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Description

ADAMAT BMW M50 / M52 / M54 / S50 Kit embrayage bi-disque + volant moteur EXTREME – 1040 Nm – Kevlar

Cet embrayage bi-disque ADAMAT avec volant moteur allégé a été développé pour les 6 cylindres BMW des familles M50, M52, M54 et S50. Le kit est destiné au drift, au circuit et aux préparations à forte pression de suralimentation, là où un embrayage d’origine lâche tout simplement. Avec une capacité de 1040 Nm, ce kit transmet de manière fiable le couple d’un gros moteur turbo ou à compresseur, même si vous le malmenez à chaque tour.

Sa conception a été pensée spécialement pour des passages de rapports agressifs. Un système d’amortissement des vibrations intégré élimine les claquements et cliquetis bien connus d’un embrayage bi-disque et réduit les chocs entre les disques d’embrayage et le volant moteur. La transmission reste ainsi stable et le kit dure longtemps, même sous des contraintes extrêmes.

Un système de ressorts centre automatiquement le plateau intermédiaire au débrayage. Résultat : cet embrayage bi-disque passe les rapports aussi rapidement et précisément qu’un embrayage mono-disque, tout en vous offrant l’adhérence de deux disques de 240 mm.

Principaux avantages

• Capacité de couple de 1040 Nm, adaptée aux préparations turbo, compresseur et atmosphériques
• Volant moteur allégé de 4,9 kg, usiné CNC dans un alliage aéronautique AlZnMg+Ti
• Deux disques d’embrayage Kevlar de 240 mm avec garnitures LUK 8090S pour de fortes charges thermiques
• Mécanisme d’embrayage SACHS et plateau intermédiaire en acier traité thermiquement
• Système d’amortissement des vibrations contre les claquements et cliquetis
• Plateau intermédiaire autocentreur pour des passages de rapports rapides et précis
• Insert de friction remplaçable en fonte à graphite sphéroïdal (GJS600) pour une remise en état facile
• Entièrement équilibré dynamiquement, roue phonique pour le capteur de vilebrequin incluse
• Livré avec la visserie de montage pour le volant moteur, la boîte de vitesses et les adaptateurs

Compatible avec

Moteurs BMW 6 cylindres

• M50, M52, M54 et S50
• Drift, circuit et time attack
• Préparations turbo et compresseur à forte pression de suralimentation jusqu’à 1040 Nm
• Projets de swap moteur en combinaison avec les plaques d’adaptation ADAMAT

Caractéristiques techniques

• Fabricant : ADAMAT
• Référence : ADMTM5XS5X2CLTCHKIT
• Couple maximal : 1040 Nm (jusqu’à 2140 Nm sur demande)
• Volant moteur : 4,9 kg, alliage AlZnMg+Ti, usiné CNC
• Disques d’embrayage : 2 x 240 mm, garniture LUK 8090S contenant du Kevlar (100 % Kevlar sur demande)
• Mécanisme d’embrayage : SACHS
• Insert de friction : fonte à graphite sphéroïdal GJS600, remplaçable
• Contenu : volant moteur, 2 disques d’embrayage, mécanisme d’embrayage, plateau intermédiaire, butée d’embrayage, vis de montage
• Modèle d’utilité enregistré auprès de l’Office polonais des brevets (DOK32890482)

Montage et livraison

Le kit se monte sur la bride de vilebrequin et la boîte de vitesses d’origine des moteurs cités ; toute la visserie est fournie. Comptez une demi-journée de travail, dépose de la boîte de vitesses comprise. Après le montage, contrôlez le jeu de la butée d’embrayage. En raison de la forte demande pour ADAMAT, le délai de livraison peut s’allonger ; pour connaître le délai actuel, contactez-nous par e-mail, WhatsApp ou téléphone.

Un embrayage bi-disque qui passe les rapports comme un mono-disque, encaisse 1040 Nm et a fait ses preuves dans une E36 équipée d’un 2JZ de plus de 650 ch.

Pourquoi choisir cet embrayage bi-disque ?

ADAMAT a été développé par une équipe forte de plus de 13 ans d’expérience en conception mécanique et en calcul de résistance, avec des calculs FEM sur chaque pièce. En conditions réelles, le kit équipe une BMW E36 dotée d’un moteur 2JZ de plus de 650 ch, sans perte de performances ni de fiabilité. Pour une préparation drift ou turbo sur un 6 cylindres BMW, c’est l’un des kits d’embrayage complets les plus robustes que vous puissiez acheter.

Questions fréquentes

Ce kit convient-il aussi à un S52 ou un S54 ?

Le kit a été développé pour les M50, M52, M54 et S50. Si vous avez un S52 ou un S54, contactez-nous afin que nous puissions confirmer la compatibilité avec votre moteur.

Un embrayage bi-disque ne claque-t-il pas toujours ?

C’est le cas de nombreux embrayages bi-disques, mais ADAMAT intègre dans le volant moteur un système d’amortissement des vibrations qui élimine les claquements et cliquetis.

Puis-je remettre l’embrayage en état ?

Oui, l’insert de friction du volant moteur est remplaçable et les disques de 240 mm sont disponibles séparément, également en 100 % Kevlar.

Quel est le délai de livraison ?

En raison de la forte demande, le délai de livraison peut s’allonger. Contactez-nous par e-mail, WhatsApp ou téléphone pour connaître le délai actuel.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.