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Description

BMW E30 M3 S14 (87-91) radiateur aluminium Mishimoto

Le radiateur Mishimoto E30 est un radiateur performance entièrement en aluminium pour la BMW E30 M3 à moteur S14 de 1987 à 1991. Il est conçu comme remplacement direct du radiateur d’origine et constitue le choix logique lorsque votre ancien radiateur est encrassé, fuit ou ne suffit plus.

Le S14 est un quatre cylindres à haut régime qui produit beaucoup de chaleur sur circuit. Avec un faisceau aluminium brasé à deux rangées de 42 mm d’épaisseur, des boîtes à eau en aluminium soudées TIG et des raccords de 36 mm, ce radiateur maintient une température de liquide stable, même pendant les longues sessions. Une base fiable pour une E30 M3 utilisée en track day, en drift ou en compétition club.

Principaux avantages

• Montage direct sur la BMW E30 M3 de 1987 à 1991
• Entièrement en aluminium avec des soudures TIG durables
• Deux rangées et un faisceau de 42 mm pour une température stable sur route et sur circuit
• Remplacement idéal d’un radiateur d’origine usé, encrassé ou qui fuit
• Bouchon de vidange magnétique qui capte les particules métalliques du circuit de refroidissement
• Mishimoto Lifetime Warranty du fabricant

Compatible avec

BMW E30 M3 à moteur S14

• Années 1987 à 1991
• Moteur : S14
• Uniquement pour boîte manuelle ; pour une boîte automatique, Mishimoto recommande un refroidisseur de transmission universel séparé
• La sonde de température d’origine du liquide de refroidissement doit être déplacée

Caractéristiques techniques

• Fabricant : Mishimoto
• Référence : MMRAD-E30-82
• Matériau : faisceau aluminium brasé, boîtes à eau en aluminium soudées TIG
• Nombre de rangées : 2
• Épaisseur du faisceau : 42 mm
• Dimensions du faisceau : 372 x 419 mm
• Dimensions hors tout : 500 x 505 x 53 mm
• Entrée et sortie : 36 mm
• Filetage du bouchon de vidange : M12 x 1,5
• Fourni : radiateur, bouchon de vidange magnétique

Montage et livraison

Le radiateur se monte à l’emplacement d’origine de l’E30 M3. Mishimoto évalue le montage comme moyen. Notez que la sonde de température d’origine du liquide de refroidissement doit être déplacée. Après le montage, remplissez le circuit avec un liquide de refroidissement de qualité et purgez-le soigneusement. La notice de montage Mishimoto est disponible ci-dessous. Délai de livraison : 4 à 7 jours.

Un radiateur entièrement en aluminium à deux rangées qui garde le S14 de votre E30 M3 au frais, session après session.

Pourquoi choisir ce radiateur Mishimoto E30 ?

Mishimoto est l’un des noms les plus connus du refroidissement performance et offre une garantie à vie sur ce radiateur. Vous obtenez un radiateur aluminium robuste qui remplace l’origine à l’identique, avec des boîtes à eau soudées TIG et un bouchon de vidange magnétique qui retient les impuretés. Le S14 classique reste ainsi fiable, même quand l’E30 M3 est poussée à fond.

Questions fréquentes

Pour quelle BMW E30 ce radiateur est-il prévu ?

Selon Mishimoto, le radiateur Mishimoto E30 remplace directement le radiateur de la BMW E30 M3 à moteur S14 de 1987 à 1991.

Puis-je utiliser ce radiateur avec une boîte automatique ?

Ce radiateur est prévu pour les voitures à boîte manuelle. Pour une boîte automatique, Mishimoto recommande un refroidisseur de transmission universel séparé.

Que contient la livraison ?

Le radiateur en aluminium et un bouchon de vidange magnétique.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison est de 4 à 7 jours.

Téléchargements et documentation

Notice de montage radiateur Mishimoto (PDF, en anglais)

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.