÜV §19.3
• Essieu : avant
• Contenu de la livraison : étriers, disques de frein avec bols, plaquettes, adaptateurs spécifiques au véhicule et matériel de montage

Montage et livraison

Montez le kit gros freins Tarraco 365 mm en suivant la notice de montage V-Maxx fournie. Le kit convient exclusivement aux voitures équipées des fusées d’origine, ici la fusée en aluminium avec fixation d’amortisseur de Ø55 mm. N’utilisez pas de nettoyant pour jantes : il attaque les étriers et les bols en aluminium. Un savon doux suffit. En cas d’usage intensif sur circuit, V-Maxx conseille de retirer les joints anti-poussière des étriers.

Disponible en option : durites de frein aviation V-Maxx Steelflex pour l’essieu avant (620 mm, jeu de 2) avec tuyau intérieur en PTFE et homologation TÜV, liquide de frein Ferodo Super Formula (500 ml) et kit témoin d’usure V-Maxx. Délai de livraison : 4 à 7 jours.

Le plus grand kit de freinage que V-Maxx fabrique pour le Tarraco : disques de 365 mm, six pistons par étrier et de l’aluminium là où la chaleur doit être évacuée.

Pourquoi choisir ce kit gros freins Tarraco 365 ?

Si votre Tarraco roule en 19 pouces ou plus, le kit gros freins Tarraco 365 mm vous offre le plus grand diamètre de disque de la gamme V-Maxx pour ce modèle. Les étriers 6 pistons en aluminium forgé, les bols en aluminium et les canaux de refroidissement des disques assurent un refroidissement rapide, de sorte que l’efficacité de freinage reste identique lors de freinages appuyés répétés. Vous recevez un kit complet avec certificat TÜV et 2 ans de garantie.

Questions fréquentes

Quand choisir le kit de 365 mm plutôt que celui de 355 mm ?

Lorsque vous roulez avec des jantes de 19 pouces ou plus. Les deux kits ont des étriers 6 pistons et la même application, mais le kit gros freins Tarraco 365 mm possède un disque plus grand et nécessite au moins 19 pouces ; le kit de 355 mm (20 SE355 03) se monte dès 18 pouces.

Puis-je rouler sur route avec ce kit ?

Oui. Le kit dispose d’un certificat TÜV selon le §19.3 et est autorisé sur la voie publique, même avec une augmentation de puissance officiellement homologuée. Les limites en kW de la liste d’applications se rapportent à la puissance d’origine.

V-Maxx propose-t-il aussi un kit pour l’essieu arrière ?

Non, V-Maxx ne fournit que des kits pour l’essieu avant. Environ 90 % de la puissance de freinage provient de l’essieu avant, c’est donc là que le gain est le plus important.

Quelles sont les options disponibles ?

Vous pouvez compléter le kit avec des durites de frein aviation V-Maxx Steelflex (620 mm, jeu de 2) homologuées TÜV, du liquide de frein Ferodo Super Formula (500 ml) et un kit témoin d’usure V-Maxx.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison est de 4 à 7 jours.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.