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Description

BMW E90 E92 Plancher race/rallye/drift en acier galvanisé

Ce plancher BMW E90 E92 en acier galvanisé donne à l’habitacle de votre Série 3 E90, E91, E92 ou E93 une surface plane. Le plancher d’origine de la E9x est loin d’être régulier, et vous le remarquez dès que la moquette et l’isolation sont retirées. Avec ce plancher BMW E90 E92, vos pieds reposent de nouveau sur une surface nette et plane.

Il a été développé pour les voitures utilisées sur circuit, en rallye ou lors d’événements de drift, ainsi que pour le time attack et le drag racing sur le 1/4 de mile. Le pilote et le passager sont assis plus confortablement et vous dosez les pédales avec plus de sensibilité.

Principaux avantages de ce plancher BMW E90 E92

• Plancher plat, sans les bosses du plancher d’origine
• Meilleur ressenti sur les pédales grâce à un appui stable pour les pieds
• Plus de confort dans un habitacle dépouillé
• Acier galvanisé de 1,5 mm, bien protégé contre la corrosion
• Poinçonné CNC, avec un motif de trous régulier
• Peinture époxy noire avec une couche de grip tape
• Fixation simple avec des rivets pop, des vis ou des boulons

Compatible avec

BMW Série 3 E9x, toutes les carrosseries

• BMW Série 3 E90 berline
• BMW Série 3 E91 Touring
• BMW Série 3 E92 coupé
• BMW Série 3 E93 cabriolet

Caractéristiques techniques

• Référence : 0230
• Description : plaque de plancher plate pour l’habitacle des BMW E90, E91, E92 et E93
• Matériau : acier galvanisé
• Épaisseur de tôle : 1,5 mm
• Fabrication : poinçonneuse CNC
• Finition : peinture époxy noire, avec grip tape
• Montage : rivets pop, vis ou boulons, au choix
• Poids : 7 kg

Montage et livraison

Le montage de ce plancher BMW E90 E92 est vite fait. Posez la plaque sur le plancher mis à nu, marquez les trous des pattes de fixation et fixez-la avec des rivets pop, des vis ou des boulons. Vous choisissez vous-même ce qui convient le mieux à votre projet. Aucune soudure n’est nécessaire. Pour un travail soigné, fixez d’abord la plaque en deux points et vérifiez sa position avant de percer le reste.

Avant de percer, vérifiez toujours ce qui passe sous le plancher, comme des conduites ou des faisceaux électriques, puis protégez les trous de perçage contre la rouille. Sur les photos dans la voiture, vous voyez un exemplaire de démonstration en acier inoxydable. La version livrée est celle en peinture époxy noire avec grip tape.

Toutes les plaques de plancher et tous les tapis se trouvent dans la catégorie tapis de sol et plaques de sol. Vous préférez l’aluminium avec un repose-pied ? Découvrez alors le plancher en aluminium avec repose-pied pour les E90 à E93.

Une E9x dépouillée ne se conduit vraiment bien que lorsque vos pieds ont un appui ferme et plat.

Pourquoi choisir ce plancher BMW E90 E92 ?

Ce plancher BMW E90 E92 associe la résistance de l’acier à la protection d’une couche de zinc et d’une peinture époxy. Il résiste ainsi à la boue, à l’eau et aux chaussures lourdes. Le grip tape maintient votre pied en place, même quand l’habitacle est mouillé. Vous offrez ainsi à une E90, E91, E92 ou E93 dépouillée pour le sport automobile un habitacle fonctionnel et soigné. Comme la plaque se monte sans soudure, vous pouvez aussi la retirer plus tard si la voiture change de vocation.

Questions fréquentes

Ce plancher convient-il aussi à une E91 Touring ou une E93 cabriolet ?

Oui. Ce plancher BMW E90 E92 convient à toutes les carrosseries de la E9x : E90, E91, E92 et E93.

Comment le plancher est-il fixé ?

Avec des rivets pop, des vis ou de simples boulons, via les pattes situées le long du bord.

Quels sont l’épaisseur et le poids de la plaque ?

La plaque fait 1,5 mm d’épaisseur et pèse 7 kg.

Le grip tape est-il remplaçable ?

Le grip tape est une couche d’usure. S’il est usé après une utilisation intensive, vous pouvez le remplacer par du grip tape neuf.

Le plancher est-il livré brut ou revêtu ?

Le plancher BMW E90 E92 est livré en peinture époxy noire avec grip tape. Les photos dans la voiture montrent un exemple en acier inoxydable.

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