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Description

Nissan S13 SR20 (89-94) radiateur aluminium X-Line Mishimoto

Le radiateur X-Line Mishimoto S13 est le radiateur aluminium le plus costaud de Mishimoto pour la Nissan S13 à moteur SR20 de 1989 à 1994. Là où le radiateur performance classique a deux rangées, le X-Line utilise un faisceau à trois rangées de 51 mm, idéal pour un SR20DET qui travaille dur en drift ou sur circuit.

Les tubes sont 16 pour cent plus fins que l’origine, ce qui crée plus de surface de contact et un meilleur transfert de chaleur. La densité de rangées plus élevée, les points de contact supplémentaires et la turbulence accrue due aux trois rangées offrent une capacité de refroidissement maximale. Mishimoto fournit un bouchon haute pression 1,3 bar et un bouchon de vidange magnétique.

Principaux avantages

• Montage direct sur la Nissan S13 à moteur SR20 (1989-1994)
• Trois rangées et un faisceau de 51 mm pour robustesse et fiabilité
• Tubes 16 pour cent plus fins que l’origine pour plus de surface de contact
• Densité de rangées plus élevée et plus de points de contact
• Plus de turbulence grâce aux trois rangées
• Bouchon haute pression 1,3 bar et bouchon de vidange magnétique inclus
• Mishimoto Lifetime Warranty

Compatible avec

Nissan 240SX / 180SX / Silvia S13 avec SR20

• Années 1989 à 1994
• Codes moteur SR20DE et SR20DET, y compris en swap
• Boîte manuelle uniquement ; pour une boîte automatique, Mishimoto conseille un refroidisseur de transmission universel séparé
• Pour la S13 à moteur KA24, il existe un radiateur Mishimoto séparé

Caractéristiques techniques

• Fabricant : Mishimoto
• Référence : MMRAD-S13-89SRX
• Matériau : aluminium
• Nombre de rangées : 3
• Épaisseur du faisceau : 51 mm
• Dimensions du faisceau : 642 x 360 mm
• Dimensions totales : 671 x 495 x 64 mm
• Entrée et sortie : 38 mm
• Filetage du bouchon de vidange : M10 x 1,25
• Fourni : radiateur, bouchon de radiateur 1,3 bar, bouchon de vidange magnétique

Montage et livraison

Le radiateur X-Line se monte à l’emplacement d’origine. Mishimoto juge le montage de difficulté moyenne. Remplissez le circuit de liquide neuf après le montage et purgez-le soigneusement. Le guide de montage du radiateur Mishimoto est disponible ci-dessous. Délai de livraison : 4 à 7 jours.

Trois rangées d’aluminium pour un SR20DET qui passe la journée en glisse.

Pourquoi choisir ce radiateur X-Line Mishimoto S13 ?

Une S13 à moteur SR20DET est un classique du drift, mais le refroidissement d’origine n’a jamais été prévu pour cela. Avec trois rangées et des tubes plus fins, le X-Line tire le maximum de l’espace disponible, avec bouchon et bouchon de vidange et la garantie à vie Mishimoto.

Questions fréquentes

Quelle différence avec le radiateur Mishimoto classique pour la S13 ?

Le radiateur X-Line Mishimoto S13 a un faisceau à trois rangées au lieu de deux, avec des tubes plus fins et plus de points de contact.

Convient-il à une S13 à moteur KA24 ?

Non, il est prévu pour la S13 à moteur SR20. Mishimoto propose un radiateur séparé pour le KA24.

Fonctionne-t-il avec une boîte automatique ?

Non, il est prévu pour les boîtes manuelles. Pour une automatique, Mishimoto conseille un refroidisseur de transmission séparé.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison est de 4 à 7 jours.

Téléchargements et documentation

Guide de montage radiateur Mishimoto (PDF, en anglais)

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