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Description

BMW E36 berline coupé tôle de suppression du logement de roue de secours

Avec cette tôle, vous fermez le logement de roue de secours dans le coffre d’une BMW E36 berline ou coupé par une plaque légère en aluminium. Si la roue de secours est retirée pour gagner du poids, il reste un creux profond. Ce cache en refait un plancher plat et net.

Le kit s’adresse à ceux qui veulent alléger la voiture pour le drift, le circuit ou le sprint, tout en gardant un coffre fini. En prime, la plaque arrête la fumée et la poussière qui, sinon, pénètrent dans l’habitacle par le logement ouvert.

Principaux avantages de ce cache de logement de roue de secours

• Kit de 3 pièces : une grande partie centrale et deux parties latérales
• En aluminium de 1 mm
• Poids total de 2,3 kg
• Gain de poids quand la roue de secours est retirée
• Peinture époxy noire sur une face
• Empêche la fumée et la poussière d’entrer dans l’habitacle
• Découpé avec précision sur machines CNC

Compatible avec

BMW Série 3 E36 avec coffre

• BMW E36 berline
• BMW E36 coupé

L’E36 Compact a un arrière et un plancher de coffre différents. Un cache distinct en deux parties est disponible pour elle.

Caractéristiques techniques

• Référence : 0193
• Type : cache pour le logement de roue de secours (spare wheel delete)
• Matériau : aluminium, 1 mm d’épaisseur
• Nombre de pièces : 3
• Poids : 2,3 kg
• Finition : peinture époxy sur une face, couleur noire
• Fabrication : découpe CNC
• Fixation : au choix, rivets ou vis à tôle recommandés

Montage et livraison

Le fabricant vous laisse le choix de la façon de fixer le cache du logement de roue de secours. Selon lui, les rivets pop ou les vis autotaraudeuses fonctionnent le mieux. Commencez par la partie centrale, posez ensuite les deux parties latérales et regardez où les plaques se chevauchent ou rejoignent la carrosserie. Prépercez les trous, ébavurez-les et passez-les à l’apprêt avant de riveter.

Si du câblage ou une conduite de carburant passe le long du logement, tenez-en compte au moment de percer. Une fine bande d’étanchéité le long du bord évite les vibrations et arrête mieux la poussière.

Découvrez aussi nos autres plaques dans la catégorie tôlerie légère pour l’habitacle, ou finissez complètement le coffre avec une cloison de la catégorie cloisons pare-feu pour le coffre.

Trois plaques légères qui refont d’un logement de roue de secours vide un plancher de coffre net.

Pourquoi choisir ce cache de logement de roue de secours ?

La roue de secours d’une E36 pèse vite plus lourd que le cache complet. Si vous la retirez et posez ce cache de logement de roue de secours, vous gagnez du poids sans que le coffre ait l’air inachevé. L’aluminium est fin et léger, le revêtement noir a un aspect soigné et la construction en trois parties facilite l’ajustement dans le logement, par rapport à une seule grande plaque.

Pour une voiture qui roule encore parfois sur route, c’est aussi une solution pratique. Vous disposez d’un plancher plat pour des sacs ou des outils, et si vous voulez plus tard reprendre une roue de secours, vous percez les rivets et le logement est de nouveau libre.

Questions fréquentes

Combien de pièces comprend le kit ?

Le cache de logement de roue de secours se compose de 3 pièces.

Combien pèse le cache ?

L’ensemble des pièces pèse 2,3 kg.

Convient-il aussi à une E36 Compact ou Touring ?

Ce kit est destiné à l’E36 berline et coupé. Il existe une version distincte pour la Compact. La Touring ne figure pas dans la liste des modèles compatibles.

Avec quoi fixer les plaques ?

C’est à vous de choisir. Des rivets ou des vis à tôle sont recommandés.

Puis-je retirer le cache plus tard ?

Oui. Si vous avez fixé le cache de logement de roue de secours avec des rivets pop ou des vis autotaraudeuses, vous les percez ou les dévissez et le logement de roue de secours est de nouveau utilisable.

De quelle couleur est le cache ?

Noir. Les plaques sont revêtues de peinture époxy sur une face.

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