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Description

Short shifter universel pour BMW, passages de vitesses plus rapides et plus précis

Ce short shifter universel est conçu pour les BMW équipées d’une boîte manuelle ZF ou Getrag. Il raccourcit nettement la course du levier et rend les passages de vitesses plus précis. Vous sentez ainsi mieux la voiture et vous avez plus de contrôle, que vous rouliez sur piste, en drift ou simplement de façon sportive sur route.

Lors de la conception, un équilibre a été délibérément recherché entre une course courte et la durée de vie de la boîte de vitesses. Le shifter se loge dans le tunnel d’origine et disparaît sous le soufflet d’origine, de sorte que l’habitacle garde un aspect d’origine.

Principaux avantages de ce short shifter universel

• Course du levier nettement plus courte et passages plus précis
• Équilibré : course courte sans solliciter inutilement la boîte de vitesses
• Entièrement en aluminium fraisé et tourné CNC, donc léger
• Levier monté sur un roulement de bonne qualité
• Anodisé noir pour une finition nette et résistante à l’usure
• Se loge dans le tunnel d’origine, sous le soufflet d’origine
• Petite surface de montage et une hauteur de 30 cm depuis la base

Compatible avec

BMW à boîte manuelle ZF ou Getrag

• Modèles BMW avec un levier de vitesse et une boîte manuelle ZF
• Modèles BMW avec une boîte manuelle Getrag
• Pour la route, le circuit, le drift et le rallye

Caractéristiques techniques

• Référence : 0082
• Type : short shifter universel pour BMW
• Matériau : aluminium, entièrement fraisé et tourné CNC
• Finition : anodisé noir
• Palier : levier sur roulement
• Hauteur : 30 cm, mesurée depuis la base
• Boîtes compatibles : ZF et Getrag manuelles
• Raccordement : via l’accouplement d’origine de la tringle de sélection vers la boîte
• Poids : 1,06 kg

Montage et livraison

Au montage, le sélecteur d’origine (le levier de vitesse de série) disparaît. Le short shifter est relié à la boîte de vitesses uniquement par l’accouplement d’origine de la tringle de sélection. Retirez d’abord le pommeau, le soufflet et l’isolation phonique, démontez le levier d’origine et mettez le nouveau shifter en place.

Après le montage, vérifiez que tous les rapports, marche arrière comprise, s’engagent en douceur et complètement avant de remettre le soufflet. C’est aussi le bon moment pour remplacer les silentblocs de la tringle de sélection s’ils sont usés : du jeu à cet endroit rend flou même le meilleur shifter.

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Des passages plus courts, plus précis, et personne ne le voit sous le soufflet d’origine.

Pourquoi choisir ce short shifter universel ?

Un levier de vitesse BMW de série a une course longue et un peu floue. Sur piste ou pendant un run de drift, cela coûte du temps et de l’assurance. Ce shifter est léger, fraisé CNC dans l’aluminium et monté sur roulement, ce qui lui donne un ressenti ferme. Le short shifter universel s’adapte en outre aussi bien aux boîtes ZF qu’aux boîtes Getrag, de sorte que vous pouvez l’utiliser dans de nombreuses BMW. Si vous passez plus tard à une autre BMW équipée d’une telle boîte, il peut vous suivre.

Questions fréquentes

Sur quelles boîtes de vitesses le shifter se monte-t-il ?

Sur les boîtes manuelles ZF et Getrag des BMW.

Le soufflet d’origine peut-il être conservé ?

Oui. Le shifter se loge dans le tunnel d’origine et peut être dissimulé sous le soufflet d’origine.

Quelle est la hauteur du levier ?

30 cm, mesurée depuis la base.

Que devient le sélecteur d’origine ?

Il disparaît. Le short shifter universel est relié à la boîte uniquement par l’accouplement d’origine de la tringle de sélection.

De quoi ai-je besoin pour le montage ?

Comptez sur un outillage d’atelier standard. Il est aussi pratique de mettre la voiture sur un pont ou sur chandelles, afin d’accéder à la tringle de sélection par en dessous. Si vous avez un doute sur la boîte de votre voiture, contactez-nous au préalable.

Combien pèse le shifter ?

Le poids indiqué est de 1,06 kg. L’aluminium permet de garder un poids réduit.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.