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Description

Volkswagen Touran 1T kit gros freins V-Maxx 355 mm 6 pistons

Le kit gros freins Touran 1T 355 mm de V-Maxx est un kit de freinage avant complet pour la première génération du Volkswagen Touran (1T), avec disques de frein en deux parties de 355 mm et étriers 6 pistons en aluminium forgé.

Un monospace comme le Touran roule souvent chargé, avec passagers et bagages. C’est précisément dans ces conditions que vous voulez des freins qui ne faiblissent pas lors de freinages appuyés répétés. Les étriers, supports et bols en aluminium de ce kit évacuent rapidement la chaleur, et les disques rainurés disposent de canaux de refroidissement directionnels. L’efficacité de freinage reste ainsi constante, même dans les longues descentes.

Le kit est livré prêt à monter avec des plaquettes sport V-Maxx homologuées TÜV et des adaptateurs spécifiques au véhicule pour les durites de frein en caoutchouc d’origine. Le fabricant néerlandais V-Maxx Autosport accorde 2 ans de garantie, et grâce au certificat TÜV selon le §19.3, le kit est autorisé sur la voie publique.

Principaux avantages

• Efficacité de freinage constante avec une voiture chargée, grâce à l’évacuation rapide de la chaleur
• Disques de 355 mm : en deux parties, rainurés et en acier à haute teneur en carbone
• Étriers 6 pistons en aluminium forgé pour plus de puissance de freinage
• Bols en aluminium, ultralégers et montés flottants
• Évacuation de la chaleur : l’aluminium conduit la chaleur environ 5 fois mieux que l’acier
• Canaux de refroidissement disposés de manière directionnelle dans le disque
• Prêt à monter avec plaquettes sport V-Maxx homologuées TÜV et adaptateurs pour les durites de frein d’origine
• TÜV §19.3 et 2 ans de garantie

Compatible avec

Volkswagen Touran I (1T), 2003 à 2015

• Touran I (1T) avec amortisseurs avant de Ø55 mm, 02-2003 à 05-2015 : toutes les versions de 66 à 125 kW
• Les disques de frein arrière d’origine doivent mesurer au moins Ø271 mm
• Uniquement pour une fusée en acier avec serrage de l’amortisseur de Ø55 mm

Taille de jante minimale : 18 pouces. Utilisez le gabarit de contrôle (WFC, Wheel Fitment Chart) pour vérifier que l’étrier tourne librement à l’intérieur de votre jante. Un élargisseur de voie est parfois nécessaire.

Caractéristiques techniques

• Fabricant : V-Maxx Autosport, Pays-Bas
• Référence : 20 VW355 13
• Disques de frein : 355 mm, en deux parties, rainurés, acier à haute teneur en carbone avec bol flottant ultraléger en aluminium
• Étriers : 6 pistons, aluminium forgé
• Plaquettes : plaquettes sport V-Maxx homologuées TÜV
• Taille de jante minimale : 18 pouces
• Homologation : certificat TÜV selon le §19.3
• Essieu : avant
• Contenu de la livraison : étriers, disques de frein avec bols, plaquettes, adaptateurs et notice de montage

Montage et livraison

Pour le montage, utilisez la notice de montage V-Maxx fournie avec le kit, y compris les couples de serrage indiqués. Le kit gros freins Touran 1T 355 mm se monte uniquement sur un Touran équipé des fusées d’origine. Lavez le kit de freinage avec un savon doux ; le nettoyant pour jantes ne convient pas, car il attaque l’aluminium.

Options : durites de frein aviation Steelflex de V-Maxx pour l’essieu avant en 620 mm (jeu de 2) avec tuyau intérieur en PTFE et homologation TÜV, liquide de frein Ferodo Super Formula de 500 ml et un kit témoin d’usure V-Maxx. Délai de livraison : 4 à 7 jours.

Un Touran chargé qui freine aussi bien en bas d’une longue descente qu’en haut : voilà ce qu’apportent des disques de 355 mm et des étriers 6 pistons en aluminium.

Pourquoi choisir ce kit gros freins Touran 1T 355 mm ?

Le kit gros freins Touran 1T 355 mm est une question de réserve. Avec un disque plus grand et six pistons par étrier, vous disposez de plus de puissance de freinage, et grâce à la construction en aluminium et aux canaux de refroidissement, le kit conserve cette puissance de freinage même lors de freinages appuyés répétés. Le kit est homologué TÜV, il est livré complet avec plaquettes et adaptateurs et bénéficie de 2 ans de garantie du fabricant néerlandais.

Questions fréquentes

Le kit passe-t-il derrière mes jantes actuelles ?

Le kit gros freins Touran 1T 355 mm nécessite des jantes d’au moins 18 pouces. Vérifiez avec le gabarit de contrôle (WFC) que votre jante offre assez d’espace ; un élargisseur de voie est parfois nécessaire.

Le kit gros freins Touran 1T 355 mm convient-il à une voiture plus puissante que d’origine ?

Oui, tout à fait. Un Touran plus puissant que d’origine profite pleinement de ce kit : les disques de 355 mm et les étriers 6 pistons offrent plus de puissance de freinage et beaucoup moins de fading. Les limites en kW de la liste d’applications se rapportent à la puissance d’origine, et avec une augmentation de puissance officiellement homologuée, l’homologation TÜV reste valable.

Puis-je circuler sur route avec ce kit ?

Oui. Grâce au certificat TÜV selon le §19.3, vous pouvez rouler sur la voie publique avec ce kit V-Maxx.

Quelles options puis-je commander en complément ?

Vous pouvez compléter le kit avec des durites de frein Steelflex (620 mm, jeu de 2), du liquide de frein Ferodo Super Formula et un kit témoin d’usure V-Maxx. Les durites Steelflex disposent d’un tuyau intérieur en PTFE et de l’homologation TÜV.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison est de 4 à 7 jours.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.